بیوگرافی • تعهدات انفرادی

جیوانی سولدینی در 16 مه 1966 در میلان به دنیا آمد. یک ملوان بزرگ ایتالیایی، کاپیتان فنی، قهرمان رگاتای اقیانوسی، او بیش از هر چیز به خاطر گذرگاه های انفرادی خود، مانند آن دو، مشهور شد. تورهای معروف جهان و بیش از 30 سفر بین اقیانوسی. برای دادن شهرت ورزشی به او، مطمئناً این مقام سوم در مجموع در La Baule-Dakar در سال 1991، سوار بر Looping 50 فوتی است. از آن زمان، کاپیتان میلانی شاهکارهای ورزشی جدید و مهمتری را انجام خواهد داد، اما این اولین پیروزی مهم او خواهد بود که مردم ایتالیا را به شیفتگی قایقرانی باز خواهد کرد. برادر او نیز کارگردان سیلویو سولدینی است.

قهرمان آینده دریاها عشق خود را به قایق سواری در کودکی کشف کرد. همانطور که او بعداً اعلام کرد که قبلاً مشهور بود، اشتیاق خود به دریا را مدیون والدینش است که به او این فرصت را دادند تا تا سن نه سالگی با قایق آنها "بیرون" برود تا اینکه پدرش مجبور شد آن را بفروشد.

علیرغم آنچه در شناسنامه‌اش می‌گوید، سولدینی چندان در شهر لومبارد زندگی نمی‌کند، آنقدر دور از دنیای خود. او بلافاصله با خانواده اش ابتدا به فلورانس و سپس به رم نقل مکان کرد. او در شانزده سالگی دوباره دریا را پیدا می کند و به روش خودش. در واقع سال 1982 بود، زمانی که جووانی جوان برای اولین بار از اقیانوس اطلس عبور کرد، هنوز نهبالغ

در بیست و سه سالگی، دقیقاً در سال 1989، جیوانی سولدینی برنده مسابقه ای به نام رالی آتلانتیک برای رزمناوها شد، که مسابقه ای ماوراء اقیانوس اطلس برای قایق های کروز است و بدین ترتیب صعود طولانی خود را به سمت آغاز کرد. قایقرانی بین المللی که در عرض یک دهه، این ورزش را تنها یک بار در اختیار عده معدودی از علاقه مندان قرار می دهد و مستقیماً به خانه های مردم می آورد و باعث محبوبیت روزافزون آن می شود.

دو سال بعد این شاهکار در طول Baule-Dakar رخ می دهد که او را به معنای واقعی کلمه معروف می کند. این اولین کار بزرگ انفرادی او است، هنری که به گفته بسیاری، او بعداً در آن به قوی‌ترین هنر تاریخ تبدیل شد.

در سال 1994 Giovanni Soldini به یک جامعه بازپروری برای معتادان متجاهر روی آورد و با آنها یک 50 فوتی جدید به نام Kodak ایجاد کرد. دو سال بعد، با تغییر نام کشتی Telecom Italia، حامی جدید خود، Soldini قایق را با دکل کربنی تجهیز کرد و بر فصل قایقرانی تسلط یافت و خود را در مسابقات اصلی تحمیل کرد. او برنده جایزه Rome x 2، انفرادی Transatlantic Europe 1 Star و در نهایت کبک-St. بد

در 3 مارس 1999 تعهد بزرگ و بزرگ فرا می رسد. در پونتا دل استه، در سپیده دم، صدها نفر در اسکله منتظرند، در کنار هم جمع شده و منتظر پایان سومین و آخرین مرحله از مسابقات 1998/1999 Around Alone، تور دور دنیا برای ملوانان درتنها روزنامه نگاران، عکاسان و تلویزیون بین المللی حضور دارند و دقیقاً در ساعت 5:55 صبح به وقت محلی، فیلا می رسد، کشتی 60 فوتی توسط جیووانی سولدینی که پیروزمندانه از خط پایان عبور می کند. ملوان میلانی قهرمان جهان است، اما او به خاطر شاهکاری که در طول مسابقه انجام داد، یعنی نجات همکارش ایزابل اوتیسیه، که به معنای واقعی کلمه خود را در وسط اقیانوس آرام به دلیل واژگونی او یافت، بیشتر دوست دارد. قایق، علاوه بر این به دلیل شرایط آب و هوایی از هرگونه مداخله نجات احتمالی دور است.

کاپیتان ایتالیایی بدیهی است که به قایقرانی ادامه می دهد و فرهنگ ورزشی را در ایتالیا گسترش می دهد که به طور فزاینده ای مورد علاقه و همچنین رسانه های ملی است. در 12 فوریه 2004، به رسمیت شناختن رسمی از رئیس جمهور جمهوری نیز می رسد: کارلو آزگلیو چیامپی او را به عنوان مقام رسمی نشان شایستگی جمهوری ایتالیا منصوب می کند.

سالدینی دست از تلاش برنداشت و در سال های بعد نیز به دنبال پیروزی های خود ادامه داد. در سال 2007، با کلاس 40 Telecom Italia جدید خود، همراه با پیترو داالی برنده جایزه Transat Jacques Vabre شد. سال 2008 به ویژه برای تاریخ 28 می، زمانی که او برای دومین بار در The Artemis Transat، Ostar سابق، 2955 مایلی در اقیانوس اطلس پیروز شد، بسیار مهم است. ناوبر ایتالیایی ابتدا از خط پایان عبور می کندMarblehead، واقع در شمال بوستون، ماساچوست.

حتی زمانی برای استراحت هم که در ژوئیه 2008 با کشتی کبک-سنت مالو برخورد کرد، این بار همراه با فرانکو مانزولی، مارکو اسپرتینی و توماسو استلا بود. این قایق همچنان Telecom Italia است و چهار قایق به دلیل شکستن اسپی متوسط ​​و اسپی سبک در رتبه چهارم جدول قرار می گیرند.

سولدینی با تأیید جسارت بزرگ خود، نه تنها در سطح ورزشی، و بالاتر از همه شخصیت قوی خود، در 25 آوریل 2011، رویداد مهمی را در دریا راه اندازی کرد، با هدف ایجاد تکان به ملت ایتالیا. . به طور نمادین در روز آزادی، کاپیتان از جنوا سوار بر یک کچ 22 متری حرکت می کند و به سمت نیویورک می رود. در طول یک سری توقف در مراحل برنامه ریزی شده، شخصیت های فرهنگ ملی با سوار شدن بر قایق خود در این رویداد شرکت می کنند و همانطور که خود سولدینی گفت متعهد به بازگرداندن "حیثیت به ایتالیا" هستند.

در کنار او، علاوه بر اسکار فارینتی، حامی Eataly و یکی از خالقان شرکت، در واقع نویسندگان، روشنفکران، هنرمندان، کارآفرینان و بسیاری موارد دیگر مانند الساندرو باریکو نیز حضور دارند. آنتونیو اسکوراتی، پی جورجیو اودیفردی، للا کاستا، جورجیو فالتی، ماتئو مارزوتو، ریکاردو ایلی، دون آندریا گالو و دیگران. البته این ایده باعث می شود مردم در مورد آن صحبت کنند، نه تنها در سطح ملی.

در ساعت 11:50 روز 1 فوریه 2012، جیووانی سولدینی، با خدمه ای متشکل از هفت ناوگر دیگر، از بندر کادیز، در اسپانیا، به سمت سن سالوادور، در باهاما حرکت کرد. هدف این است که اولین رکورد از سه رکوردی که اهداف فصل 2012 را برای ملوان میلانی تشکیل می‌دهند، مانند میامی-نیویورک و نیویورک-کیپ لیزارد بشکند.

یک رکورد خارق‌العاده جدید در فوریه 2013 به وقوع می‌پیوندد: در 31 دسامبر 2012 روی کشتی مازراتی از نیویورک، با عبور از کیپ هورن، سولدینی و خدمه‌اش پس از 47 روز به سانفرانسیسکو می‌رسند. رکورد بعدی در ابتدای سال 2014 به دست می آید: خدمه بین المللی به کاپیتان جیوانی سولدینی در 4 ژانویه کیپ تاون (آفریقای جنوبی) را ترک کردند و پس از طی کردن 3300 مایل در 10 روز به ریودوژانیرو، برزیل رسیدند. 11 ساعت و 29 دقیقه و 57 ثانیه پیمایش.