Biografi • Juara dan budiman

Semuanya bermula pada tahun 1976, di trek Junior di Monza. Sedikit wang, banyak semangat, bakat untuk dibelanjakan. Rakan-rakan pasukan Salvati segera tahu bagaimana untuk melihat bakal juara dalam Michele Alboreto. Mungkin tanpa mereka, adalah wajar untuk mengatakan, Michele Alboreto tidak akan tiba di tempat yang kita semua tahu.

Dilahirkan di Milan pada 23 Disember 1956, pada masa itu Michele adalah seorang budak lelaki dengan rambut hitam kerinting, lebih lama daripada dia akan memilikinya kemudian. Pada satu tempat duduk yang sepatutnya ternyata bengkok, selepas pemeriksaan teliti dijalankan kemudian, dia menyerlah dengan keberanian dan keazaman dalam membrek.

Terpelihara, hampir malu, dia menunjukkan keputusan yang luar biasa. Di dalam pasukan mereka memujanya dan ada orang yang meletakkan tangan mereka pada dompet mereka untuk membolehkannya berlumba di F.Italia. " Saya perlu memanfaatkan setiap peluang, kerana saya tidak tahu sama ada akan ada peluang kedua ", dia sering berkata.

Sebelum yang lain menyedarinya, Alboreto sudah berada dalam Formula 3, mencabar "yang besar", sering mengintip dari belakang jaring. Dan untuk menang serta-merta, pada tahun pertama. Belum pun lima tahun selepas pusingan pertamanya dengan F. Monza, Michele Alboreto sudah pun berada dalam Formula 1.

Apabila berlaku masalah, Alboreto boleh menjadi marah. Tetapi dia mempunyai keupayaan yang hebat untuk menyalurkan, jadipositif, semua keagresifannya untuk pergi lebih cepat, tidak mengalah, tidak pernah berputus asa. Anda boleh bertaruh bahawa, beberapa jam atau keesokan harinya, kemarahan yang banyak itu akan bertukar menjadi sepersepuluh kurang dalam masa pusingan.

Nadia, teman setianya yang tenang sejak zaman persekolahan, sentiasa menemaninya. Michele tidak dapat dihalang. Peluang bersama Tyrrell tiba di Imola, pada tahun 1981. Satu lagi peluang untuk diambil dengan cepat dan yang tidak terlepas daripadanya, terima kasih kepada bantuan seorang penaung yang telah membantu, antara lain, Ronnie Peterson dan yang menyertai 'senarai rakan . Daripada setiap daripada mereka, Alboreto sentiasa ingat sehingga hari-hari terakhir.

Dia tahu ke mana dia mahu pergi: " Saya tidak mahu terdengar sombong, tetapi saya merancang ketibaan saya dalam Formula 1. Saya boleh berjaya atau tidak, tetapi itu adalah peringkat yang perlu dilalui . "

Kemenangannya bersama Tyrrell mengejutkan banyak pihak, tetapi tidak mereka yang mengenalinya dengan baik. Kemudian, antara cadangan McLaren dan Ferrari, Michele memilih daya tarikan kuda berlari dan cabaran hebat Maranello. Dia menjadi lebih pendiam dan curiga, juga terima kasih kepada beberapa salah faham dengan akhbar.

1985 adalah tahun terbaiknya, tetapi impian besar untuk menjadi juara dunia pudar bersama-sama dengan turbo Garrett yang dipilih oleh Ferrari untuk akhir musim. Alboreto sangat marah pada minggu-minggu itu. Mungkin dia tidak meramalkan itudia akan mempunyai lebih banyak peluang seperti itu.

Daripada pergi ke Williams (menggantikan Nigel Mansell) dia mahu kekal di Maranello, juga supaya tidak meninggalkan pasukan. Kemunculan musuh terbesarnya, John Barnard, menamatkan kurungan Ferrari yang panjang.

Pada petang Sabtu Grand Prix Jerman 1988, di dalam bilik Holiday Inn di Walldorf, dia bersetuju untuk akhirnya berlumba dengan Williams. Kesatuan yang ditandatangani dalam perkataan yang, bagaimanapun, tidak akan disusuli. Ia kekal sangat buruk, walaupun tidak banyak yang akan diketahui mengenainya.

Kepulangan kepada Tyrrell adalah lebih pahit dan berakhir sebelum waktunya disebabkan pertukaran penaja tembakau. Kilauan yang bagus mengikuti, terutamanya dengan Footwork dan Anak Panah.

Kerusi untuk menang dalam F1 tidak akan kembali. Kemalangan Ayrton Senna menggegarkannya, lebih-lebih lagi kerana Michele telah melihat pemain Brazil itu pada hari Sabtu kematian Ratzenberger, terganggu dan hampir menyedari pengakhiran yang akan berlaku. Di mahkamah, seperti lelaki sejati, dia mempertahankannya hingga akhir daripada pembohongan mereka yang akan berkata apa-apa untuk memiliki tempat duduk tunggal yang menang.

Tetapi Michele Alboreto tidak meninggalkan perlumbaan. Dari kejuaraan kereta jelajah Jerman ke Irl dan Indianapolis, dia akhirnya tiba di Sports. Mengenai perlumbaan di atas bujur, dia mengatakan bahawa " perlumbaan di sana seperti pergi berperang di Vietnam ", menyedari bahawa pada masa ini dia sudah cukup berisiko untuk tidak pergi lebih jauh.

Nadia lodia memohon, bulan demi bulan, untuk berhenti. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, perniagaannya telah menyerapnya hampir sepenuh masa. Selebihnya didedikasikan untuk keluarga dan Harley Davidson, dengan mata kepada pesawat, semangat hebatnya yang lain.

Kemenangan di Le Mans adalah pemenuhan impian, dihargai sejak dia melihat Steve McQueen di pawagam dalam Porsche dalam filem cereka terkenal pada 24 jam. Dia berasa yakin dengan Sukan, jadi pasti bahawa pemikiran untuk berhenti tidak terlintas di fikirannya.

Pada 25 April 2001, kemalangan tragis berlaku di litar Jerman Lausitzring yang meragut nyawa Michele Alboreto. Adalah dihipotesiskan bahawa komponen kereta itu tiba-tiba memberi laluan dan ia berlepas, memanjat pagar pengadang dan memusnahkan dirinya di tepi landasan.