Életrajz - Bajnok és úriember

Minden 1976-ban kezdődött, a monzai junior pályán. Kevés pénz, sok szenvedély, eladható tehetség. A Salvati csapat barátai azonnal meglátták Michele Alboretóban a potenciális bajnokot. Talán nélkülük, mondhatjuk, Michele Alboreto nem jutott volna el oda, ahonnan mindannyian tudjuk.

Michele 1956. december 23-án született Milánóban, akkor még kisfiú volt, fekete, göndör hajjal, sokkal hosszabbal, mint amilyen később lett. Egy együléses autóban, amelyről később kiderült, hogy görbe, gondos ellenőrzések után később a féktávon bátorságával és elszántságával tűnt ki.

Visszafogott, szinte félénk, kivételes határozottságról tett tanúbizonyságot. A csapaton belül imádták őt, és voltak, akik a pénztárcájukba tették a kezüket, hogy engedjék őt előre, és versenyezzen az F.Italiában." Minden lehetőséget ki kell használnom, mert nem tudom, hogy lesz-e még egy második esélyem. ' - mondta gyakran.

Mielőtt a többiek észrevették volna, Alboreto már a Forma-3-ban versenyzett, kihívta a "nagyokat", gyakran a hálók mögül kémlelve. És rögtön, már az első évében nyert. Öt évvel az F. Monzával tett első körei után Michele Alboreto már a Forma-1-ben versenyzett.

Amikor a dolgok rosszul mentek, Alboreto dühös tudott lenni. De megvolt az a nagyszerű képessége, hogy pozitív irányba terelje minden agresszióját, hogy gyorsabban menjen, hogy ne adja fel, hogy soha ne adja meg magát. Fogadni lehetett rá, hogy néhány óra múlva vagy másnap a düh tizedekkel kevesebb köridőre változik.

Nadia, hűséges és csendes társa iskolás kora óta mindig elkísérte őt. Michele megállíthatatlan volt. 1981-ben Imolában jött el a lehetőség a Tyrrellnél. Egy újabb lehetőség, amit meg kellett ragadnia, és ez nem kerülte el őt, köszönhetően egy mecénás segítségének, aki már segített többek között Ronnie Petersonnak, és aki tovább bővítette a barátok listáját. Mindegyikükről Alboreto mindigaz utolsó napokig emlékeznek.

Pontosan tudta, hova akar menni: " Nem akarok elbizakodottnak tűnni, de megterveztem a Forma-1-be való bejutásomat. Lehet, hogy sikerült, de lehet, hogy nem, de ezeket a lépéseket meg kellett tennem. "

A Tyrrell-lel aratott győzelmek sokakat megleptek, de azokat nem, akik jól ismerték őt. Aztán a McLaren és a Ferrari ajánlatai között Michele az ügető ló csábítását és a maranellói nagy kihívást választotta. Visszafogottabbá és tartózkodóbbá vált, ami a sajtóval való néhány félreértésnek is köszönhető.

1985 a legjobb éve, de a nagy álom, hogy világbajnok legyen, a Ferrari által a szezonzáróra választott Garrett-turbókkal együtt elszáll. Alboreto dühöng azokban a hetekben. Talán előre látta, hogy soha többé nem lesz ilyen lehetősége.

Ahelyett, hogy a Williamshez ment volna (Nigel Mansell helyére), ő is Maranellóban akart maradni, hogy ne hagyja el a csapatot. Legnagyobb ellensége, John Barnard megjelenése vetett véget hosszú ferrarista intermezzójának.

Az 1988-as Német Nagydíj szombat délutánján, a walldorfi Holiday Inn egyik szobájában megegyezett, hogy végre a Williamsszel versenyez. Egy szavakkal megpecsételt szövetség, amit azonban nem követett. Nagyon fájt neki, bár erről nem sok minden derült ki.

A Tyrrellhez való visszatérés még keserűbb, és a dohányszponzorok váltása miatt idő előtt véget ért. Szép villanások következtek, különösen a Footwork és az Arrows.

Az F1-ben a győzelemre jogosító ülés soha nem tér vissza. Ayrton Senna balesete megrázza őt, különösen, hogy Michele látta a brazilt Ratzenberger halálának szombatján, feldúltan és szinte tudatában a közelgő végnek. A bíróságon, mint egy igazi férfi, a végsőkig védi őt azok hazugságaival szemben, akik bármit mondtak volna, hogy legyen egy győztes együléses.

Michele Alboreto azonban nem hagyta abba a versenyzést. A német túraautó-bajnokságtól az Irl és Indianapolisig a sportban kötött ki. Az oválokon való versenyzésről azt mondja, hogy Ott versenyezni olyan, mint Vietnamban háborúzni ", annak tudatában, hogy már eleget kockáztatott ahhoz, hogy ne menjen tovább.

Nadia hónapról hónapra könyörög neki, hogy hagyja abba. Az utóbbi években az üzlet szinte teljes munkaidőben felszívja őt. A maradék időt a családjának és a Harley Davidsonnak szenteli, a másik nagy szenvedélyének, a repülőgépeknek.

A Le Mans-i győzelem egy álom betetőzése, amelyet azóta dédelgetett, amióta a moziban látta Steve McQueent egy Porschéval a híres 24 órás filmben. Magabiztosnak érezte magát a Sportban, annyira magabiztosnak, hogy a kiszállás gondolata meg sem érintette.

2001. április 25-én a németországi Lausitzring versenypályán történt az a tragikus baleset, amely Michele Alboreto életét követelte. Feltételezések szerint az autó egyik alkatrésze hirtelen meghibásodott, és az autó felszállt, átmászott a szalagkorláton, majd a pálya szélére zuhant.