Biographie - Les exploits solitaires

Giovanni Soldini est né à Milan, en Italie, le 16 mai 1966. Grand navigateur italien, skipper technique, champion de course au large, il s'est surtout fait connaître pour ses traversées en solitaire, comme les deux célèbres courses autour du monde et les plus de 30 voyages transocéaniques qu'il a effectués. Ce qui lui a donné sa grande célébrité sportive, c'est certainement sa troisième place au classement général de La Baule-Dakar, en 1991, à bord du 50Depuis, le skipper milanais a réalisé de nouveaux exploits sportifs plus importants, mais c'est sa première grande victoire qui a ouvert le public italien à la fascination de la voile. Son frère est également le réalisateur Silvio Soldini.

L'amour de la voile, le futur champion des mers l'a découvert dès l'enfance. Comme il le déclarera plus tard, déjà célèbre, il doit sa passion pour la mer à ses parents qui, jusqu'à l'âge de neuf ans, lui ont donné la possibilité de "sortir" sur leur bateau, jusqu'à ce que son père doive le vendre.

Malgré sa carte d'identité, Soldini n'a pas vécu longtemps dans la ville urbaine de Lombardie, si éloignée de son monde. Il a rapidement déménagé avec sa famille, d'abord à Florence, puis à Rome. À l'âge de seize ans à peine, il a retrouvé la mer, et à sa manière. C'est en 1982 que le jeune Giovanni a effectué sa première traversée de l'océan Atlantique, alors qu'il n'était pas encore arrivé à l'âge de 18 ans.plus de 18 ans.

À l'âge de vingt-trois ans, exactement en 1989, Giovanni Soldini Il remporte l'Atlantic Rally for Cruisers, une course transatlantique pour bateaux de croisière, et entame ainsi sa longue ascension vers la voile internationale qui, en l'espace d'une décennie, fera entrer ce sport, autrefois réservé à quelques passionnés, directement dans les foyers et le rendra de plus en plus populaire.

Deux ans plus tard, c'est l'exploit du Baule-Dakar qui le rendra littéralement célèbre : il s'agit de sa première grande aventure en solitaire, un art dans lequel, selon beaucoup, il deviendra plus tard le plus fort de tous les temps.

En 1994 Giovanni Soldini Il se tourne vers une communauté de réhabilitation pour toxicomanes et crée avec eux un nouveau 50 pieds, le Kodak. Deux ans plus tard, après avoir rebaptisé l'embarcation Telecom Italia, son nouveau sponsor, Soldini équipe le bateau d'un mât en carbone et domine la saison de voile en remportant les principales compétitions : la Roma x 2, la transatlantique en solitaire Europe 1 Star et, enfin, laQuébec-St. Malo.

Le 3 mars 1999, le grand, le très grand exploit arrive. A Punta del Este, à l'aube, des centaines de personnes attendent sur les quais, serrées les unes contre les autres, la fin de la troisième et dernière étape de l'édition 1998/1999 de l'Around Alone, le tour du monde en solitaire. Il y a des journalistes, des photographes, des chaînes de télévision internationales, et à 5h55 précises, heure locale, la FILA arrive, c'est-à-dire la course à la voile en solitaire de la FILA.Le navigateur milanais est champion du monde, mais il l'est encore plus pour l'exploit qu'il a réalisé pendant la course, à savoir sauver sa collègue Isabelle Autissier, qui s'est littéralement retrouvée au milieu de l'océan Pacifique suite au chavirage de son bateau, également loin de toute possibilité de sauvetage.l'opération de sauvetage en raison des conditions météorologiques.

Le skipper italien continue bien sûr à naviguer, diffusant en Italie la culture d'un sport de plus en plus aimé et suivi, y compris par les médias nationaux. Puis, le 12 février 2004, la reconnaissance officielle arrive de la part du Président de la République : Carlo Azeglio Ciampi le nomme Officier de l'Ordre du Mérite de la République italienne.

Soldini ne s'est pas abandonné à ses lauriers et a continué à accumuler les victoires les années suivantes. En 2007, avec son nouveau Class 40 Telecom Italia, il a remporté la Transat Jacques Vabre, en compagnie de Pietro D'Alì. L'année 2008 a surtout été marquée par la date du 28 mai, lorsqu'il a triomphé pour la deuxième fois dans The Artemis Transat, l'ancienne Ostar, à 2955 milles dans l'Océan Atlantique. Le navigateurL'Italien franchit la ligne d'arrivée en premier à Marblehead, situé au nord de Boston, Massachusetts.

Pas même le temps de se reposer, qu'en juillet 2008, ils tombent sur le Québec-Saint Malo, en équipage cette fois de Franco Manzoli, Marco Spertini et Tommaso Stella. Le bateau était encore le Telecom Italia et les quatre ont terminé à la quatrième place du classement, en raison de la casse du spi moyen et du spi léger.

Confirmant sa grande audace, non seulement sur le plan sportif, mais surtout sa forte personnalité, Soldini a lancé le 25 avril 2011 un grand événement en mer, destiné à secouer la nation italienne. Prenant symboliquement le large le jour de la libération, le skipper est parti de Gênes à bord d'un ketch de 22 mètres et a mis le cap sur New York.des étapes étudiées, qui participent à l'événement en montant à bord de son bateau, sont des personnalités de la culture nationale qui s'engagent, comme le dit Soldini lui-même, à rendre sa "dignité à l'Italie".

À ses côtés, outre Oscar Farinetti, patron d'Eataly et co-créateur de l'entreprise, se trouvent en effet des écrivains, des intellectuels, des artistes, des entrepreneurs et bien d'autres encore, tels qu'Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo et d'autres encore.nationaux.

Le 1er février 2012 à 11 h 50, Giovanni Soldini, avec un équipage de sept autres marins, a quitté le port de Cadix, en Espagne, pour se rendre à San Salvador, aux Bahamas. L'intention est de battre le premier des trois records qui constituent les objectifs de la saison 2012 pour le navigateur milanais, tels que le Miami-New York et le New York-Cape Lizard.

En février 2013, il réalise un nouveau record extraordinaire : partis le 31 décembre 2012 à bord du monocoque Maserati de New York, en passant le Cap Horn, Soldini et son équipage atteignent San Francisco après 47 jours. Le record suivant est établi début 2014 : partis le 4 janvier du Cap (Afrique du Sud), les membres de l'équipage international commandés par Giovanni Soldini arrive au Brésil à Rio de Janeiro après avoir parcouru 3 300 miles en 10 jours, 11 heures, 29 minutes et 57 secondes.