ชีวประวัติของมิเชล อัลโบเรโต
สารบัญ
ชีวประวัติ • แชมป์เปี้ยนและสุภาพบุรุษ
ทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นในปี 1976 ที่สนามจูเนียร์ในเมืองมอนซา เงินน้อย แรงใจเยอะ ความสามารถเหลือเฟือ เพื่อน ๆ ของทีม Salvati รู้ทันทีว่าจะมองเห็นแชมป์ที่มีศักยภาพใน Michele Alboreto ได้อย่างไร บางทีถ้าไม่มีพวกเขา มันก็ยุติธรรมที่จะพูดว่า Michele Alboreto คงไม่ได้มาถึงที่ที่เราทุกคนรู้จัก
เกิดในมิลานเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2499 ขณะนั้นมิเคเล่ยังเป็นเด็กชายผมหยิกสีดำ ซึ่งยาวกว่าที่เขาจะมีในภายหลังมาก บนเบาะนั่งเดี่ยวที่ควรจะคดเคี้ยว หลังจากตรวจสอบอย่างละเอียดในภายหลัง เขาก็โดดเด่นในเรื่องความกล้าหาญและเด็ดเดี่ยวในการเบรก
เก็บตัว ขี้อาย เขาแสดงการตัดสินใจที่ยอดเยี่ยม ภายในทีมพวกเขาชื่นชอบเขาและมีคนยอมควักกระเป๋าเพื่อให้เขาไปแข่งที่ F.Italia " ฉันต้องใช้ประโยชน์จากทุกโอกาส เพราะฉันไม่รู้ว่าจะมีโอกาสครั้งที่สองอีกไหม " เขามักจะพูด
ก่อนที่คนอื่นจะรู้ตัว Alboreto ก็เคยอยู่ใน Formula 3 แล้ว โดยท้าทาย "คนตัวโต" ซึ่งมักจะสอดแนมจากหลังตาข่าย และคว้าแชมป์ทันทีในปีแรก ไม่ถึงห้าปีหลังจากหมุนตัวครั้งแรกกับ F. Monza Michele Alboreto ก็อยู่ใน Formula 1 แล้ว
เมื่อเกิดข้อผิดพลาด Alboreto อาจโกรธจัด แต่เขามีความสามารถที่ยอดเยี่ยมในการถ่ายทอด ดังนั้นในเชิงบวกความก้าวร้าวทั้งหมดของเขาจะเร็วขึ้นไม่ยอมแพ้และไม่ยอมแพ้ พนันได้เลยว่าอีกไม่กี่ชั่วโมงหรือวันถัดไป ความโกรธที่มีอยู่จะน้อยลงเป็นสิบเท่าในเวลาต่อรอบ
นาเดีย เพื่อนผู้ซื่อสัตย์และใจเย็นตั้งแต่สมัยเรียน มักจะติดตามไปด้วยเสมอ มิเคเล่ผ่านพ้นไม่ได้ โอกาสของ Tyrrell มาถึงเมือง Imola ในปี 1981 โอกาสอีกครั้งที่ต้องรีบคว้าไว้ซึ่งไม่หนีไปจากเขา ต้องขอบคุณความช่วยเหลือจากผู้มีพระคุณที่เคยช่วยเหลือมาก่อน รวมทั้ง Ronnie Peterson และผู้ที่เข้าร่วม 'รายชื่อเพื่อน' . ในแต่ละคน Alboreto จำได้เสมอจนถึงวันสุดท้าย
ดูสิ่งนี้ด้วย: ชีวประวัติของ Pedro Calderón de la Barcaเขารู้ว่าเขาต้องการไปที่ไหน: " ฉันไม่อยากฟังดูเหมือนอวดดี แต่ฉันวางแผนไว้ว่าจะมาแข่ง Formula 1 ฉันจะทำสำเร็จหรือไม่ก็ได้ แต่นั่นคือขั้นตอนที่ต้องดำเนินการ . "
ชัยชนะของเขากับ Tyrrell ทำให้หลายคนประหลาดใจ แต่ไม่ใช่คนที่รู้จักเขาดี จากนั้น ในข้อเสนอของแมคลาเรนและเฟอร์รารี มิเคเล่เลือกเสน่ห์ของม้าที่พุ่งพล่านและความท้าทายอันยิ่งใหญ่ของมาราเนลโล เขากลายเป็นคนเก็บตัวและระแวงมากขึ้น ต้องขอบคุณความเข้าใจผิดบางอย่างกับสื่อ
ปี 1985 เป็นปีที่ดีที่สุดของเขา แต่ความฝันอันยิ่งใหญ่ในการเป็นแชมป์โลกกลับมอดลงพร้อมกับเทอร์โบ Garrett ที่เฟอร์รารีเลือกสำหรับการแข่งขันรอบสุดท้าย Alboreto โกรธมากในสัปดาห์นั้น บางทีเขาอาจเล็งเห็นว่าไม่ใช่เขาจะมีโอกาสมากกว่านี้
แทนที่จะไปอยู่กับวิลเลียมส์ (แทนที่ของไนเจล แมนเซลล์) เขาต้องการอยู่ที่มาราเนลโลต่อไป เพื่อไม่ให้ละทิ้งทีม การปรากฎตัวของศัตรูตัวฉกาจของเขา จอห์น บาร์นาร์ด ทำให้วงเล็บเฟอร์รารี่ยาวเหยียดจบลง
ในบ่ายวันเสาร์ของการแข่งขัน German Grand Prix ปี 1988 ในห้องของ Holiday Inn ใน Walldorf เขาตกลงที่จะแข่งกับ Williams ในที่สุด สหภาพแรงงานลงนามด้วยถ้อยคำซึ่งจะไม่ได้รับการติดตาม มันยังคงแย่มากแม้ว่าจะไม่ค่อยมีใครรู้เรื่องนี้ก็ตาม
การกลับมาของ Tyrrell นั้นขมขื่นยิ่งกว่าเดิมและจบลงก่อนเวลาอันควรเนื่องจากการเปลี่ยนผู้สนับสนุนยาสูบ แฟลชที่ดีตามมาโดยเฉพาะกับ Footwork และ Arrows
ที่นั่งที่จะชนะใน F1 จะไม่มีวันกลับมา อุบัติเหตุของ Ayrton Senna ทำให้เขาสั่นคลอน เหนือสิ่งอื่นใดเพราะ Michele ได้เห็นชาวบราซิลคนนี้ในวันเสาร์ที่ Ratzenberger เสียชีวิต เขากระวนกระวายใจและเกือบจะรับรู้ถึงจุดจบที่ใกล้เข้ามา ในศาล ในฐานะลูกผู้ชายตัวจริง เขาปกป้องเขาจนถึงที่สุดจากคำโกหกของผู้ที่ยอมพูดอะไรเพื่อให้ได้ที่นั่งเดี่ยวที่ชนะ
แต่ Michele Alboreto ก็ไม่ละทิ้งการแข่งขัน จากการแข่งขันชิงแชมป์รถทัวริ่งของเยอรมันไปจนถึง Irl และอินเดียแนโพลิส เขาลงเอยที่สปอร์ต ในการแข่งรถบนวงรี เขากล่าวว่า " การแข่งรถที่นั่นเหมือนกับการทำสงครามในเวียดนาม " โดยตระหนักว่า ณ ตอนนี้ เขาเสี่ยงมากพอที่จะไม่ไปมากกว่านี้
นาเดีย โลเขาขอร้องเดือนแล้วเดือนเล่าให้หยุด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ธุรกิจของเขาเข้ามาแทนที่เขาเกือบเต็มเวลา ส่วนที่เหลืออุทิศให้กับครอบครัวและฮาร์ลีย์ เดวิดสัน ด้วยสายตาที่มองไปยังเครื่องบิน ความหลงใหลอันยิ่งใหญ่อื่นๆ ของเขา
ชัยชนะที่ Le Mans คือการเติมเต็มความฝัน นับตั้งแต่ที่เขาเห็น Steve McQueen ในโรงภาพยนตร์ในรถปอร์เช่ในภาพยนตร์สารคดีชื่อดังเรื่อง 24 Hours เขารู้สึกมั่นใจในกีฬา ดังนั้นแน่ใจว่าความคิดที่จะเลิกเล่นไม่ได้อยู่ในความคิดของเขา
ดูสิ่งนี้ด้วย: ชีวประวัติของ Anton Chekhovเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2544 อุบัติเหตุอันน่าสลดใจเกิดขึ้นที่สนามเลาซิตซ์ริงของเยอรมนี ซึ่งทำให้มิเชล อัลบอเรโตเสียชีวิต มีการสันนิษฐานว่าชิ้นส่วนของรถหักหลบกะทันหันและออกตัว ปีนข้ามราวกั้นและทำลายตัวเองที่ด้านข้างของรันเวย์