Biografi - Prestasi yang sepi

Giovanni Soldini lahir di Milan, Italia, pada tanggal 16 Mei 1966. Seorang pelaut Italia yang hebat, nahkoda yang handal, juara lomba samudra, ia menjadi terkenal terutama karena penyeberangan solonya, seperti dua lomba keliling dunia yang terkenal dan lebih dari 30 perjalanan lintas samudra yang telah ia lakukan. Apa yang membuatnya menjadi selebritas olahraga yang luar biasa tentu saja adalah posisi ketiganya secara keseluruhan di La Baule-Dakar pada tahun 1991, di atas kapal 50Sejak saat itu, nakhoda asal Milan ini telah melakukan berbagai prestasi olahraga yang baru dan lebih penting, namun kemenangan besar pertamanya yang membuka mata publik Italia akan daya tarik berlayar. Saudaranya juga merupakan sutradara Silvio Soldini.

Kecintaannya untuk berlayar, yang ditemukan oleh sang calon juara lautan di masa depan saat masih kecil. Seperti yang kemudian ia nyatakan, yang sudah terkenal, ia berhutang kecintaannya pada laut kepada orang tuanya, yang hingga usia sembilan tahun memberinya kesempatan untuk 'pergi' dengan perahu mereka, sampai ayahnya harus menjualnya.

Terlepas dari apa yang tertulis di kartu identitasnya, Soldini tidak tinggal lama di kota urban Lombardy, begitu jauh dari dunianya. Dia segera pindah bersama keluarganya, pertama ke Florence dan kemudian ke Roma. Di usianya yang baru menginjak 16 tahun, dia menemukan lautan lagi, dan dengan caranya sendiri. Pada tahun 1982, Giovanni muda melakukan penyeberangan pertamanya di Samudra Atlantik, belumberusia di atas 18 tahun.

Pada usia dua puluh tiga tahun, tepatnya pada tahun 1989, Giovanni Soldini ia memenangkan Atlantic Rally for Cruisers, yang merupakan perlombaan trans-Atlantik untuk kapal pesiar, dan dengan demikian memulai pendakian panjangnya ke dunia pelayaran internasional yang, dalam satu dekade, akan membawa olahraga yang dulunya hanya diminati oleh segelintir orang ini, langsung masuk ke rumah-rumah penduduk, sehingga semakin populer.

Dua tahun kemudian, ia meraih prestasi di Baule-Dakar, yang secara harfiah membuatnya terkenal. Itu adalah usaha solo pertamanya yang hebat, sebuah seni yang menurut banyak orang, kelak akan menjadi yang terkuat yang pernah ada.

Pada tahun 1994 Giovanni Soldini Dia beralih ke komunitas rehabilitasi untuk pecandu narkoba dan, bersama mereka, menciptakan kapal 50 kaki baru, Kodak. Dua tahun kemudian, setelah mengganti nama kapal Telecom Italia, sponsor barunya, Soldini melengkapi kapal dengan tiang karbon dan mendominasi musim berlayar, memenangkan kompetisi utama. Dia memenangkan Roma x 2, transatlantik solo Europe 1 Star dan, akhirnya, kompetisiQuebec-St. Malo.

Pada tanggal 3 Maret 1999, prestasi yang luar biasa dan hebat tiba. Di Punta del Este, saat fajar menyingsing, ratusan orang menunggu di dermaga, berkerumun bersama, menunggu tahap ketiga dan terakhir dari kompetisi Around Alone edisi 1998/1999, perlombaan keliling dunia untuk pelayar tunggal, selesai. Di sana ada jurnalis, fotografer, dan stasiun televisi internasional, dan tepat pukul 5.55 waktu setempat, FILA tiba, yaitupelaut Milan adalah juara dunia, tetapi lebih dari itu untuk prestasi yang dia lakukan selama perlombaan, yaitu menyelamatkan rekannya Isabelle Autissier, yang benar-benar berada di tengah Samudra Pasifik karena perahunya terbalik, juga jauh dari kemungkinanoperasi penyelamatan karena kondisi cuaca.

Nakhoda Italia ini terus berlayar, tentu saja, menyebarkan budaya di Italia untuk olahraga yang semakin dicintai dan diikuti bahkan oleh media nasional. Kemudian, pada tanggal 12 Februari 2004, pengakuan resmi tiba dari Presiden Republik: Carlo Azeglio Ciampi menunjuknya sebagai Pejabat Ordo Jasa Republik Italia.

Soldini tidak berpuas diri dan melanjutkan kemenangannya di tahun-tahun berikutnya. Pada tahun 2007, dengan Class 40 Telecom Italia yang baru, ia memenangkan Transat Jacques Vabre, bersama Pietro D'Alì. Tahun 2008 adalah tahun yang penting terutama untuk tanggal 28 Mei, saat ia menang untuk kedua kalinya di The Artemis Transat, mantan Ostar, 2955 mil di Samudra Atlantik. Sang navigatorItalia melintasi garis finis pertama di Marblehead, yang terletak di utara Boston, Massachusetts.

Belum sempat beristirahat, pada bulan Juli 2008, mereka kembali bertemu dengan Québec-Saint Malo, kali ini diawaki oleh Franco Manzoli, Marco Spertini, dan Tommaso Stella. Perahu tersebut masih merupakan Telecom Italia dan keempatnya menempati urutan keempat dalam klasifikasi, karena kerusakan pada spi sedang dan ringan.

Menegaskan keberaniannya yang luar biasa, tidak hanya di tingkat olahraga, dan di atas semua kepribadiannya yang kuat, pada tanggal 25 April 2011, Soldini meluncurkan sebuah acara penting di laut, dengan tujuan mengguncang bangsa Italia. Berlayar secara simbolis pada Hari Kemerdekaan, sang nakhoda berlayar dari Genoa dengan sebuah kapal ketinting sepanjang 22 meter dan menuju ke New York. Selama serangkaianberhenti dalam tahap-tahap yang telah dipelajari, ikut serta dalam acara tersebut dengan menaiki perahunya adalah tokoh-tokoh budaya nasional yang berkomitmen, seperti yang dikatakan oleh Soldini sendiri, untuk memulihkan 'martabat Italia'.

Dengan dia di kapal, selain Oscar Farinetti, pelindung Eataly dan salah satu pencipta perusahaan, sebenarnya juga ada penulis, intelektual, seniman, pengusaha, dan banyak lagi, seperti Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo, dan lainnya. Idenya, tentu saja, membuat orang berbicara dan banyak bicara, tidak hanya secara murninasional.

Pada pukul 11.50 pagi tanggal 1 Februari 2012, Giovanni Soldini, bersama tujuh orang kru pelaut lainnya, berlayar dari pelabuhan Cadiz, Spanyol, menuju San Salvador, Bahama, dengan tujuan untuk memecahkan rekor pertama dari tiga rekor yang menjadi target pelaut asal Milan ini di musim 2012, yaitu Miami-New York dan New York-Cape Lizard.

Pada bulan Februari 2013, ia mencapai rekor baru yang luar biasa: setelah berangkat pada tanggal 31 Desember 2012 dengan kapal monohull Maserati dari New York melalui Cape Horn, Soldini dan krunya mencapai San Francisco dalam waktu 47 hari. Rekor berikutnya terjadi pada awal tahun 2014: berangkat pada tanggal 4 Januari dari Cape Town (Afrika Selatan), kru internasional yang dinakhodai oleh Giovanni Soldini tiba di Brasil di Rio de Janeiro setelah menempuh jarak 3.300 mil dalam waktu 10 hari, 11 jam, 29 menit, 57 detik.