Biografia - Samotne wyczyny

Giovanni Soldini urodził się w Mediolanie, we Włoszech, 16 maja 1966 r. Wielki włoski żeglarz, skiper techniczny, mistrz regat oceanicznych, zasłynął przede wszystkim ze swoich samotnych rejsów, takich jak dwa słynne wyścigi dookoła świata i ponad 30 rejsów transoceanicznych, które odbył. To, co dało mu wielką sportową sławę, to z pewnością trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w La Baule-Dakar w 1991 roku, na pokładzie jachtu 50Od tego czasu mediolański sternik dokonał nowych i ważniejszych wyczynów sportowych, ale to jego pierwsze duże zwycięstwo otworzyło włoską publiczność na fascynację żeglarstwem. Jego bratem jest również reżyser Silvio Soldini.

Zamiłowanie do żeglarstwa przyszły mistrz mórz odkrył w dzieciństwie. Jak sam później oświadczył, już sławny, swoją pasję do morza zawdzięcza rodzicom, którzy do dziewiątego roku życia dawali mu możliwość "wypłynięcia" na ich łodzi, dopóki jego ojciec nie musiał jej sprzedać.

Wbrew temu, co mówi jego dowód osobisty, Soldini nie mieszkał długo w miejskim mieście Lombardii, tak odległym od jego świata. Wkrótce przeniósł się z rodziną, najpierw do Florencji, a następnie do Rzymu. W wieku zaledwie szesnastu lat ponownie odnalazł morze i to na swój własny sposób. To było w 1982 roku, kiedy młody Giovanni po raz pierwszy przepłynął Ocean Atlantycki, nie będąc jeszcze na morzu.powyżej 18 roku życia.

W wieku dwudziestu trzech lat, dokładnie w 1989 roku, Giovanni Soldini Wygrał Atlantic Rally for Cruisers, czyli transatlantycki wyścig dla łodzi wycieczkowych, i w ten sposób rozpoczął swoją długą drogę do międzynarodowego żeglarstwa, które w ciągu dekady wprowadziło ten sport, niegdyś zarezerwowany dla kilku entuzjastów, bezpośrednio do domów ludzi, czyniąc go coraz bardziej popularnym.

Dwa lata później dokonał wyczynu podczas Baule-Dakar, który dosłownie uczynił go sławnym. Było to jego pierwsze wielkie solowe przedsięwzięcie, sztuka, w której według wielu stał się później najsilniejszym w historii.

W 1994 r. Giovanni Soldini Dwa lata później, po przemianowaniu jednostki na Telecom Italia, swojego nowego sponsora, Soldini wyposażył łódź w maszt z włókna węglowego i zdominował sezon żeglarski, wygrywając główne zawody. Wygrał Roma x 2, transatlantyckie regaty solo Europe 1 Star i wreszcieQuebec-St. Malo.

3 marca 1999 r. nadchodzi wielki, wielki wyczyn. W Punta del Este, o świcie, setki ludzi czekają na molo, stłoczeni razem, czekając na zakończenie trzeciego i ostatniego etapu edycji 1998/1999 zawodów Around Alone, wyścigu dookoła świata dla samotnych żeglarzy. Są dziennikarze, fotografowie i międzynarodowe stacje telewizyjne, a dokładnie o 5.55 czasu lokalnego przybywa FILA, tj.60-stopowiec prowadzony przez Giovanniego Soldiniego, który zwycięsko przekroczył linię mety. Żeglarz z Mediolanu jest mistrzem świata, ale jeszcze bardziej za wyczyn, którego dokonał podczas wyścigu, a mianowicie za uratowanie swojej koleżanki Isabelle Autissier, która dosłownie znalazła się na środku Oceanu Spokojnego z powodu wywrócenia się jej łodzi, również z dala od jakichkolwiek możliwości.akcja ratunkowa ze względu na warunki pogodowe.

Włoski kapitan oczywiście nadal żegluje, szerząc we Włoszech kulturę sportu, który jest coraz bardziej lubiany i śledzony nawet przez krajowe media. Następnie, 12 lutego 2004 r., nadchodzi oficjalne uznanie od prezydenta Republiki: Carlo Azeglio Ciampi mianuje go Oficerem Orderu Zasługi Republiki Włoskiej.

Soldini nie osiadł na laurach i kontynuował swoją passę zwycięstw w kolejnych latach. W 2007 roku, na swoim nowym jachcie Telecom Italia Class 40, wygrał Transat Jacques Vabre wraz z Pietro D'Alì. 2008 rok był ważny przede wszystkim ze względu na datę 28 maja, kiedy to po raz drugi triumfował w The Artemis Transat, dawnym Ostar, 2955 mil na Oceanie Atlantyckim. NawigatorWłoch przekracza linię mety jako pierwszy w Marblehead, położonym na północ od Bostonu w stanie Massachusetts.

Nie było nawet czasu na odpoczynek, ponieważ w lipcu 2008 r. wpadli na Québec-Saint Malo, tym razem z załogą Franco Manzoli, Marco Spertini i Tommaso Stella. Łódź nadal była Telecom Italia, a cała czwórka zajęła czwarte miejsce w klasyfikacji z powodu złamania średniego i lekkiego spi.

Potwierdzając swoją wielką odwagę, nie tylko na poziomie sportowym, a przede wszystkim swoją silną osobowość, 25 kwietnia 2011 r. Soldini zainicjował ważne wydarzenie na morzu, mające na celu wstrząśnięcie narodem włoskim. Wyruszając symbolicznie w Dzień Wyzwolenia, kapitan wyruszył z Genui na pokładzie 22-metrowego kecza i skierował się do Nowego Jorku. Podczas seriiprzystanków na badanych etapach, biorących udział w wydarzeniu poprzez wejście na pokład jego łodzi, są osobistości kultury narodowej zaangażowane, jak mówi sam Soldini, w przywracanie "godności Włochom".

Wraz z nim na pokładzie, oprócz Oscara Farinettiego, patrona Eataly i współtwórcy przedsięwzięcia, są także pisarze, intelektualiści, artyści, przedsiębiorcy i wielu innych, takich jak Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo i inni. Chodzi oczywiście o to, aby ludzie rozmawiali i dużo rozmawiali, nie tylko na czystokrajowe.

O godzinie 11:50, 1 lutego 2012 roku, Giovanni Soldini, wraz z załogą składającą się z siedmiu innych żeglarzy, wyruszył z portu w hiszpańskim Kadyksie do San Salvador na Bahamach. Jego zamiarem jest pobicie pierwszego z trzech rekordów, które stanowią cele mediolańskiego żeglarza na sezon 2012, takich jak Miami-Nowy Jork i Nowy Jork-Przylądek Lizard.

W lutym 2013 roku osiągnął nowy niezwykły rekord: po wyruszeniu 31 grudnia 2012 roku na pokładzie jednokadłubowca Maserati z Nowego Jorku przez Przylądek Horn, Soldini i jego załoga dotarli do San Francisco po 47 dniach. Kolejny rekord padł na początku 2014 roku: po wyruszeniu 4 stycznia z Kapsztadu (RPA), międzynarodowa załoga pod dowództwem Giovanni Soldini dociera do Brazylii w Rio de Janeiro po pokonaniu 3300 mil w 10 dni, 11 godzin, 29 minut i 57 sekund.