Biografi • Usaha bersendirian

Giovanni Soldini dilahirkan di Milan pada 16 Mei 1966. Seorang pelayar Itali yang hebat, kapten teknikal, juara regatta lautan, dia menjadi terkenal di atas segala-galanya kerana lintasan solonya, seperti kedua-duanya. lawatan dunia yang terkenal dan lebih daripada 30 pelayaran rentas lautan. Untuk memberikannya kemasyhuran sukan yang hebat, ia sudah pasti tempat ketiga keseluruhan di La Baule-Dakar pada tahun 1991, di atas Looping 50 kaki. Sejak itu, kapten Milan itu akan mempamerkan prestasi sukan baharu dan lebih penting, tetapi ia akan menjadi kemenangan penting pertamanya yang akan membuka orang Itali kepada daya tarikan pelayaran. Abangnya juga pengarah Silvio Soldini.

Jaguh laut masa depan menemui kegemarannya berperahu semasa kecil. Seperti yang kemudiannya diisytiharkan, sudah terkenal, dia berhutang minatnya untuk laut kepada ibu bapanya, yang memberinya peluang untuk "keluar" dengan bot mereka sehingga umur sembilan tahun, sehingga bapanya terpaksa menjualnya.

Walaupun apa yang dikatakan kad pengenalannya, Soldini tidak banyak tinggal di bandar Lombard bandar, begitu jauh dari dunianya. Dia segera berpindah bersama keluarganya terlebih dahulu ke Florence dan kemudian ke Rom. Pada usia enam belas tahun, dia menemui laut semula, dan dengan caranya sendiri. Pada tahun 1982 sebenarnya, ketika Giovanni muda menyeberangi Lautan Atlantik buat kali pertama, belum lagidewasa.

Pada usia dua puluh tiga tahun, tepat pada tahun 1989, Giovanni Soldini memenangi pertandingan yang dipanggil Atlantic Rally for Cruisers, yang merupakan regatta transatlantik untuk bot persiaran dan dengan itu memulakan pendakian panjangnya ke arah pelayaran antarabangsa yang, dalam tempoh sedekad, akan membawa sukan ini sekali sahaja menjadi hak prerogatif segelintir peminat, terus ke rumah orang, menjadikannya semakin popular.

Dua tahun kemudian datanglah kejayaan semasa Baule-Dakar, yang menjadikannya terkenal secara literal. Ia adalah perusahaan solo pertamanya yang hebat, sebuah seni di mana, menurut ramai, dia kemudiannya akan menjadi yang terkuat yang pernah ada.

Pada tahun 1994 Giovanni Soldini beralih kepada komuniti pemulihan untuk penagih dadah dan bersama mereka, dia mencipta 50 kaki baharu, Kodak. Dua tahun kemudian, menamakan semula kapal itu Telecom Italia, penaja baharunya, Soldini melengkapkan bot itu dengan tiang karbon dan mendominasi musim pelayaran, memaksa dirinya dalam pertandingan utama. Dia memenangi Rome x 2, solo transatlantik Europe 1 Star dan, akhirnya, Quèbec-St. teruk.

Pada 3 Mac 1999, usaha yang hebat dan hebat tiba. Di Punta del Este, pada waktu subuh, ratusan orang menunggu di dok, bersesak-sesak bersama-sama, menunggu peringkat ketiga dan terakhir pertandingan Around Alone edisi 1998/1999 berakhir, jelajah keliling dunia untuk pelayar disunyi. Terdapat wartawan, jurugambar dan TV antarabangsa dan, tepat pada 5.55 pagi waktu tempatan, FILA tiba, 60 kaki yang dilayari oleh Giovanni Soldini, yang berjaya melepasi garisan penamat. Pelayar Milan itu adalah juara dunia, tetapi dia lebih-lebih lagi untuk prestasi yang dilakukannya semasa perlumbaan, iaitu menyelamatkan rakan sekerjanya Isabelle Autissier, yang benar-benar mendapati dirinya berada di tengah-tengah Lautan Pasifik akibat terbaliknya. bot, tambahan pula jauh dari sebarang kemungkinan campur tangan menyelamat kerana keadaan cuaca.

Kapten Itali itu nyata terus belayar, menyebarkan budaya sukan di Itali yang semakin digemari dan turut menjadi ikutan media negara. Pada 12 Februari 2004, pengiktirafan rasmi juga tiba daripada Presiden Republik: Carlo Azeglio Ciampi melantiknya Pegawai Perintah Merit Republik Itali.

Soldini tidak berpuas hati dengan kejayaannya dan meneruskan jejak kemenangannya pada tahun-tahun berikutnya juga. Pada tahun 2007, dengan Kelas 40 Telecom Italia baharunya, beliau memenangi Transat Jacques Vabre, bersama-sama dengan Pietro D'Alì. 2008 amat penting untuk tarikh 28 Mei, apabila dia menang buat kali kedua di The Artemis Transat, bekas Ostar, 2955 batu di Lautan Atlantik. Navigator Itali melintasi garisan penamat terlebih dahuluMarblehead, terletak di utara Boston, Massachusetts.

Tiada masa untuk berehat, yang pada Julai 2008 menjumpai Québec-Saint Malo, kru kali ini, bersama-sama dengan Franco Manzoli, Marco Spertini dan Tommaso Stella. Bot itu masih Telecom Italia dan keempat-empatnya tiba di tempat keempat dalam kedudukan, disebabkan oleh pecahan spi sederhana dan spi ringan.

Mengesahkan keberaniannya yang hebat, bukan sahaja di peringkat sukan, dan di atas semua personalitinya yang kuat, pada 25 April 2011, Soldini melancarkan acara penting di laut, dengan tujuan untuk menggemparkan negara Itali. . Bertolak secara simbolik pada Hari Pembebasan, kapten berlayar dari Genoa menaiki ketch sepanjang 22 meter dan menuju ke New York. Semasa beberapa siri perhentian dalam peringkat yang dirancang, personaliti budaya kebangsaan mengambil bahagian dalam acara itu dengan menaiki bot mereka, komited, seperti yang dikatakan oleh Soldini, untuk memulihkan "maruah kepada Itali".

Dengan dia, di atas kapal, sebagai tambahan kepada Oscar Farinetti, penaung Eataly dan pencipta bersama syarikat itu, sebenarnya terdapat juga penulis, intelektual, artis, usahawan dan banyak lagi, seperti Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo dan lain-lain. Idea itu, sudah tentu, membuat orang ramai bercakap mengenainya, bukan sahaja di peringkat nasional semata-mata.

Pada 11.50 pada 1 Februari 2012, Giovanni Soldini, bersama tujuh anak kapal pelayar lain, berlayar dari pelabuhan Cadiz, di Sepanyol, ke San Salvador, di Bahamas. Hasratnya adalah untuk memecahkan rekod pertama daripada tiga rekod yang membentuk objektif musim 2012 untuk pelayar Milan, seperti Miami-New York dan New York-Cape Lizard.

Rekod luar biasa baharu menyusul pada Februari 2013: berlepas pada 31 Disember 2012 menaiki monohull Maserati dari New York, melalui Cape Horn, Soldini dan anak kapalnya tiba di San Francisco selepas 47 hari. Rekod seterusnya datang pada awal tahun 2014: kru antarabangsa yang diketuai oleh Giovanni Soldini meninggalkan Cape Town (Afrika Selatan) pada 4 Januari dan tiba di Rio de Janeiro, Brazil, selepas menempuh jarak 3,300 batu dalam 10 hari , 11 jam, 29 minit, 57 saat navigasi.