Wasifu • Shughuli za faragha

Giovanni Soldini alizaliwa Milan mnamo Mei 16, 1966. Baharia mkubwa wa Kiitaliano, nahodha, bingwa wa mbio za baharini, alijulikana zaidi kwa kuvuka kwake peke yake, kama wawili hao. ziara maarufu za ulimwengu na zaidi ya safari 30 za kupita bahari. Ili kumpa umaarufu mkubwa wa michezo, hakika ni nafasi ya tatu kwa jumla katika La Baule-Dakar mnamo 1991, ndani ya 50-foot Looping. Tangu wakati huo, nahodha huyo wa Milanese atafanya mambo mapya na muhimu zaidi ya michezo, lakini itakuwa ushindi wake wa kwanza muhimu ambao utafungua umma wa Italia kwa mvuto wa kusafiri kwa meli. Ndugu yake pia ni mkurugenzi Silvio Soldini.

Bingwa wa baadaye wa bahari aligundua mapenzi yake ya kuendesha mashua akiwa mtoto. Kama angetangaza baadaye, tayari kuwa maarufu, anadaiwa mapenzi yake ya baharini kwa wazazi wake, ambao walimpa fursa ya "kutoka" na mashua yao hadi umri wa miaka tisa, hadi baba yake alipolazimika kuiuza.

Licha ya kile kitambulisho chake kinasema, Soldini haishi sana katika jiji la Lombard la mjini, mbali na ulimwengu wake. Mara moja alihamia na familia yake kwanza kwa Florence na kisha Roma. Katika umri wa miaka kumi na sita tu, anapata bahari tena, na kwa njia yake mwenyewe. Ilikuwa 1982 kwa kweli, wakati Giovanni mchanga alivuka Bahari ya Atlantiki kwa mara ya kwanza, badomtu mzima.

Akiwa na umri wa miaka ishirini na tatu, haswa mnamo 1989, Giovanni Soldini alishinda shindano liitwalo Atlantic Rally for Cruisers, ambalo ni regatta ya kupita Atlantiki kwa boti za kusafiri na hivyo alianza kupanda kwake kwa muda mrefu kuelekea. meli ya kimataifa ambayo, katika muda wa muongo mmoja, italeta mchezo huu mara moja tu haki ya washiriki wachache, moja kwa moja kwenye nyumba za watu, na kuifanya kuwa maarufu zaidi.

Miaka miwili baadaye inakuja mafanikio makubwa wakati wa Baule-Dakar, ambayo inamfanya kuwa maarufu. Ni biashara yake ya kwanza kubwa ya pekee, sanaa ambayo, kulingana na wengi, baadaye angekuwa hodari zaidi kuwahi kutokea.

Mwaka wa 1994 Giovanni Soldini aligeukia jumuiya ya urekebishaji wa waathirika wa madawa ya kulevya na pamoja nao, aliunda ukurasa mpya wa futi 50, Kodak. Miaka miwili baadaye, alibadilisha jina la chombo Telecom Italia, mfadhili wake mpya, Soldini aliweka meli ya kaboni na kutawala msimu wa meli, akijiweka katika mashindano makuu. Alishinda taji la Rome x 2, solo la Transatlantic Europe 1 Star na, hatimaye, Quèbec-St. Mbaya.

Mnamo tarehe 3 Machi, 1999 kazi kubwa na kubwa inawasili. Huko Punta del Este, alfajiri, mamia ya watu wanangoja kwenye kizimbani, wakiwa wamekusanyika pamoja, wakingojea hatua ya tatu na ya mwisho ya toleo la 1998/1999 la shindano la Around Alone limalizike, safari ya kuzunguka dunia kwa wanamaji katikaupweke. Kuna waandishi wa habari, wapiga picha na TV ya kimataifa na, haswa saa 5.55 asubuhi kwa saa za hapa, FILA inafika, futi 60 iliyosafirishwa na Giovanni Soldini, ambaye alivuka mstari wa kumaliza kwa ushindi. Baharia huyo wa Milanese ndiye bingwa wa dunia, lakini yuko sawa zaidi kwa kazi aliyoifanya wakati wa mbio hizo, ambayo ni ya kumuokoa mwenzake Isabelle Autissier, ambaye alijikuta katikati ya Bahari ya Pasifiki kutokana na kupinduka kwake. mashua, zaidi ya hayo mbali na uokoaji unaowezekana kutokana na hali ya hewa.

Nahodha huyo wa Italia bila shaka anaendelea kusafiri, akieneza utamaduni wa mchezo nchini Italia ambao unazidi kupendwa na pia kufuatiwa na vyombo vya habari vya kitaifa. Mnamo Februari 12, 2004, kutambuliwa rasmi pia kuwasili kutoka kwa Rais wa Jamhuri: Carlo Azeglio Ciampi anamteua Afisa wa Agizo la Ustahili wa Jamhuri ya Italia.

Soldini hakutulia na kuendelea na msururu wake wa ushindi katika miaka iliyofuata pia. Mnamo 2007, akiwa na Class 40 Telecom Italia yake mpya, alishinda Transat Jacques Vabre, pamoja na Pietro D'Alì. 2008 ni muhimu hasa kwa tarehe ya Mei 28, wakati alishinda kwa mara ya pili katika The Artemis Transat, Ostar wa zamani, maili 2955 katika Bahari ya Atlantiki. Navigator wa Italia huvuka mstari wa kumaliza kwanzaMarblehead, iliyoko kaskazini mwa Boston, Massachusetts.

Hata muda wa kupumzika, ambao mnamo Julai 2008 ulikutana na Québec-Saint Malo, wahudumu wakati huu, pamoja na Franco Manzoli, Marco Spertini na Tommaso Stella. Boti bado ni Telecom Italia na wanne wanafika nafasi ya nne kwenye msimamo, kwa sababu ya kuvunjika kwa spi ya kati na spi nyepesi.

Kuthibitisha uthubutu wake mkubwa, sio tu katika kiwango cha michezo, na juu ya utu wake dhabiti, mnamo Aprili 25, 2011, Soldini alizindua hafla muhimu baharini, kwa lengo la kutoa mshtuko kwa taifa la Italia. . Kiishara anaondoka Siku ya Ukombozi, nahodha anasafiri kwa meli kutoka Genoa kwa kutumia kechi ya mita 22 na kuelekea New York. Wakati wa mfululizo wa vituo katika hatua zilizopangwa, haiba ya utamaduni wa kitaifa hushiriki katika hafla hiyo kwa kupanda mashua yao, wamejitolea, kama Soldini mwenyewe alisema, kurejesha "heshima kwa Italia".

Pamoja naye, kwenye bodi, pamoja na Oscar Farinetti, mlinzi wa Eataly na muundaji mwenza wa kampuni, kwa kweli kuna waandishi, wasomi, wasanii, wajasiriamali na mengi zaidi, kama vile Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo na wengine. Wazo hilo, bila shaka, huwafanya watu kulizungumzia, si tu katika ngazi ya kitaifa.

Saa 11.50 tarehe 1 Februari 2012, Giovanni Soldini, pamoja na wafanyakazi wengine saba wa baharini, walisafiri kwa meli kutoka bandari ya Cadiz, nchini Uhispania, kuelekea San Salvador, katika Bahamas. Nia ni kuvunja rekodi ya kwanza kati ya tatu ambazo zinajumuisha malengo ya msimu wa 2012 kwa baharia wa Milan, kama vile Miami-New York na New York-Cape Lizard.

Rekodi mpya isiyo ya kawaida inafuatia Februari 2013: kusafiri mnamo Desemba 31, 2012 kwa kupanda Maserati monohull kutoka New York, kupita Cape Horn, Soldini na wafanyakazi wake kufika San Francisco baada ya siku 47. Rekodi inayofuata inakuja mwanzoni mwa 2014: wafanyakazi wa kimataifa na nahodha Giovanni Soldini waliondoka Cape Town (Afrika Kusini) tarehe 4 Januari na kuwasili Rio de Janeiro, Brazili, baada ya kusafiri maili 3,300 kwa siku 10 , Saa 11, dakika 29, sekunde 57 za urambazaji.