بیوګرافي • یوازیتوب کار

جیواني سولډیني د می په 16، 1966 میلان کې زیږیدلی. یو لوی ایټالوی ناڅاپه، په تخنیکي توګه کپتان، د سمندري ریګاټا اتل، هغه د خپلو یوازینۍ تیریدو له امله خورا مشهور شو، لکه د دواړو په څیر. د نړۍ مشهور سفرونه او له 30 څخه ډیر ټرانسوسینک سفرونه. هغه ته د سپورت عالي شهرت ورکولو لپاره ، دا په حقیقت کې په 1991 کې په لا بویل-ډاکار کې په ټولیز ډول دریم ځای دی ، د 50 فوټ لوپینګ کې سپاره. له هغه وخت راهیسې ، د میلانیا کپتان به نوي او خورا مهم سپورتي بریاوې ترسره کړي ، مګر دا به د هغه لومړۍ مهمه بریا وي چې د ایټالوي خلکو د کشتۍ لیوالتیا ته به خلاص کړي. د هغه ورور هم ډایرکټر سلویو سولډیني دی.

د سمندرونو راتلونکي اتل په ماشومتوب کې د کشتۍ سره خپله مینه وموندله. لکه څنګه چې هغه به وروسته اعلان کړي، دمخه مشهور، هغه د سمندر لپاره د هغه لیوالتیا د خپل مور او پلار پور ورکوي، چا چې هغه ته فرصت ورکړ چې تر نهه کلنۍ پورې د دوی د کښتۍ سره "وځي"، تر هغه چې پلار یې دا وپلوري.

سره له دې چې د هغه د هویت کارت څه وايي، سولډیني د لومبارډ په ښاري ښار کې ډیر ژوند نه کوي، له خپلې نړۍ څخه ډیر لیرې دی. هغه سمدلاسه د خپلې کورنۍ سره لومړی فلورنس او ​​بیا روم ته لاړ. یوازې په شپاړس کلنۍ کې، هغه بیا سمندر ومومي، او په خپله طریقه. دا په حقیقت کې 1982 و ، کله چې ځوان جیواني د لومړي ځل لپاره د اتلانتیک بحر څخه تیر شو ، لاهم نه و.بالغ په 1989 کې، په 23 کلنۍ کې، جیواني سولډیني د کروزرز لپاره د اتلانتیک ریلی په نوم سیالي وګټله، چې د کروز کښتیو لپاره د ټرانس اټلانټیک ریګاټا ده او په دې توګه یې خپل اوږده خښته پیل کړه. نړیواله کښتۍ چې د یوې لسیزې په اوږدو کې به دا سپورت یو ځل یوازې د یو څو لیوالانو امتیازات په مستقیم ډول د خلکو کورونو ته راوړي او دا به په زیاتیدونکي توګه مشهور کړي.

دوه کاله وروسته د باول - ډاکار په جریان کې کارنامه راځي ، کوم چې هغه په ​​حقیقت کې مشهور کوي. دا د هغه لومړی لوی واحد شرکت دی، یو هنر چې د ډیری په وینا، هغه به وروسته تر ټولو پیاوړی شي.

په 1994 جیواني سولدیني د نشه یي توکو د روږدو کسانو لپاره د بیارغونې ټولنې ته مخه کړه او د دوی سره یې یو نوی 50 فوټر کوډک جوړ کړ. دوه کاله وروسته، د خپل نوي سپانسر، د تیلی کام ایټالیا کښتۍ نوم بدل کړ، سولډیني کښتۍ د کاربن ماسټ سره سمبال کړه او د کښتۍ موسم یې واکمن کړ، ځان یې په اصلي سیالیو کې مسلط کړ. هغه د روم x 2 ، د سولو ټرانس اټلانټیک اروپا 1 سټار او په پای کې ، کیوبیک سینټ وګټله. بد.

د مارچ په 3، 1999 کې لوی، لوی ګام راځي. په Punta del Este کې، د سهار په وخت کې، په سلګونو خلک په ډاکونو کې انتظار کوي، په ګډه سره راټول شوي، د 1998/1999 د شاوخوا یوازې د سیالۍ دریم او وروستي پړاو پای ته رسیدو ته انتظار باسي، د سمندري سیلانیانو لپاره د نړۍ دورې سفر پای ته رسیږي.یوازیتوب دلته خبریالان، عکس اخیستونکي او نړیوال تلویزیون شتون لري او په ځایی وخت د سهار په 5.55 بجو، FILA راځي، 60 فوټره د جیواني سولډیني لخوا تیریږي، چې په بریالیتوب سره پای ته ورسید. د میلانیز ناوې د نړۍ اتل دی، مګر هغه د هغه کارنامې لپاره چې هغه یې د ریس په جریان کې ترسره کړی و، د بیلګې په توګه د هغه د همکار ایزابیل اوټیسیر ژغورلو لپاره، چې په حقیقت کې یې د آرام سمندر په مینځ کې د هغې د غورځولو له امله ځان وموند. کښتۍ، د هوا د شرایطو له امله د ژغورنې د هر ډول ممکنه مداخلې څخه لیرې ده.

ایټالوی کپتان په ښکاره ډول خپل سفر ته دوام ورکوي، په ایټالیا کې د سپورت کلتور خپروي چې په زیاتیدونکي توګه مینه لري او د ملي رسنیو لخوا تعقیب کیږي. د فبرورۍ په 12، 2004 کې، د جمهوري ریاست رسمي پیژندنه هم راځي: کارلو ایزګلیو کیمپي هغه د ایټالیې جمهوریت د امر د میرټ رسمي ټاکي.

سولډیني په خپلو ویاړونو کې پاتې نه شو او په راتلونکو کلونو کې یې هم خپلې بریا ته دوام ورکړ. په 2007 کې، د خپل نوي ټولګي 40 Telecom Italia سره، هغه د پیټرو دالی سره یوځای د Transat Jacques Vabre وګټله. 2008 په ځانګړې توګه د می د 28 نیټې لپاره خورا مهم دی، کله چې هغه په ​​اتلانتیک سمندر کې د 2955 میلونو په فاصله کې د آرټیمیس ټرانسات، پخوانی اوستار کې د دویم ځل لپاره بریالی شو. ایټالوی نیویګیټر لومړی د پای کرښې څخه تیریږيماربل هیډ، په شمالي بوسټن، میساچوسټس کې موقعیت لري.

حتی د آرام کولو وخت هم نه و، کوم چې د 2008 په جولای کې د کیوبیک - سینټ مالو په اوږدو کې راغی، دا ځل د فرانکو مانزولي، مارکو سپیرټیني او توماسو سټیلا سره یوځای شو. کښتۍ لاهم د ټیلیکام ایټالیا ده او څلور یې د مینځني سپي او سپک سپي د ماتیدو له امله په سټینډنګ کې څلورم راځي.

د خپل لوی زړورتیا په تایید سره، نه یوازې د سپورت په کچه، او د هغه د پیاوړي شخصیت په توګه، د 2011 کال د اپریل په 25، سولدیني د ایټالیا ملت ته د ټکان ورکولو په هدف په سمندر کې یوه مهمه پیښه پیل کړه. . په سمبولیک ډول د آزادۍ په ورځ پریښودل، کپتان د جینوا څخه د 22 مترو په کیچ کې سفر کوي او نیویارک ته ځي. په پلان شوي مرحلو کې د یو لړ تمځایونو په جریان کې، د ملي کلتور شخصیتونه د خپلې کښتۍ په واسطه په پیښه کې برخه اخلي، ژمن دي، لکه څنګه چې پخپله سولدیني وویل، "ایټالیا ته وقار" بیا رغونه.

د هغه سره، په بورډ کې، د آسکر فارینټي سربیره، د ایتالي سرپرست او د شرکت شریک جوړونکی، په حقیقت کې لیکوالان، پوهان، هنرمندان، متشبثین او نور ډیر څه شتون لري، لکه الیسندرو باریکو، انتونیو سکراتی، پیجیورجیو اوډیفریدی، لیلا کوسټا، جیورجیو فالیټی، میټیو مارزوټو، ریکارډو ایلی، ډان اندریا ګالو او نور. دا نظر، البته، خلک د دې په اړه خبرې کوي، نه یوازې په ملي کچه.

د ۲۰۱۲ کال د فبرورۍ په ۱۱مه په ۱۱:۵۰ بجو، جیواني سولډیني د اوو نورو کښتیو د عملې سره، د هسپانیې د کاډیز له بندر څخه د باهاماس د سان سلواډور په لور روان شو. نیت دا دی چې د دریو ریکارډونو څخه لومړی مات کړي کوم چې د میلانیز سیلر لپاره د 2012 فصل اهداف تشکیلوي ، لکه میامي - نیویارک او نیویارک - کیپ لیزرډ.

یو نوی غیر معمولي ریکارډ د 2013 په فبروري کې تعقیب شو: د دسمبر په 31، 2012 کې له نیویارک څخه د مسیراتی مونهول په الوتکه کې روان شو، د کیپ هورن څخه تیر شو، سولډیني او د هغه عمله له 47 ورځو وروسته سان فرانسسکو ته ورسید. بل ریکارډ د 2014 په پیل کې راځي: نړیوال عمله د جیواني سولډیني په کپتانۍ کې د جنوري په 4 د کیپ ټاون (جنوبي افریقا) پریښوده او په 10 ورځو کې د 3,300 میلونو پوښلو وروسته د برازیل ریو ډی جینیرو ته ورسیده، ۱۱ ساعته، ۲۹ دقیقې، ۵۷ ثانیې نیویګیشن.