ਜੀਵਨੀ • ਇਕੱਲੇ ਉੱਦਮ

ਜੀਓਵਨੀ ਸੋਲਦੀਨੀ ਦਾ ਜਨਮ 16 ਮਈ, 1966 ਨੂੰ ਮਿਲਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਇਤਾਲਵੀ ਮਲਾਹ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਪਤਾਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੇਗਟਾ ਚੈਂਪੀਅਨ, ਉਹ ਦੋਨਾਂ ਵਾਂਗ ਆਪਣੇ ਇਕੱਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਸ਼ਵ ਟੂਰ ਅਤੇ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸੋਸੀਨਿਕ ਸਫ਼ਰ. ਉਸਨੂੰ ਮਹਾਨ ਖੇਡ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਹ 1991 ਵਿੱਚ ਲਾ ਬਾਉਲੇ-ਡਕਾਰ ਵਿੱਚ 50-ਫੁੱਟ ਲੂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਮਿਲਾਨੀਜ਼ ਕਪਤਾਨ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਡ ਕਾਰਨਾਮੇ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਿੱਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਇਤਾਲਵੀ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਮੋਹ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗੀ। ਉਸਦਾ ਭਰਾ ਵੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਿਲਵੀਓ ਸੋਲਦੀਨੀ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਬੋਟਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਦਾ ਰਿਣੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਨੌਂ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ "ਬਾਹਰ ਜਾਣ" ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਸੀ।

ਉਸਦੇ ਸ਼ਨਾਖਤੀ ਕਾਰਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੋਲਡੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੋਮਬਾਰਡ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਆਪਣੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਮ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਸਿਰਫ਼ ਸੋਲ੍ਹਾਂ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1982 ਸੀ, ਜਦੋਂ ਨੌਜਵਾਨ ਜਿਓਵਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਜੇ ਨਹੀਂਬਾਲਗ

ਤੇਈ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਠੀਕ 1989 ਵਿੱਚ, ਜੀਓਵਨੀ ਸੋਲਡਿਨੀ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਰੈਲੀ ਨਾਮਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜਿੱਤਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਰੈਗਾਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸ ਦੀ ਲੰਮੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ, ਸਿੱਧੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬੌਲੇ-ਡਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਹਾਨ ਇਕੱਲਾ ਉੱਦਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਲਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

1994 ਵਿੱਚ Giovanni Soldini ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਆਦੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਨਰਵਾਸ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 50-ਫੁੱਟਰ, ਕੋਡਕ ਬਣਾਇਆ। ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਪਾਂਸਰ, ਸੋਲਡਿਨੀ ਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਰੋਮ x 2, ਸੋਲੋ ਟਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਯੂਰਪ 1 ਸਟਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਊਬੇਕ-ਸੈਂਟ ਜਿੱਤਿਆ। ਬੁਰਾ।

3 ਮਾਰਚ, 1999 ਨੂੰ ਮਹਾਨ, ਮਹਾਨ ਉੱਦਮ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੁੰਟਾ ਡੇਲ ਐਸਟੇ ਵਿੱਚ, ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ, ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕ ਡੌਕਾਂ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਕੱਠੇ ਭੀੜ, 1998/1999 ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਮਲਾਹਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੌਰ ਦਾ ਦੌਰਾਇਕੱਲਾ ਇੱਥੇ ਪੱਤਰਕਾਰ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਵੀ ਹਨ ਅਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ 5.55 ਵਜੇ, FILA ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਓਵਨੀ ਸੋਲਡਿਨੀ ਦੁਆਰਾ 60-ਫੁੱਟਰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਜਿੱਤ ਨਾਲ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਲਾਨੀਜ਼ ਮਲਾਹ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਆਪਣੀ ਸਹਿਕਰਮੀ ਇਜ਼ਾਬੇਲ ਔਟਿਸੀਅਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਸ਼ਤੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਬਚਾਅ ਦਖਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ।

ਇਟਾਲੀਅਨ ਕਪਤਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਡ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 12 ਫਰਵਰੀ, 2004 ਨੂੰ, ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਨਤਾ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਲੋ ਅਜ਼ੇਗਲਿਓ ਸਿਏਮਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਆਰਡਰ ਆਫ਼ ਮੈਰਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।

ਸੋਲਡਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਣ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਿੱਤਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਗਡੰਡੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ। 2007 ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਲਾਸ 40 ਟੈਲੀਕਾਮ ਇਟਾਲੀਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਪੀਟਰੋ ਡੀ'ਅਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸੈਟ ਜੈਕ ਵੈਬਰੇ ਜਿੱਤਿਆ। 2008 ਮਈ 28 ਦੀ ਮਿਤੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ 2955 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਰਟੈਮਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟ, ਸਾਬਕਾ ਓਸਟਾਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਤਾਲਵੀ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈਮਾਰਬਲਹੈੱਡ, ਉੱਤਰੀ ਬੋਸਟਨ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਲਾਈ 2008 ਵਿੱਚ ਕਿਊਬੇਕ-ਸੇਂਟ ਮਾਲੋ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਫ੍ਰੈਂਕੋ ਮੰਜ਼ੋਲੀ, ਮਾਰਕੋ ਸਪਰਟੀਨੀ ਅਤੇ ਟੋਮਾਸੋ ਸਟੈਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਲੀਕਾਮ ਇਟਾਲੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਪਾਈ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਉਸਦੀ ਮਹਾਨ ਦਲੇਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖੇਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, 25 ਅਪ੍ਰੈਲ 2011 ਨੂੰ, ਸੋਲਡੀਨੀ ਨੇ ਇਤਾਲਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। . ਲਿਬਰੇਸ਼ਨ ਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਕਪਤਾਨ ਜੇਨੋਆ ਤੋਂ 22 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੈਚ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਚਨਬੱਧ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਦੀਨੀ ਨੇ ਖੁਦ ਕਿਹਾ ਸੀ, "ਇਟਲੀ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ" ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ।

ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ, ਆਸਕਰ ਫਰੀਨੇਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਟਾਲੀ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੇਖਕ, ਬੁੱਧੀਜੀਵੀ, ਕਲਾਕਾਰ, ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲੇਸੈਂਡਰੋ ਬੈਰੀਕੋ, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo ਅਤੇ ਹੋਰ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੌਮੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ।

1 ਫਰਵਰੀ 2012 ਨੂੰ 11.50 ਵਜੇ, ਜਿਓਵਨੀ ਸੋਲਦੀਨੀ, ਸੱਤ ਹੋਰ ਨੈਵੀਗੇਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਕੈਡਿਜ਼ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ, ਬਹਾਮਾਸ ਵਿੱਚ, ਸੈਨ ਸਲਵਾਡੋਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ। ਇਰਾਦਾ ਤਿੰਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਲਾਨੀਜ਼ ਮਲਾਹ ਲਈ 2012 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਆਮੀ-ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ-ਕੇਪ ਲਿਜ਼ਾਰਡ।

ਫਰਵਰੀ 2013 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਿਆ: 31 ਦਸੰਬਰ, 2012 ਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਮੋਨੋਹੁਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ, ਕੇਪ ਹੌਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੋਇਆ, ਸੋਲਡਿਨੀ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਅਮਲਾ 47 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਅਗਲਾ ਰਿਕਾਰਡ 2014 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: Giovanni Soldini ਦੀ ਕਪਤਾਨੀ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਮਲਾ 4 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਕੇਪ ਟਾਊਨ (ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ) ਛੱਡ ਗਿਆ ਅਤੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 3,300 ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, 11 ਘੰਟੇ, 29 ਮਿੰਟ, 57 ਸਕਿੰਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ।