Биография - Одинокие подвиги

Джованни Сольдини родился в Милане, Италия, 16 мая 1966 г. Великий итальянский моряк, техничный шкипер, чемпион океанских гонок, он прославился прежде всего своими одиночными переходами, такими как две знаменитые кругосветные гонки и более 30 трансокеанских путешествий, которые он совершил. Его спортивную известность принесло, конечно, третье общее место в Ла-Боле-Дакар в 1991 г. на яхте 50С тех пор миланский шкипер совершал новые и более значимые спортивные подвиги, но именно его первая крупная победа открыла итальянской публике очарование парусного спорта. Его братом также является режиссер Сильвио Сольдини.

Любовь к парусному спорту будущий чемпион морей обнаружил еще в детстве. Как он позже заявит, уже будучи знаменитым, своей страстью к морю он обязан родителям, которые до девяти лет давали ему возможность "выходить в море" на своей яхте, пока отцу не пришлось ее продать.

Несмотря на то, что в его удостоверении личности написано, Сольдини недолго прожил в урбанистическом городе Ломбардии, столь далеком от его мира. Вскоре он переехал с семьей сначала во Флоренцию, а затем в Рим. В возрасте всего шестнадцати лет он снова нашел море, причем по-своему. В 1982 году молодой Джованни совершил свой первый переход через Атлантический океан, еще нестарше 18 лет.

В возрасте двадцати трех лет, ровно в 1989 году, Джованни Сольдини Он выиграл Atlantic Rally for Cruisers, трансатлантическую гонку для крейсерских яхт, и таким образом начал свое долгое восхождение к международному парусному спорту, который в течение десятилетия принес этот спорт, бывший когда-то уделом немногих энтузиастов, прямо в дома людей, сделав его все более популярным.

Два года спустя он совершил подвиг во время Бауле-Дакар, который буквально сделал его знаменитым. Это было его первое большое одиночное выступление, искусство, в котором, по мнению многих, он впоследствии станет сильнейшим в истории.

В 1994 году Джованни Сольдини он обратился в реабилитационное сообщество для наркоманов и вместе с ними создал новую 50-футовую яхту "Кодак". Два года спустя, переименовав судно в Telecom Italia, своего нового спонсора, Сольдини оснастил яхту карбоновой мачтой и доминировал в парусном сезоне, выигрывая основные соревнования. Он выиграл Roma x 2, трансатлантическую одиночную регату Europe 1 Star и, наконец, регату "Звезда Европы".Квебек-Сент-Мало.

3 марта 1999 года великий, великий подвиг свершился. В Пунта-дель-Эсте на рассвете сотни людей стоят на причалах, теснясь друг к другу, ожидая окончания третьего, заключительного этапа соревнований Around Alone 1998/1999 года, кругосветной гонки для одиночных яхтсменов. Здесь журналисты, фотографы, международные телеканалы, и ровно в 5.55 по местному времени прибывает FILA, т.е.60-футовая яхта под командованием Джованни Сольдини, который победно пересек финишную черту. Миланский яхтсмен является чемпионом мира, но еще больше за подвиг, который он совершил во время гонки, а именно спас свою коллегу Изабель Аутисьер, которая буквально оказалась посреди Тихого океана из-за опрокидывания ее лодки, также вдали от возможнойспасательной операции из-за погодных условий.

Итальянский шкипер, конечно же, продолжает ходить под парусом, распространяя в Италии культуру спорта, который становится все более любимым и за которым следят даже национальные СМИ. 12 февраля 2004 года приходит официальное признание от президента Республики: Карло Азельо Чампи назначает его офицером ордена "За заслуги перед Итальянской Республикой".

В 2007 году на своей новой яхте класса 40 Telecom Italia он выиграл Трансат Жак Вабр вместе с Пьетро Д'Али. 2008 год был важен прежде всего датой 28 мая, когда он во второй раз одержал победу в Трансате Артемиды, бывшей Остар, на 2955 милях Атлантического океана. ШтурманИтальянец первым пересекает финишную черту в Марблхеде, расположенном к северу от Бостона, штат Массачусетс.

Не успели они отдохнуть, как в июле 2008 года столкнулись на регате Квебек-Сент-Мало с экипажем, состоящим на этот раз из Франко Манзоли, Марко Спертини и Томмазо Стелла. Лодка все еще была Telecom Italia, и четверка финишировала четвертой в классификации из-за поломки среднего и легкого спи.

Подтверждая свою смелость не только на спортивном уровне, но и, прежде всего, свою сильную личность, 25 апреля 2011 года Сольдини начал важное мероприятие на море с целью всколыхнуть итальянскую нацию. Отправившись символически в День освобождения, шкипер отплыл из Генуи на борту 22-метрового кетча и взял курс на Нью-Йорк. Во время серии плаваний он отправился в Нью-Йорк.остановки на изученных этапах, в мероприятии принимают участие, поднявшись на борт его лодки, деятели национальной культуры, приверженные, как говорит сам Сольдини, восстановлению "достоинства Италии".

Вместе с ним на борту, помимо Оскара Фаринетти, покровителя Eataly и одного из создателей предприятия, находятся писатели, интеллектуалы, художники, предприниматели и многие другие, такие как Алессандро Барикко, Антонио Скурати, Пьеджорджио Одифредди, Лелла Коста, Джорджио Фалетти, Маттео Марцотто, Риккардо Илли, Дон Андреа Галло и другие. Идея, конечно же, заключается в том, чтобы заставить людей говорить и говорить много, не только на сугубонациональный.

В 11.50 утра 1 февраля 2012 года Джованни Сольдини с командой из семи других моряков отправился из порта Кадис, Испания, в Сан-Сальвадор, Багамские острова. Намерение - побить первый из трех рекордов, составляющих цели сезона 2012 года для миланского моряка, таких как Майами-Нью-Йорк и Нью-Йорк-Кейп-Лизард.

В феврале 2013 года он установил новый рекорд: отправившись 31 декабря 2012 года на борту однокорпусного судна Maserati из Нью-Йорка через мыс Горн, Сольдини и его команда достигли Сан-Франциско через 47 дней. Следующий рекорд был установлен в начале 2014 года: отправившись 4 января из Кейптауна (ЮАР), международный экипаж под командованием Джованни Сольдини прибывает в Бразилию в Рио-де-Жанейро, преодолев 3300 миль за 10 дней, 11 часов, 29 минут, 57 секунд.