জীবনী • একাকী উদ্যোগ

জিওভান্নি সোলডিনি 16 মে, 1966 সালে মিলানে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। একজন দুর্দান্ত ইতালীয় নাবিক, প্রযুক্তিগতভাবে অধিনায়ক, মহাসাগরীয় রেগাটা চ্যাম্পিয়ন, তিনি তার একক ক্রসিংয়ের জন্য সর্বোপরি বিখ্যাত হয়েছিলেন, যেমন দুটি বিখ্যাত বিশ্ব ভ্রমণ এবং 30 টিরও বেশি ট্রান্সওসেনিক সমুদ্রযাত্রা। তাকে মহান ক্রীড়া খ্যাতি দিতে, এটি অবশ্যই 50-ফুট লুপিং জাহাজে 1991 সালে লা বাউল-ডাকারে সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান। তারপর থেকে, মিলানিজ অধিনায়ক নতুন এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ ক্রীড়া কীর্তি সম্পাদন করবেন, তবে এটি হবে তার প্রথম গুরুত্বপূর্ণ বিজয় যা ইতালীয় জনসাধারণকে পাল তোলার মুগ্ধতার জন্য উন্মুক্ত করবে। তার ভাইও পরিচালক সিলভিও সোলডিনি।

সমুদ্রের ভবিষ্যত চ্যাম্পিয়ন শৈশবে নৌকা চালানোর প্রতি তার ভালবাসা আবিষ্কার করেছিলেন। যেহেতু তিনি পরে ঘোষণা করবেন, ইতিমধ্যেই বিখ্যাত, তিনি সমুদ্রের প্রতি তার আবেগকে তার বাবা-মায়ের কাছে ঋণী, যিনি তাকে নয় বছর বয়স পর্যন্ত তাদের নৌকা নিয়ে "বাইরে যাওয়ার" সুযোগ দিয়েছিলেন, যতক্ষণ না তার বাবাকে এটি বিক্রি করতে হয়েছিল।

তার পরিচয়পত্রে যা বলা হয়েছে তা সত্ত্বেও, সোলডিনি তার পৃথিবী থেকে এত দূরে শহুরে লম্বার্ড শহরে খুব একটা বাস করেন না। তিনি অবিলম্বে তার পরিবারের সাথে প্রথমে ফ্লোরেন্সে এবং তারপরে রোমে চলে যান। মাত্র ষোল বছর বয়সে সে আবার সমুদ্রকে খুঁজে পায়, নিজের মত করে। এটি আসলে 1982 ছিল, যখন তরুণ জিওভানি প্রথমবার আটলান্টিক মহাসাগর পাড়ি দিয়েছিলেন, তখনও নয়প্রাপ্তবয়স্ক

তেইশ বছর বয়সে, ঠিক 1989 সালে, জিওভানি সোল্ডিনি ক্রুজারদের জন্য আটলান্টিক র‍্যালি নামক প্রতিযোগিতা জিতেছিলেন, যা ক্রুজ বোটের জন্য একটি ট্রান্সআটলান্টিক রেগাটা এবং এইভাবে তার দীর্ঘ আরোহণ শুরু হয়েছিল আন্তর্জাতিক নৌযান যা, এক দশকের ব্যবধানে, এই খেলাটিকে একবার মাত্র কয়েকজন উত্সাহীর বিশেষাধিকার, সরাসরি মানুষের ঘরে নিয়ে আসবে, এটিকে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় করে তুলবে।

1994 সালে জিওভানি সোল্ডিনি মাদকাসক্তদের জন্য একটি পুনর্বাসন সম্প্রদায়ে পরিণত হন এবং তাদের সাথে, তিনি একটি নতুন 50-ফুটার, কোডাক তৈরি করেন। দুই বছর পরে, জাহাজের নাম পরিবর্তন করে টেলিকম ইতালিয়া, তার নতুন স্পনসর, সোলডিনি একটি কার্বন মাস্ট দিয়ে নৌকাটিকে সজ্জিত করেছিলেন এবং পালতোলা মৌসুমে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন, প্রধান প্রতিযোগিতায় নিজেকে আরোপিত করেছিলেন। তিনি রোম x 2, একক ট্রান্সআটলান্টিক ইউরোপ 1 স্টার এবং অবশেষে, কুইবেক-সেন্ট জিতেছেন। খারাপ

3 মার্চ, 1999-এ মহান, দুর্দান্ত উদ্যোগ আসে৷ পুন্তা দেল এস্তে, ভোরবেলা, শত শত মানুষ ডকের উপর অপেক্ষা করছে, একসাথে ভিড় করছে, নাবিকদের জন্য সারা বিশ্ব ভ্রমণ, অ্যারাউন্ড অ্যালোন প্রতিযোগিতার 1998/1999 সংস্করণের তৃতীয় এবং শেষ পর্যায়ের জন্য অপেক্ষা করছে।একাকী সেখানে সাংবাদিক, ফটোগ্রাফার এবং আন্তর্জাতিক টিভি এবং স্থানীয় সময় ঠিক সকাল 5.55 মিনিটে, FILA এসে পৌঁছায়, জিওভান্নি সোল্ডিনির 60-ফুটার জাহাজটি, যিনি বিজয়ীভাবে ফিনিশিং লাইন অতিক্রম করেন। মিলানিজ নাবিক বিশ্বচ্যাম্পিয়ন, তবে তিনি দৌড়ের সময় যে কীর্তিটি পরিচালনা করেছিলেন তার জন্য তিনি আরও বেশি, যেমন তার সহকর্মী ইসাবেল অটিসিয়ারকে বাঁচিয়েছিলেন, যিনি তার উল্টে যাওয়ার কারণে আক্ষরিক অর্থে নিজেকে প্রশান্ত মহাসাগরের মাঝখানে খুঁজে পেয়েছিলেন। নৌকা, আবহাওয়া পরিস্থিতির কারণে সম্ভাব্য উদ্ধার হস্তক্ষেপ থেকে দূরে।

ইতালির অধিনায়ক স্পষ্টতই যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছেন, ইতালিতে একটি খেলার সংস্কৃতি ছড়িয়ে দিচ্ছেন যা ক্রমবর্ধমানভাবে প্রিয় এবং জাতীয় মিডিয়া দ্বারা অনুসরণ করা হচ্ছে। 12 ফেব্রুয়ারী, 2004-এ, প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতির কাছ থেকে সরকারী স্বীকৃতিও আসে: কার্লো আজেগ্লিও সিয়াম্পি তাকে ইতালীয় প্রজাতন্ত্রের অর্ডার অফ মেরিটের অফিসিয়াল নিযুক্ত করেন।

সোল্ডিনি তার খ্যাতির উপর বিশ্রাম নেননি এবং পরবর্তী বছরগুলিতেও তার বিজয়ের পথ অব্যাহত রাখেন। 2007 সালে, তার নতুন ক্লাস 40 টেলিকম ইতালিয়ার সাথে, তিনি Pietro D'Alì এর সাথে ট্রান্স্যাট জ্যাক ভ্যাব্রে জিতেছিলেন। 28 মে তারিখের জন্য 2008 বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যখন তিনি আটলান্টিক মহাসাগরে 2955 মাইল দূরে দ্য আর্টেমিস ট্রান্স্যাট, প্রাক্তন ওস্টারে দ্বিতীয়বার বিজয়ী হন। ইতালিয়ান নেভিগেটর প্রথমে ফিনিশ লাইন অতিক্রম করেমার্বেলহেড, ম্যাসাচুসেটসের উত্তর বোস্টনে অবস্থিত।

বিশ্রামের সময়ও নেই, যেটি জুলাই 2008 সালে কুইবেক-সেন্ট মালো জুড়ে এসেছিল, এই সময় ফ্রাঙ্কো মানজোলি, মার্কো স্পার্টিনি এবং টমাসো স্টেলার সাথে দলবদ্ধ হয়েছিল। নৌকাটি এখনও টেলিকম ইতালিয়া এবং চারটি স্ট্যান্ডিংয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছে, মাঝারি স্পি এবং হালকা স্পিটির বিচ্ছেদের কারণে।

তাঁর দুর্দান্ত সাহসিকতা নিশ্চিত করে, শুধুমাত্র খেলাধুলার স্তরেই নয়, এবং সর্বোপরি তার শক্তিশালী ব্যক্তিত্বের উপরে, 25শে এপ্রিল 2011 সালে, সোলডিনি ইতালীয় জাতিকে একটি ঝাঁকুনি দেওয়ার লক্ষ্যে সমুদ্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্ট শুরু করেছিলেন . প্রতীকীভাবে স্বাধীনতা দিবসে রওনা হয়ে, অধিনায়ক 22 মিটারের কেচে চড়ে জেনোয়া থেকে যাত্রা করেন এবং নিউ ইয়র্কের উদ্দেশ্যে রওনা হন। পরিকল্পিত পর্যায়ে স্টপের একটি সিরিজ চলাকালীন, জাতীয় সংস্কৃতির ব্যক্তিত্বরা তাদের নৌকায় চড়ে ইভেন্টে অংশ নেয়, প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যেমন সোলডিনি নিজেই বলেছেন, "ইতালির মর্যাদা" পুনরুদ্ধার করতে।

তার সাথে, বোর্ডে, অস্কার ফারিনেত্তি ছাড়াও, ইটালির পৃষ্ঠপোষক এবং কোম্পানির সহ-স্রষ্টা, প্রকৃতপক্ষে লেখক, বুদ্ধিজীবী, শিল্পী, উদ্যোক্তা এবং আরও অনেক কিছু আছেন, যেমন আলেসান্দ্রো বারিকো, আন্তোনিও স্কুরাটি, পিজিওর্জিও ওডিফ্রেডি, লেলা কস্তা, জর্জিও ফালেত্তি, ম্যাটিও মারজোটো, রিকার্ডো ইলি, ডন আন্দ্রেয়া গ্যালো এবং অন্যান্য। ধারণাটি, অবশ্যই, মানুষকে এটি সম্পর্কে কথা বলতে বাধ্য করে, কেবলমাত্র একটি বিশুদ্ধভাবে জাতীয় স্তরে নয়।

1 ফেব্রুয়ারী 2012 তারিখে 11.50 এ, জিওভানি সোল্ডিনি, অন্য সাতজন নেভিগেটরের একটি ক্রু নিয়ে, স্পেনের কাডিজ বন্দর থেকে বাহামাসের সান সালভাদরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। উদ্দেশ্য হল মিয়ামি-নিউ ইয়র্ক এবং নিউইয়র্ক-কেপ লিজার্ডের মতো মিলানিজ নাবিকের জন্য 2012 মৌসুমের উদ্দেশ্য গঠনকারী তিনটি রেকর্ডের মধ্যে প্রথমটি ভাঙার।

ফেব্রুয়ারি 2013-এ একটি নতুন অসাধারণ রেকর্ড অনুসরণ করা হয়েছে: 31 ডিসেম্বর, 2012 তারিখে নিউ ইয়র্ক থেকে মাসেরটি মনোহুলে যাত্রা করে, কেপ হর্নের মধ্য দিয়ে যায়, সোল্ডিনি এবং তার ক্রু 47 দিন পর সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছান। পরবর্তী রেকর্ডটি 2014 এর শুরুতে আসে: জিওভানি সোল্ডিনি এর নেতৃত্বে আন্তর্জাতিক ক্রুরা 4 জানুয়ারী কেপ টাউন (দক্ষিণ আফ্রিকা) ত্যাগ করে এবং 10 দিনের মধ্যে 3,300 মাইল অতিক্রম করার পর ব্রাজিলের রিও ডি জেনেরিওতে পৌঁছায়, 11 ঘন্টা, 29 মিনিট, নেভিগেশনের 57 সেকেন্ড।