Biografio • Solecaj entreprenoj

Giovanni Soldini naskiĝis en Milano la 16-an de majo 1966. Granda itala maristo, teknike ŝipestro, oceana regatĉampiono, li famiĝis antaŭ ĉio pro siaj solludaj trairejoj, kiel la du famaj mondvojaĝoj kaj pli ol 30 transoceanaj vojaĝoj. Por doni al li grandan sportfamon, ĝi certe estas la tria loko entute en La Baule-Dakar en 1991, sur la 50-futa Looping. Ekde tiam, la milana ŝipestro faros novajn kaj pli gravajn sportajn heroaĵojn, sed ĝi estos lia unua grava venko, kiu malfermos la italan publikon al la fascino de velado. Lia frato ankaŭ estas la direktoro Silvio Soldini.

La estonta ĉampiono de la maroj malkovris sian amon por boatado kiel infano. Kiel li poste deklaros, jam fama, li ŝuldas sian pasion por la maro al siaj gepatroj, kiuj donis al li la eblecon "eliri" kun sia boato ĝis la aĝo de naŭ jaroj, ĝis lia patro devis vendi ĝin.

Malgraŭ tio, kion diras lia identkarto, Soldini ne multe loĝas en la urba lombarda urbo, tiom malproksime de sia mondo. Li tuj translokiĝis kun sia familio unue al Florenco kaj poste al Romo. En la aĝo de nur dek ses, li trovas la maron denove, kaj laŭ sia propra maniero. Estis 1982 fakte, kiam juna Giovanni unuafoje transiris Atlantikon, ankoraŭ neplenkreskulo.

En la aĝo de dudek tri jaroj, ekzakte en 1989, Giovanni Soldini gajnis la konkurson nomatan Atlantic Rally for Cruisers, kiu estas transatlantika regatto por krozŝipoj kaj tiel komencis sian longan grimpadon al internacia velado kiu, en la daŭro de jardeko, alportos ĉi tiun sporton unufoje nur la privilegion de kelkaj entuziasmuloj, rekte en popolajn hejmojn, igante ĝin ĉiam pli populara.

Du jarojn poste venas la heroaĵo dum la Baule-Dakar, kiu faras lin laŭvorte fama. Ĝi estas lia unua granda solentrepreno, arto en kiu, laŭ multaj, li poste fariĝus la plej forta iam ajn.

En 1994 Giovanni Soldini turnis sin al rehabilita komunumo por droguloj kaj kun ili, li kreis novan 50-futan, Kodak. Du jarojn poste, renomita la ŝipon Telecom Italia, lia nova sponsoro, Soldini ekipis la boaton per karbona masto kaj dominis la velsezonon, trudante sin en la ĉefaj konkuradoj. Li gajnis la Rome x 2, la solludan transatlantikan Eŭropon 1 Stelon kaj, finfine, la Quèbec-St. Malbona.

La 3-an de marto 1999 alvenas la granda, granda entrepreno. En Punta del Este, ĉe tagiĝo, centoj da homoj atendas sur la haveno, amasigitaj, atendante ke la tria kaj lasta etapo de la 1998/1999 eldono de la konkurso Around Alone finiĝos, la ĉirkaŭmonda turneo por maristoj ensoleca. Estas ĵurnalistoj, fotistoj kaj internacia televido kaj, ĝuste je la 5.55 matene laŭ la loka tempo, alvenas FILA, la 60-piedo velita de Giovanni Soldini, kiu venke transpasas la cellinion. La milana maristo estas la mondĉampiono, sed li estas eĉ pli pro la heroaĵo, kiun li faris dum la kuro, nome tiu de esti savinta sian kolegon Isabelle Autissier, kiu laŭvorte troviĝis meze de la Pacifika Oceano pro la renversiĝo de ŝi. boato, krome malproksima de ajna ebla savinterveno pro vetercirkonstancoj.

La itala ŝipestro evidente daŭre veturas, disvastigante la kulturon de sporto en Italio, kiu estas ĉiam pli amata kaj ankaŭ sekvata de la naciaj amaskomunikiloj. La 12-an de februaro 2004 alvenas ankaŭ oficiala rekono de la Prezidanto de la Respubliko: Carlo Azeglio Ciampi nomumas lin Oficisto de la Merito-Ordo de la Itala Respubliko.

Soldini ne ripozis sur siaj laŭroj kaj daŭrigis sian spuron de venkoj ankaŭ en la sekvaj jaroj. En 2007, kun lia nova klaso 40 Telecom Italia, li gajnis la Transat Jacques Vabre, kune kun Pietro D'Alì. 2008 estas speciale grava por la dato de la 28-a de majo, kiam li triumfis por la dua fojo ĉe The Artemis Transat, la iama Ostar, 2955 mejlojn en Atlantiko. La itala navigisto unue transiras la cellinionMarblehead, situanta en norda Boston, Masaĉuseco.

Eĉ ne tempo por ripozi, kiu en julio 2008 trafis la Quebec-Saint-Malo, ĉi-foje ŝipanitan, kune kun Franco Manzoli, Marco Spertini kaj Tommaso Stella. La boato daŭre estas Telecom Italia kaj la kvar alvenas kvaraj en la klasifiko, pro la rompo de la meza spi kaj la malpeza spi.

Konfirmante sian grandan aŭdacon, ne nur sportnivele, kaj ĉefe sian fortan personecon, la 25-an de aprilo 2011, Soldini lanĉis gravan eventon surmare, kun la celo doni skuon al la itala nacio. . Simbole forirante dum la Tago de Liberigo, la ŝipestro velas de Ĝenovo sur 22-metra ketcho kaj direktiĝas al Novjorko. Dum vico da haltoj en planitaj etapoj, personecoj de nacia kulturo partoprenas en la evento surirante sian boaton, engaĝitaj, kiel Soldini mem diris, por redoni "dignon al Italio".

Kun li, surŝipe, krom Oscar Farinetti, mecenato de Eataly kaj kunkreinto de la firmao, estas fakte ankaŭ verkistoj, intelektuloj, artistoj, entreprenistoj kaj multe pli, kiel Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo kaj aliaj. La ideo, kompreneble, igas homojn paroli pri ĝi, ne nur sur pure nacia nivelo.

Je la 11.50 de la 1-a de februaro 2012, Giovanni Soldini, kun skipo de sep aliaj navigistoj, velis de la haveno de Kadizo, en Hispanio, al San-Salvadoro, en Bahamoj. La intenco estas rompi la unuan el tri rekordoj kiuj konsistigas la celojn de la sezono 2012 por la milana maristo, kiel la Miami-New York kaj la New York-Cape Lizard.

Nova eksterordinara rekordo sekvas en februaro 2013: ekveturo la 31-an de decembro 2012 sur la monokareno Maserati el Novjorko, trapasante Kabo Horn, Soldini kaj lia ŝipanaro atingas San Franciscon post 47 tagoj. La sekva rekordo venas komence de 2014: la internacia skipo komandita de Giovanni Soldini forlasis Kab-urbon (Sudafriko) la 4an de januaro kaj alvenas en Rio-de-Ĵanejro, Brazilo, post kovrado de 3.300 mejloj en 10 tagoj, 11 horoj, 29 minutoj, 57 sekundoj da navigado.