Biografi • Usaha Solitér

Giovanni Soldini lahir di Milan dina 16 Méi 1966. Saurang pelaut Italia anu hébat, sacara teknis kaptén, jawara regatta samudra, anjeunna janten kasohor utamina pikeun pameuntasan solo na, sapertos dua anu kasohor. wisata dunya sareng langkung ti 30 perjalanan transoceanic. Pikeun masihan anjeunna Kinérja olahraga hébat, éta pasti tempat katilu sakabéh di La Baule-Dakar di 1991, numpak 50-suku Looping. Ti saprak éta, kaptén Milan bakal ngalaksanakeun prestasi olahraga anu énggal sareng langkung penting, tapi éta bakal janten kameunangan penting anu munggaran anu bakal muka masarakat Italia pikeun narik minat pelayaran. Lanceukna ogé sutradara Silvio Soldini.

Jaguh sagara mangsa nu bakal datang manggihan kanyaahna kana parahu keur budak leutik. Salaku anjeunna engké bakal dibewarakeun, geus kawentar, anjeunna owes markisa-Na pikeun laut ka kolotna, anu masihan anjeunna kasempetan pikeun "kaluar" jeung kapal maranéhanana nepi ka umur salapan, nepi ka bapana kapaksa ngajual eta.

Sanajan ceuk kartu idéntitasna, Soldini teu loba cicing di kota Lombard, jauh ti dunyana. Anjeunna langsung ngalih sareng kulawargana heula ka Florence teras ka Roma. Dina yuswa ngan genep belas, anjeunna manggihan laut deui, sarta dina cara sorangan. Ieu 1982 kanyataanna, nalika ngora Giovanni meuntas Samudra Atlantik pikeun kahiji kalina, teu acansawawa.

Dina yuswa dua puluh tilu taun, persis taun 1989, Giovanni Soldini meunang kompetisi anu disebut Atlantic Rally for Cruisers, anu mangrupa regatta transatlantik pikeun kapal pesiar sahingga mimiti nanjak panjang ka arah. sailing internasional nu, dina spasi dasawarsa, bakal mawa olahraga ieu sakali ngan prerogative sababaraha peminat, langsung kana imah jalma, sahingga beuki populér.

Dua warsih saterusna datang prestasi salila Baule-Dakar, nu ngajadikeun anjeunna sacara harfiah kawentar. Éta mangrupikeun perusahaan solo anu munggaran, seni anu, numutkeun seueur, anjeunna engké bakal janten anu pangkuatna.

Dina 1994 Giovanni Soldini tos ka komunitas rehabilitasi pikeun pecandu narkoba sareng sareng aranjeunna, anjeunna nyiptakeun 50-footer énggal, Kodak. Dua warsih saterusna, ngaganti ngaran kapal Telecom Italia, sponsor anyar na, Soldini dilengkepan parahu kalawan tihang karbon jeung didominasi usum sailing, maksakeun dirina dina kompetisi utama. Anjeunna meunang Roma x 2, solo transatlantik Éropa 1 Star na, tungtungna, Quèbec-St. Goréng.

Dina tanggal 3 Maret 1999, usaha anu hébat sumping. Di Punta del Este, subuh, ratusan jalma ngantosan di darmaga, rame babarengan, ngantosan tahap katilu jeung panungtung tina 1998/1999 édisi kompetisi Around Alone réngsé, tur round-the-dunya pikeun pelaut di.sorangan. Aya wartawan, fotografer sareng TV internasional sareng, tepatna jam 5.55 am waktos lokal, FILA sumping, 60-footer balayar ku Giovanni Soldini, anu meunangna meuntas garis finish. Pelaut Milanese mangrupikeun jawara dunya, tapi anjeunna langkung seueur pikeun prestasi anu dilakukeun nalika balapan, nyaéta nyalametkeun batur sapagawean Isabelle Autissier, anu sacara harfiah mendakan dirina di tengah Samudra Pasifik kusabab ngagulingkeun dirina. Parahu, saterasna jauh tina sagala intervensi nyalametkeun anu mungkin kusabab kaayaan cuaca.

Juragan Italia écés terus balayar, nyebarkeun budaya olah raga di Itali anu beuki dipikanyaah tur diturutan ku média nasional. Dina 12 Pébruari 2004, pangakuan resmi ogé sumping ti Présidén Républik: Carlo Azeglio Ciampi nunjuk anjeunna Resmi Orde Merit Républik Italia.

Soldini teu weleh jongjon sarta nuluykeun jalan kameunanganana dina taun-taun saterusna ogé. Taun 2007, kalayan Kelas 40 Telecom Italia anyarna, anjeunna meunang Transat Jacques Vabre, sareng Pietro D'Alì. 2008 téh hususna penting pikeun tanggal 28 Méi, nalika anjeunna triumphed pikeun kadua kalina dina The Artemis Transat, urut Ostar, 2955 mil di Samudra Atlantik. Navigator Italia meuntas garis finish munggaranMarblehead, ayana di kalér Boston, Massachusetts.

Malah teu aya waktos istirahat, anu dina bulan Juli 2008 mendakan Québec-Saint Malo, crewed waktos ieu, sareng Franco Manzoli, Marco Spertini sareng Tommaso Stella. Parahu masih Telecom Italia jeung opat anjog kaopat dina klasemen, alatan pegatna tina spi sedeng jeung spi lampu.

Ngonfirmasi kagagahanana anu hébat, henteu ngan ukur dina tingkat olahraga, sareng di luhur sadayana kapribadian anu kuat, dina 25 April 2011, Soldini ngaluncurkeun acara penting di laut, kalayan tujuan pikeun ngageterkeun bangsa Italia. . Sacara simbolis ninggalkeun dina Poé Pambébasan, juragan balayar ti Genoa naék ketch 22 méter sareng angkat ka New York. Salila runtuyan eureun dina tahap rencanana, kapribadian budaya nasional nyandak bagian dina acara ku naek kapal maranéhanana, komitmen, sakumaha ceuk Soldini sorangan, pikeun malikkeun "harkat ka Italia".

Sareng anjeunna, dina kapal, salian ti Oscar Farinetti, patron Eataly sareng ko-panyipta perusahaan, nyatana ogé aya panulis, intelektual, seniman, pangusaha sareng seueur deui, sapertos Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo jeung sajabana. Gagasan, tangtosna, ngajantenkeun jalma-jalma nyarioskeun éta, sanés ngan ukur dina tingkat nasional.

Jam 11.50 tanggal 1 Pébruari 2012, Giovanni Soldini, jeung awak tujuh navigator séjénna, balayar ti palabuan Cadiz, di Spanyol, ka San Salvador, di Bahama. Tujuanana nyaéta pikeun megatkeun kahiji tina tilu catetan nu mangrupakeun tujuan usum 2012 pikeun pelaut Milanese, kayaning Miami-New York jeung New York-Cape Kadal.

Rekor luar biasa anyar di handap ieu dina Pébruari 2013: dimimitian dina 31 Désémber 2012 dina kapal Maserati monohull ti New York, ngaliwatan Cape Horn, Soldini jeung awak na ngahontal San Fransisco sanggeus 47 poé. Rékor salajengna asalna di awal 2014: awak internasional kaptén ku Giovanni Soldini ninggalkeun Cape Town (Afrika Kidul) dina 4 Januari jeung anjog di Rio de Janeiro, Brazil, sanggeus nutupan 3.300 mil dina 10 poé , Napigasi 11 jam, 29 menit, 57 detik.