Biografi - Juara dan pria sejati

Semuanya berawal pada tahun 1976, di lintasan Junior di Monza. Sedikit uang, banyak semangat, bakat untuk dijual. Teman-teman di tim Salvati segera melihat dalam diri Michele Alboreto seorang calon juara. Mungkin tanpa mereka, bisa dikatakan, Michele Alboreto tidak akan sampai ke tempat yang kita semua kenal.

Lahir di Milan pada tanggal 23 Desember 1956, pada saat itu Michele adalah seorang anak laki-laki dengan rambut hitam keriting, jauh lebih panjang daripada yang ia miliki di kemudian hari. Dengan kursi tunggal yang ternyata bengkok, setelah diperiksa dengan cermat di kemudian hari, ia membedakan dirinya dengan keberanian dan keteguhan hatinya pada bagian pengereman.

Pendiam, hampir pemalu, ia menunjukkan ketegasan yang luar biasa. Di dalam tim, mereka mengaguminya dan ada beberapa orang yang memasukkan tangan mereka ke dalam dompet untuk mengizinkannya maju dan membalap di F.Italia." Saya harus memanfaatkan setiap kesempatan, karena saya tidak tahu apakah akan ada kesempatan kedua ', ia sering mengatakannya.

Bahkan sebelum yang lain menyadarinya, Alboreto sudah berada di Formula 3, menantang 'para pemain besar', yang sering memata-matai dari balik jaring. Dan langsung menang, di tahun pertamanya. Belum genap lima tahun setelah putaran pertamanya dengan F. Monza, Michele Alboreto sudah berada di Formula 1.

Ketika ada yang tidak beres, Alboreto bisa menjadi sangat marah. Namun ia memiliki kemampuan hebat untuk menyalurkan, dengan cara yang positif, semua agresinya untuk melaju lebih cepat, untuk tidak menyerah, untuk tidak pernah menyerah. Anda dapat bertaruh bahwa, beberapa jam atau keesokan harinya, kemarahan itu akan berubah menjadi sepersepuluh lebih sedikit dalam waktu putaran.

Nadia, pendampingnya yang setia dan pendiam sejak masa sekolahnya, selalu menemaninya. Michele tak terbendung. Kesempatan bersama Tyrrell tiba di Imola, pada tahun 1981. Kesempatan lain untuk merebut dan itu tidak luput darinya, berkat bantuan seorang pelindung yang telah membantu, antara lain, Ronnie Peterson dan yang menambahkan ke dalam daftar teman. Dari masing-masing dari mereka, Alboreto selaludikenang hingga hari-hari terakhir.

Dia tahu persis ke mana dia ingin pergi: " Saya tidak ingin terdengar sombong, tetapi saya merencanakan kedatangan saya di Formula 1. Saya mungkin berhasil atau tidak, tetapi itulah langkah yang harus saya ambil. "

Kemenangan bersama Tyrrell mengejutkan banyak orang, tetapi tidak bagi mereka yang mengenalnya dengan baik. Kemudian, di antara tawaran McLaren dan Ferrari, Michele memilih daya pikat kuda jingkrak dan tantangan besar di Maranello. Dia menjadi lebih pendiam dan rendah diri, juga karena beberapa kesalahpahaman dengan pers.

Tahun 1985 adalah tahun terbaiknya, tetapi impian besar untuk menjadi juara dunia memudar seiring dengan turbo Garrett yang dipilih oleh Ferrari untuk akhir musim. Alboreto sangat marah pada minggu-minggu itu. Mungkin ia meramalkan bahwa ia tidak akan pernah memiliki kesempatan seperti itu lagi.

Alih-alih pergi ke Williams (menggantikan Nigel Mansell), ia juga ingin tetap tinggal di Maranello agar tidak meninggalkan tim. Kemunculan musuh terbesarnya, John Barnard, mengakhiri masa-masa panjangnya sebagai Ferrarista.

Pada hari Sabtu sore di Grand Prix Jerman 1988, di sebuah kamar di Holiday Inn di Walldorf, ia akhirnya setuju untuk membalap bersama Williams. Sebuah persatuan yang disegel dengan kata-kata yang, bagaimanapun, tidak akan ditindaklanjuti. Dia sangat tidak senang, meskipun tidak banyak yang bisa diketahui tentang hal itu.

Kembalinya ke Tyrrell bahkan lebih pahit dan berakhir sebelum waktunya karena pergantian sponsor tembakau. Kilasan-kilasan yang bagus diikuti, terutama dengan Footwork dan Arrows.

Kursi untuk menang di F1 tidak akan pernah kembali. Kecelakaan Ayrton Senna mengguncangnya, terutama karena Michele telah melihat pembalap Brasil itu pada hari Sabtu saat kematian Ratzenberger, kesal dan hampir menyadari akhir yang akan datang. Di pengadilan, seperti seorang pria sejati, ia membelanya sampai akhir melawan kebohongan orang-orang yang akan mengatakan apa pun untuk mendapatkan kursi tunggal yang menang.

Namun Michele Alboreto tidak menyerah dalam dunia balap, mulai dari Kejuaraan Mobil Touring Jerman hingga ke Irl dan Indianapolis, ia akhirnya terjun ke dunia olahraga. Mengenai balapan di lintasan oval, ia mengatakan bahwa ' Balapan di sana seperti berperang di Vietnam ", sadar bahwa dia sekarang telah mengambil risiko yang cukup untuk tidak melangkah lebih jauh.

Dalam beberapa tahun terakhir, bisnis menyita hampir seluruh waktunya. Sisanya didedikasikan untuk keluarga dan Harley Davidson, dengan fokus pada pesawat terbang, yang merupakan kegemarannya yang lain.

Kemenangan di Le Mans adalah puncak dari sebuah mimpi, yang telah ia dambakan sejak ia menonton Steve McQueen di bioskop dengan mobil Porsche dalam film 24 jam yang terkenal itu. Ia merasa percaya diri dengan olahraga ini, begitu percaya diri hingga pikiran untuk berhenti pun tidak pernah menyentuhnya.

Pada tanggal 25 April 2001 di sirkuit Lausitzring, Jerman, terjadi kecelakaan tragis yang merenggut nyawa Michele Alboreto. Diasumsikan bahwa sebuah komponen mobil tiba-tiba rusak dan mobil tersebut lepas landas, memanjat pagar pembatas dan menabrak sisi lintasan.