Biografi - Ensamma bedrifter

Giovanni Soldini föddes i Milano, Italien, den 16 maj 1966. Han är en stor italiensk seglare, teknisk skeppare och mästare i havskappsegling och har framför allt blivit känd för sina solokryssningar, till exempel de två berömda jorden runt-kappseglingarna och de mer än 30 transoceana resor han har gjort. Det som gav honom hans stora idrottsliga berömmelse var säkert hans tredje plats totalt i La Baule-Dakar 1991, ombord på 50Sedan dess har den milanesiske skepparen utfört nya och viktigare idrottsliga bedrifter, men det var hans första stora seger som öppnade den italienska allmänheten för seglingens fascination. Hans bror är också regissören Silvio Soldini.

Kärleken till segling, den framtida mästaren av haven upptäckte som barn. Som han senare skulle förklara, redan känd, är han skyldig sin passion för havet till sina föräldrar, som fram till nio års ålder gav honom möjlighet att "gå ut" på sin båt, tills hans far var tvungen att sälja den.

Trots vad som står på hans identitetskort bodde Soldini inte länge i den urbana staden Lombardiet, så långt från sin värld. Han flyttade snart med sin familj, först till Florens och sedan till Rom. Vid sexton års ålder hittade han havet igen, och på sitt eget sätt. Det var 1982 som den unge Giovanni gjorde sin första överfart över Atlanten, ännu inteöver 18 års ålder.

Vid tjugotre års ålder, exakt 1989, Giovanni Soldini Han vann Atlantic Rally for Cruisers, som är en transatlantisk tävling för kryssningsbåtar, och därmed började hans långa väg mot internationell segling som inom ett decennium skulle föra denna sport, som tidigare varit förbehållen ett fåtal entusiaster, direkt hem till folk och göra den alltmer populär.

Två år senare kom bedriften under Baule-Dakar, som bokstavligen gjorde honom berömd. Det var hans första stora solosatsning, en konst där han enligt många senare skulle bli den starkaste någonsin.

1994 Giovanni Soldini vände han sig till en rehabiliteringsgrupp för drogmissbrukare och skapade tillsammans med dem en ny 50-fotare, Kodak. Två år senare, efter att ha döpt om båten till Telecom Italia, hans nya sponsor, utrustade Soldini båten med en kolmast och dominerade seglingssäsongen och vann de stora tävlingarna. Han vann Roma x 2, den transatlantiska soloseglingen Europe 1 Star och slutligen seglade hanQuebec-St. Malo.

Den 3 mars 1999 kommer den stora, stora bragden. I Punta del Este väntar i gryningen hundratals människor på pirerna, trängda tillsammans, i väntan på att den tredje och sista etappen av 1998/1999 års upplaga av Around Alone-tävlingen, världsomseglingen för ensamseglare, skall avslutas. Det finns journalister, fotografer och internationella TV-stationer, och exakt klockan 5.55 lokal tid anländer FILA, dvs.60-fotaren ledd av Giovanni Soldini, som korsade mållinjen segrande. Den milanesiska seglaren är världsmästare, men ännu mer för den bedrift han utförde under tävlingen, nämligen att rädda sin kollega Isabelle Autissier, som bokstavligen befann sig mitt i Stilla havet på grund av att hennes båt kantrade, också långt från alla möjligaräddningsinsats på grund av väderförhållanden.

Den italienske skepparen fortsätter naturligtvis att segla och sprider kulturen i Italien för en sport som blir alltmer älskad och följd även av nationella medier. Den 12 februari 2004 kommer sedan det officiella erkännandet från republikens president: Carlo Azeglio Ciampi utnämner honom till officer i den italienska republikens förtjänstorden.

Soldini lät sig inte nedslås utan fortsatte att vinna under de följande åren. 2007 vann han Transat Jacques Vabre med sin nya Class 40 Telecom Italia, tillsammans med Pietro D'Alì. 2008 var viktigt framför allt för datumet den 28 maj, då han segrade för andra gången i The Artemis Transat, den tidigare Ostar, 2955 sjömil i Atlanten. NavigatörenItalian korsar mållinjen först i Marblehead, som ligger norr om Boston, Massachusetts.

Inte ens tid att vila, i juli 2008 stötte de på Québec-Saint Malo, med Franco Manzoli, Marco Spertini och Tommaso Stella som besättning. Båten var fortfarande Telecom Italia och de fyra slutade fyra i klassificeringen, på grund av brott på medium och lätt spi.

Soldini bekräftade sin stora djärvhet, inte bara på idrottslig nivå, och framför allt sin starka personlighet genom att den 25 april 2011 inleda ett viktigt evenemang till havs, med målet att skaka om den italienska nationen. Genom att symboliskt sätta segel på befrielsedagen seglade skepparen från Genua ombord på en 22-meters ketch och satte kurs mot New York. Under en seriesom deltar i evenemanget genom att gå ombord på hans båt är personligheter från den nationella kulturen som, som Soldini själv säger, är engagerade i att återställa "värdigheten för Italien".

Med honom ombord, förutom Oscar Farinetti, Eatalys beskyddare och medskapare av företaget, finns faktiskt också författare, intellektuella, konstnärer, entreprenörer och mycket mer, som Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo och andra. Tanken är naturligtvis att få människor att prata och prata mycket, inte bara på ett rentnationell.

Klockan 11.50 den 1 februari 2012 seglade Giovanni Soldini, med en besättning på sju andra seglare, från Cadiz hamn i Spanien till San Salvador på Bahamas. Avsikten är att slå det första av tre rekord som utgör 2012 års säsongsmål för den milanesiske seglaren, till exempel Miami-New York och New York-Cape Lizard.

I februari 2013 satte han ett nytt rekord: efter att den 31 december 2012 ha seglat från New York via Kap Horn ombord på monohull Maserati, nådde Soldini och hans besättning San Francisco efter 47 dagar. Nästa rekord kom i början av 2014: efter att den 4 januari ha seglat från Kapstaden (Sydafrika), nådde den internationella besättningen med kaptenen Giovanni Soldini anländer till Brasilien i Rio de Janeiro efter att ha färdats 3 300 miles på 10 dagar, 11 timmar, 29 minuter och 57 sekunder.