Biografie - Isprăvi solitare

Giovanni Soldini s-a născut la Milano, Italia, pe 16 mai 1966. Mare navigator italian, comandant tehnic, campion la curse oceanice, a devenit celebru mai ales pentru traversările sale în solitar, cum ar fi cele două celebre curse în jurul lumii și cele peste 30 de călătorii transoceanice pe care le-a făcut. Ceea ce i-a adus marea celebritate sportivă a fost cu siguranță locul al treilea la general la La Baule-Dakar în 1991, la bordul navei 50picioare Looping. De atunci, skipperul milanez a realizat noi și mai importante fapte sportive, dar prima sa victorie majoră a fost cea care a deschis publicul italian la fascinația navigației. Fratele său este, de asemenea, regizorul Silvio Soldini.

Dragostea pentru navigație, viitorul campion al mărilor a descoperit-o încă din copilărie. După cum avea să declare mai târziu, deja celebru, își datorează pasiunea pentru mare părinților săi, care până la vârsta de nouă ani i-au oferit posibilitatea de a "ieși" cu barca lor, până când tatăl său a fost nevoit să o vândă.

În ciuda a ceea ce scrie în cartea sa de identitate, Soldini nu a trăit mult timp în orașul urban din Lombardia, atât de departe de lumea lui. S-a mutat curând cu familia, mai întâi la Florența, apoi la Roma. La doar 16 ani, a regăsit marea, și în felul său. Era în 1982 când tânărul Giovanni a făcut prima sa traversare a Oceanului Atlantic, nu încăcu vârsta de peste 18 ani.

La vârsta de douăzeci și trei de ani, exact în 1989, Giovanni Soldini a câștigat Atlantic Rally for Cruisers, o cursă transatlantică pentru ambarcațiuni de croazieră, și astfel a început lunga sa ascensiune spre navigația internațională care, în decurs de un deceniu, va aduce acest sport, cândva rezervat câtorva entuziaști, direct în casele oamenilor, făcându-l din ce în ce mai popular.

Doi ani mai târziu a venit performanța din timpul Baule-Dakar, care l-a făcut literalmente celebru. A fost prima sa mare aventură solo, o artă în care, potrivit multora, avea să devină mai târziu cel mai puternic din toate timpurile.

În 1994 Giovanni Soldini a apelat la o comunitate de reabilitare pentru dependenții de droguri și, împreună cu aceștia, a creat un nou velier de 50 de picioare, Kodak. Doi ani mai târziu, după ce a redenumit ambarcațiunea Telecom Italia, noul său sponsor, Soldini a echipat barca cu un catarg de carbon și a dominat sezonul de navigație, câștigând marile competiții. A câștigat Roma x 2, cursa transatlantică în solitar Europe 1 Star și, în cele din urmă, cursaQuebec-St. Malo.

Pe 3 martie 1999, marea, marea ispravă sosește. În Punta del Este, în zorii zilei, sute de oameni așteaptă pe chei, înghesuiți, să se încheie a treia și ultima etapă a ediției 1998/1999 a competiției Around Alone, cursa în jurul lumii pentru navigatori solitari. Sunt jurnaliști, fotografi și televiziuni internaționale, iar la ora locală 5.55 fix, sosește FILA, adică...velierul de 60 de picioare condus de Giovanni Soldini, care a trecut victorios linia de sosire. Marinarul milanez este campion mondial, dar mai ales pentru isprava pe care a realizat-o în timpul cursei, și anume salvarea colegei sale Isabelle Autissier, care s-a trezit literalmente în mijlocul Oceanului Pacific din cauza răsturnării ambarcațiunii sale, de asemenea departe de orice posibilăoperațiune de salvare din cauza condițiilor meteorologice.

Căpitanul italian continuă să navigheze, desigur, răspândind în Italia cultura unui sport din ce în ce mai iubit și urmărit chiar și de presa națională. Apoi, la 12 februarie 2004, sosește recunoașterea oficială din partea președintelui Republicii: Carlo Azeglio Ciampi îl numește Ofițer al Ordinului de Merit al Republicii Italiene.

Soldini nu s-a abandonat la lauri și a continuat șirul victoriilor și în anii următori. În 2007, cu noul său Class 40 Telecom Italia, a câștigat Transat Jacques Vabre, alături de Pietro D'Alì. 2008 a fost important mai ales pentru data de 28 mai, când a triumfat pentru a doua oară la The Artemis Transat, fostul Ostar, 2955 mile în Oceanul Atlantic. NavigatorulItalianul trece primul linia de sosire în Marblehead, situat la nord de Boston, Massachusetts.

Nici măcar timp să se odihnească, că în iulie 2008, au dat peste Québec-Saint Malo, echipați de data aceasta de Franco Manzoli, Marco Spertini și Tommaso Stella. Barca era tot Telecom Italia și cei patru au terminat pe locul patru în clasament, din cauza ruperii spițelor medii și ușoare.

Confirmându-și marea îndrăzneală, nu doar pe plan sportiv, dar mai ales puternica sa personalitate, Soldini a lansat, pe 25 aprilie 2011, un eveniment important pe mare, cu scopul de a zgudui națiunea italiană. Plecând simbolic de Ziua Eliberării, căpitanul a pornit din Genova la bordul unui ketch de 22 de metri și s-a îndreptat spre New York. În timpul unei serii dede opriri în etape studiate, care participă la eveniment urcându-se la bordul vasului său sunt personalități ale culturii naționale angajate, așa cum spune Soldini însuși, să redea "demnitatea Italiei".

Alături de el la bord, pe lângă Oscar Farinetti, patronul Eataly și co-creatorul întreprinderii, se află, de fapt, și scriitori, intelectuali, artiști, antreprenori și mulți alții, precum Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo și alții. Ideea, desigur, este de a-i face pe oameni să vorbească și să vorbească mult, nu doar pe o temă strictnaționale.

La 1 februarie 2012, la ora 11.50, Giovanni Soldini, împreună cu un echipaj format din alți șapte marinari, a plecat din portul Cadiz, Spania, cu destinația San Salvador, Bahamas. Intenția este de a doborî primul din cele trei recorduri care constituie obiectivele sezonului 2012 pentru navigatorul milanez, precum Miami-New York și New York-Cape Lizard.

În februarie 2013 a realizat un nou record extraordinar: după ce a plecat pe 31 decembrie 2012 la bordul monoscafului Maserati din New York via Capul Horn, Soldini și echipajul său au ajuns la San Francisco după 47 de zile. Următorul record a venit la începutul anului 2014: după ce a plecat pe 4 ianuarie din Cape Town (Africa de Sud), echipajul internațional comandat de Giovanni Soldini ajunge în Brazilia, la Rio de Janeiro, după ce a călătorit 3.300 de mile în 10 zile, 11 ore, 29 de minute și 57 de secunde.