జీవితచరిత్ర • ఒంటరి పనులు

జియోవన్నీ సోల్దిని మే 16, 1966న మిలన్‌లో జన్మించారు. ఒక గొప్ప ఇటాలియన్ నావికుడు, సాంకేతికంగా కెప్టెన్, ఓషియానిక్ రెగట్టా ఛాంపియన్, అతను తన సోలో క్రాసింగ్‌ల ద్వారా అందరికంటే ప్రసిద్ధి చెందాడు. ప్రసిద్ధ ప్రపంచ పర్యటనలు మరియు 30 కంటే ఎక్కువ సముద్రయాన ప్రయాణాలు. అతనికి గొప్ప క్రీడా కీర్తిని అందించడానికి, 1991లో లా బౌల్-డాకర్‌లో 50-అడుగుల లూపింగ్‌లో ఇది ఖచ్చితంగా మూడవ స్థానం. అప్పటి నుండి, మిలనీస్ స్కిప్పర్ కొత్త మరియు మరింత ముఖ్యమైన క్రీడా విన్యాసాలు చేస్తాడు, అయితే ఇది అతని మొదటి ముఖ్యమైన విజయం, ఇది ఇటాలియన్ ప్రజలను సెయిలింగ్ యొక్క ఆకర్షణకు తెరతీస్తుంది. అతని సోదరుడు కూడా దర్శకుడు సిల్వియో సోల్దిని.

సముద్రాల భవిష్యత్ ఛాంపియన్ చిన్నతనంలో బోటింగ్ పట్ల తనకున్న ప్రేమను కనుగొన్నాడు. అతను తరువాత ప్రకటించినట్లుగా, అప్పటికే ప్రసిద్ధి చెందాడు, అతను తన తల్లిదండ్రులకు సముద్రం పట్ల ఉన్న అభిరుచికి రుణపడి ఉంటాడు, అతను తొమ్మిది సంవత్సరాల వయస్సు వరకు వారి పడవతో "బయటికి వెళ్ళడానికి" అవకాశం ఇచ్చాడు, అతని తండ్రి దానిని విక్రయించే వరకు.

అతని గుర్తింపు కార్డు ఏమి చెబుతున్నప్పటికీ, సోల్దిని తన ప్రపంచానికి దూరంగా ఉన్న అర్బన్ లాంబార్డ్ నగరంలో ఎక్కువగా నివసించలేదు. అతను వెంటనే తన కుటుంబంతో కలిసి మొదట ఫ్లోరెన్స్‌కు మరియు తరువాత రోమ్‌కు వెళ్లాడు. కేవలం పదహారేళ్ల వయసులో, అతను సముద్రాన్ని మళ్లీ తనదైన రీతిలో కనుగొంటాడు. వాస్తవానికి ఇది 1982, యువ జియోవన్నీ మొదటిసారిగా అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం దాటినప్పుడు, ఇంకా లేదు.పెద్దలు.

ఇరవై మూడేళ్ళ వయసులో, సరిగ్గా 1989లో, జియోవన్నీ సోల్దినీ క్రూయిజర్‌ల కోసం అట్లాంటిక్ ర్యాలీ అనే పోటీలో గెలిచాడు, ఇది క్రూయిజ్ బోట్‌ల కోసం అట్లాంటిక్ రెగట్టా అని పిలువబడే పోటీలో విజయం సాధించాడు మరియు ఆ దిశగా తన సుదీర్ఘ ఆరోహణను ప్రారంభించాడు. అంతర్జాతీయ సెయిలింగ్, ఒక దశాబ్దం వ్యవధిలో, ఈ క్రీడను కొద్దిమంది ఔత్సాహికుల ప్రత్యేక హక్కుగా, నేరుగా ప్రజల ఇళ్లలోకి తీసుకువస్తుంది, ఇది మరింత ప్రజాదరణ పొందింది.

రెండు సంవత్సరాల తర్వాత బౌల్-డాకర్ సమయంలో ఈ ఫీట్ వచ్చింది, ఇది అతనికి అక్షరాలా ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇది అతని మొదటి గొప్ప సోలో ఎంటర్‌ప్రైజ్, ఈ కళలో, చాలా మంది ప్రకారం, అతను తరువాత ఎప్పటికీ బలమైనవాడు అవుతాడు.

1994లో గియోవన్నీ సోల్దిని మాదకద్రవ్యాల బానిసల కోసం పునరావాస సంఘం వైపు మొగ్గు చూపాడు మరియు వారితో కలిసి, అతను కొత్త 50-అడుగుల కొడాక్‌ని సృష్టించాడు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, ఓడ టెలికాం ఇటాలియా పేరు మార్చబడింది, అతని కొత్త స్పాన్సర్, సోల్దిని ఒక కార్బన్ మాస్ట్‌తో పడవను అమర్చాడు మరియు సెయిలింగ్ సీజన్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయించాడు, ప్రధాన పోటీలలో తనను తాను దూషించాడు. అతను రోమ్ x 2, సోలో ట్రాన్సాట్లాంటిక్ యూరప్ 1 స్టార్ మరియు చివరకు క్యూబెక్-సెయింట్ గెలుచుకున్నాడు. చెడ్డది.

మార్చి 3, 1999న గొప్ప, గొప్ప పని వస్తుంది. పుంటా డెల్ ఎస్టేలో, తెల్లవారుజామున, వందలాది మంది ప్రజలు రేవుల్లో నిరీక్షిస్తూ, కలిసి రద్దీగా ఉన్నారు, 1998/1999 ఎడిషన్ ఎరౌండ్ అలోన్ యొక్క మూడవ మరియు చివరి దశ ముగియడానికి వేచి ఉన్నారు, నావికుల కోసం రౌండ్-ది-వరల్డ్ టూర్ఒంటరి. అక్కడ జర్నలిస్టులు, ఫోటోగ్రాఫర్‌లు మరియు అంతర్జాతీయ టీవీ ఉన్నారు మరియు స్థానిక కాలమానం ప్రకారం సరిగ్గా ఉదయం 5.55 గంటలకు FILA చేరుకుంది, 60-అడుగుల నౌకను జియోవన్నీ సోల్దినీ ద్వారా ప్రయాణించారు, అతను విజయవంతమైన ముగింపు రేఖను దాటాడు. మిలనీస్ నావికుడు ప్రపంచ ఛాంపియన్, కానీ అతను రేసులో చేసిన ఘనతకు మరింత ఎక్కువ, అంటే తన సహోద్యోగి ఇసాబెల్లె ఆటిసియర్‌ను రక్షించినందుకు, ఆమె పసిఫిక్ మహాసముద్రం మధ్యలో తనను తాను తిప్పికొట్టడం వల్ల అక్షరార్థంగా కనిపించింది. పడవ, వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా సాధ్యమయ్యే రెస్క్యూ జోక్యానికి దూరంగా ఉంటుంది.

ఇటాలియన్ స్కిప్పర్ స్పష్టంగా నౌకాయానం చేస్తూనే ఉన్నాడు, ఇటలీలో ఒక క్రీడ యొక్క సంస్కృతిని వ్యాప్తి చేస్తున్నాడు, దానిని జాతీయ మీడియా కూడా ఎక్కువగా ఇష్టపడుతోంది. ఫిబ్రవరి 12, 2004న, రిపబ్లిక్ ప్రెసిడెంట్ నుండి అధికారిక గుర్తింపు కూడా వచ్చింది: కార్లో అజెగ్లియో సియాంపి అతన్ని ఆర్డర్ ఆఫ్ మెరిట్ ఆఫ్ ది ఇటాలియన్ రిపబ్లిక్ అధికారిగా నియమించాడు.

సోల్దిని తన పురస్కారాలపై విశ్రాంతి తీసుకోలేదు మరియు తరువాతి సంవత్సరాలలో కూడా తన విజయాల బాటను కొనసాగించాడు. 2007లో, తన కొత్త క్లాస్ 40 టెలికాం ఇటాలియాతో, అతను పియట్రో డి'అలీతో కలిసి ట్రాన్సాట్ జాక్వెస్ వాబ్రేను గెలుచుకున్నాడు. 2008 మే 28 తేదీకి చాలా ముఖ్యమైనది, అతను అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో 2955 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న మాజీ ఓస్టార్ ది ఆర్టెమిస్ ట్రాన్సాట్‌లో రెండవసారి విజయం సాధించాడు. ఇటాలియన్ నావిగేటర్ మొదట ముగింపు రేఖను దాటుతుందిమార్బుల్‌హెడ్, మసాచుసెట్స్‌లోని ఉత్తర బోస్టన్‌లో ఉంది.

విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి కూడా సమయం లేదు, ఇది జూలై 2008లో క్యూబెక్-సెయింట్ మాలోలో వచ్చింది, ఈసారి ఫ్రాంకో మంజోలి, మార్కో స్పెర్టిని మరియు టొమ్మసో స్టెల్లాతో కలిసి సిబ్బంది ఉన్నారు. ఈ పడవ ఇప్పటికీ టెలికాం ఇటాలియాగా ఉంది మరియు మీడియం స్పై మరియు లైట్ స్పై విచ్ఛిన్నం కారణంగా నాలుగు స్టాండింగ్‌లలో నాల్గవ స్థానంలో ఉన్నాయి.

అతని గొప్ప ధైర్యసాహసాన్ని, క్రీడా స్థాయిలోనే కాకుండా, అతని బలమైన వ్యక్తిత్వానికి మించి, ఏప్రిల్ 25, 2011న, సోల్దిని ఇటాలియన్ దేశానికి ఊరటనిచ్చే లక్ష్యంతో సముద్రంలో ఒక ముఖ్యమైన ఈవెంట్‌ను ప్రారంభించాడు. . లిబరేషన్ డే నాడు సింబాలిక్‌గా బయలుదేరి, స్కిప్పర్ జెనోవా నుండి 22 మీటర్ల కెచ్‌లో ప్రయాణించి న్యూయార్క్‌కు బయలుదేరాడు. ప్రణాళికాబద్ధమైన దశలలో వరుస ఆగిన సమయంలో, జాతీయ సంస్కృతికి చెందిన వ్యక్తులు తమ పడవలో ఎక్కి కార్యక్రమంలో పాల్గొంటారు, సోల్దిని స్వయంగా చెప్పినట్లు, "ఇటలీకి గౌరవం" పునరుద్ధరించడానికి కట్టుబడి ఉన్నారు.

అతనితో పాటు, ఈటలీ యొక్క పోషకుడు మరియు కంపెనీ సహ-సృష్టికర్త అయిన ఆస్కార్ ఫరినెట్టితో పాటు, వాస్తవానికి రచయితలు, మేధావులు, కళాకారులు, వ్యవస్థాపకులు మరియు అలెశాండ్రో బారికో వంటి చాలా మంది ఉన్నారు, ఆంటోనియో స్కురాటి, పిజియోర్జియో ఒడిఫ్రెడ్డి, లెల్లా కోస్టా, జార్జియో ఫాలెట్టీ, మాటియో మార్జోట్టో, రికార్డో ఇల్లీ, డాన్ ఆండ్రియా గాల్లో మరియు ఇతరులు. ఆలోచన, వాస్తవానికి, ప్రజలు దాని గురించి మాట్లాడేలా చేస్తుంది, పూర్తిగా జాతీయ స్థాయిలో మాత్రమే.

1 ఫిబ్రవరి 2012న 11.50కి, గియోవన్నీ సోల్దిని, మరో ఏడుగురు నావిగేటర్ల సిబ్బందితో, స్పెయిన్‌లోని కాడిజ్ నౌకాశ్రయం నుండి బహామాస్‌లోని శాన్ సాల్వడార్‌కు బయలుదేరారు. మిలానీస్ సెయిలర్ యొక్క 2012 సీజన్ యొక్క లక్ష్యాలను ఏర్పరచిన మూడు రికార్డులలో మొదటి రికార్డును బద్దలు కొట్టడం ఉద్దేశం, ఉదాహరణకు మియామి-న్యూయార్క్ మరియు న్యూయార్క్-కేప్ లిజార్డ్.

ఫిబ్రవరి 2013లో ఒక కొత్త అసాధారణ రికార్డు ఏర్పడింది: డిసెంబర్ 31, 2012న న్యూయార్క్ నుండి మాసెరటి మోనోహల్‌లో బయలుదేరి, కేప్ హార్న్ గుండా సోల్దిని మరియు అతని సిబ్బంది 47 రోజుల తర్వాత శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో చేరుకున్నారు. తదుపరి రికార్డు 2014 ప్రారంభంలో వచ్చింది: జియోవన్నీ సోల్దిని కెప్టెన్‌గా ఉన్న అంతర్జాతీయ సిబ్బంది జనవరి 4న కేప్ టౌన్ (దక్షిణాఫ్రికా) నుండి బయలుదేరి 10 రోజులలో 3,300 మైళ్లు ప్రయాణించిన తర్వాత బ్రెజిల్‌లోని రియో ​​డి జనీరోకు చేరుకున్నారు. 11 గంటలు, 29 నిమిషాలు, 57 సెకన్ల నావిగేషన్.