Biografía • Empresas solitarias

Giovanni Soldini naceu en Milán o 16 de maio de 1966. Gran mariñeiro italiano, patrón tecnicamente, campión de regatas oceánicas, fíxose famoso sobre todo polas súas travesías en solitario, como as dúas. famosos tours mundiais e máis de 30 viaxes transoceánicas. Para darlle unha gran fama deportiva, é sen dúbida o terceiro posto na xeral en La Baule-Dakar en 1991, a bordo do Looping de 50 pés. Desde entón, o patrón milanés realizará novas e máis importantes proezas deportivas, pero será a súa primeira vitoria importante que abrirá ao público italiano á fascinación da vela. O seu irmán é tamén o director Silvio Soldini.

O futuro campión dos mares descubriu de neno o seu amor pola navegación. Segundo declararía despois, xa famoso, a súa paixón polo mar débelle aos seus pais, que lle deron a oportunidade de "saír" co seu barco ata os nove anos, ata que o seu pai tivo que vendelo.

A pesar do que di o seu carné de identidade, Soldini non vive moito na cidade urbana lombarda, tan lonxe do seu mundo. Inmediatamente trasladouse coa súa familia primeiro a Florencia e despois a Roma. Con só dezaseis anos, volve atopar o mar, e á súa maneira. Era 1982 de feito, cando o mozo Giovanni cruzou o océano Atlántico por primeira vez, aínda nonadulto.

Con vinte e tres anos, exactamente en 1989, Giovanni Soldini gañou a competición denominada Atlantic Rally for Cruisers, que é unha regata transatlántica para cruceiros e comezou así a súa longa ascensión cara a a vela internacional que, no espazo dunha década, achegará este deporte noutrora só prerrogativa duns poucos afeccionados, directamente aos fogares da xente, facéndoo cada vez máis popular.

Dous anos despois chega a fazaña durante o Baule-Dakar, que o fai literalmente famoso. É a súa primeira gran empresa en solitario, unha arte na que, segundo moitos, máis tarde converteríase no máis forte de sempre.

En 1994 Giovanni Soldini recorreu a unha comunidade de rehabilitación para drogadictos e con eles creou un novo Kodak de 50 pés. Dous anos despois, rebautizado como o buque Telecom Italia, o seu novo patrocinador, Soldini dotou ao barco cun mastro de carbono e dominou a tempada de vela, impoñéndose nas principais competicións. Gañou o Rome x 2, o transatlántico en solitario Europe 1 Star e, finalmente, o Quèbec-St. Malo.

O 3 de marzo de 1999 chega a gran, gran empresa. En Punta del Este, de madrugada, centos de persoas agardan nos peiraos, apiñados, á espera de que remate a terceira e última etapa da edición 1998/1999 da competición Around Alone, a volta ao mundo para regatistas desolitario. Hai xornalistas, fotógrafos e televisión internacional e, exactamente ás 5.55 hora local, chega a FILA, o 60 pés que navega por Giovanni Soldini, que cruza vitoriosamente a meta. O regatista milanés é o campión do mundo, pero o é máis aínda pola fazaña que realizou durante a carreira, a saber, a de salvar á súa compañeira Isabelle Autissier, que literalmente se atopou no medio do océano Pacífico debido ao envorco da mesma. barco, ademais distante de calquera posible intervención de salvamento debido ás condicións meteorolóxicas.

O patrón italiano, obviamente, segue navegando, difundindo a cultura dun deporte en Italia cada vez máis querido e seguido tamén polos medios nacionais. O 12 de febreiro de 2004 chega tamén o recoñecemento oficial do Presidente da República: Carlo Azeglio Ciampi nomeao Oficial da Orde do Mérito da República Italiana.

Soldini non descansou nos loureiros e continuou o seu rastro de vitorias tamén nos anos seguintes. En 2007, coa súa nova Class 40 Telecom Italia, gañou a Transat Jacques Vabre, xunto con Pietro D'Alì. 2008 é especialmente importante para a data do 28 de maio, cando triunfou por segunda vez en The Artemis Transat, o antigo Ostar, 2955 millas no Océano Atlántico. O navegante italiano cruza primeiro a metaMarblehead, situada no norte de Boston, Massachusetts.

Nin tempo para descansar, que en xullo de 2008 atopou o Quebec-Saint Malo, tripulado nesta ocasión, xunto a Franco Manzoli, Marco Spertini e Tommaso Stella. O barco segue sendo Telecom Italia e os catro chegan cuartos na clasificación, pola rotura do spi medio e do spi lixeiro.

Confirmando a súa gran ousadía, non só a nivel deportivo, e sobre todo a súa forte personalidade, o 25 de abril de 2011, Soldini puxo en marcha un importante evento no mar, co obxectivo de dar unha sacudida á nación italiana. . Partindo simbólicamente o Día da Liberación, o patrón zarpa de Xénova a bordo dun ketch de 22 metros e diríxese a Nova York. Durante unha serie de paradas en etapas previstas, personalidades da cultura nacional participan no evento subindo á súa embarcación, comprometidas, como dixo o propio Soldini, en devolver "a dignidade a Italia".

Con el, a bordo, ademais de Oscar Farinetti, mecenas de Eataly e co-creador da compañía, hai de feito tamén escritores, intelectuais, artistas, emprendedores e moito máis, como Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo e outros. A idea, por suposto, fai que se fale diso, non só a nivel puramente nacional.

Ás 11.50 horas do 1 de febreiro de 2012, Giovanni Soldini, cunha tripulación doutros sete navegantes, partiu do porto de Cádiz, en España, rumbo a San Salvador, nas Bahamas. A intención é bater o primeiro dos tres récords que constitúen os obxectivos da tempada 2012 para o regatista milanés, como son o Miami-New York e o New York-Cape Lizard.

Un novo récord extraordinario segue en febreiro de 2013: partiu o 31 de decembro de 2012 a bordo do monocasco Maserati desde Nova York, pasando por Cabo de Hornos, Soldini e a súa tripulación chegan a San Francisco despois de 47 días. O seguinte récord chega a principios de 2014: a tripulación internacional capitaneada por Giovanni Soldini saíu de Cidade do Cabo (Sudáfrica) o 4 de xaneiro e chega a Río de Janeiro, Brasil, despois de percorrer 3.300 millas en 10 días. 11 horas, 29 minutos, 57 segundos de navegación.