Wasifu • Bingwa na bwana

Yote yalianza mwaka wa 1976, kwenye wimbo wa Junior huko Monza. Pesa kidogo, shauku nyingi, talanta ya kuokoa. Marafiki wa timu ya Salvati mara moja walijua jinsi ya kuona bingwa anayetarajiwa huko Michele Alboreto. Labda bila wao, ni sawa kusema, Michele Alboreto hangefika ambapo sote tunajua.

Alizaliwa Milan mnamo Desemba 23, 1956, wakati huo Michele alikuwa mvulana mwenye nywele nyeusi zilizopinda, ndefu zaidi kuliko angeweza kuwa nazo baadaye. Juu ya kiti kimoja ambacho kilipaswa kugeuka kuwa kipotovu, baada ya ukaguzi wa makini uliofanywa baadaye, alisimama kwa ujasiri wake na azimio lake katika kuvunja breki.

Amehifadhiwa, karibu aibu, alionyesha uamuzi wa kipekee. Ndani ya timu walimsujudia na wapo walioweka mikono kwenye pochi ili kumruhusu kwenda mbio za F.Italia. " Lazima nitumie kila fursa, kwa sababu sijui kama kutakuwa na nafasi ya pili ", mara nyingi alisema.

Kabla ya wengine hata kutambua hilo, Alboreto tayari alikuwa kwenye Mfumo 3, akiwapa changamoto "wakubwa", mara nyingi akipeleleza kutoka nyuma ya nyavu. Na kushinda mara moja, katika mwaka wa kwanza. Haikupita hata miaka mitano baada ya kusota kwa mara ya kwanza na F. Monza, Michele Alboreto tayari alikuwa kwenye Mfumo 1.

Mambo yalipoenda mrama, Alboreto angeweza kukasirika. Lakini alikuwa na uwezo mkubwa wa kuelekeza, hivyochanya, uchokozi wake wote kwenda kwa kasi, si kutoa katika, na kamwe kukata tamaa. Unaweza kuweka dau kwamba, saa chache au siku iliyofuata, hasira hiyo nyingi ingegeuka kuwa sehemu ya kumi chini ya nyakati za mapaja.

Nadia, mwandani wake mwaminifu na mtulivu tangu siku za shule, aliandamana naye kila mara. Michele alikuwa hawezi kuzuilika. Fursa na Tyrrell inafika Imola, mwaka wa 1981. Nafasi nyingine ya kuchukuliwa kwa kuruka na ambayo haiepuki, shukrani kwa msaada wa mlinzi ambaye tayari alikuwa amesaidia, kati ya wengine, Ronnie Peterson na ambaye alijiunga na orodha ya marafiki. . Kati ya kila mmoja wao, Alboreto alikumbuka kila wakati hadi siku za mwisho.

Alijua anakotaka kwenda: " Sitaki kusikika kimbelembele, lakini nilipanga kuwasili kwangu katika Formula 1. Ningeweza kufaulu au la, lakini hizo ndizo zilikuwa hatua za kwenda. . "

Ushindi wake na Tyrrell huwashangaza wengi, lakini si wale waliomfahamu vyema. Kisha, kati ya mapendekezo ya McLaren na Ferrari, Michele anachagua haiba ya farasi anayekimbia na changamoto kubwa ya Maranello. Anakuwa amehifadhiwa zaidi na anashuku, pia kutokana na kutokuelewana na waandishi wa habari.

1985 ulikuwa mwaka wake bora zaidi, lakini ndoto kubwa ya kuwa bingwa wa dunia ilififia pamoja na Garrett turbos iliyochaguliwa na Ferrari kwa fainali ya msimu. Alboreto ana hasira katika wiki hizo. Labda aliona sivyoangekuwa na fursa zaidi kama hizo.

Badala ya kwenda kwa Williams (nafasi ya Nigel Mansell) anataka kubaki Maranello, pia ili asiiache timu. Ujio wa adui yake mkubwa, John Barnard, ulikomesha mabano marefu ya Ferrari.

Siku ya Jumamosi alasiri ya 1988 German Grand Prix, katika chumba cha Holiday Inn huko Walldorf, anakubali hatimaye kushindana na Williams. Muungano uliotiwa saini kwa maneno ambayo, hata hivyo, hayatafuatiliwa. Inabaki kuwa mbaya sana, hata ikiwa sio mengi yatajulikana juu yake.

Kurudi kwa Tyrrell kulikuwa na uchungu zaidi na kumalizika mapema kutokana na mabadiliko ya mfadhili wa tumbaku. Mwangaza mzuri hufuata, haswa na Footwork na Mishale.

Kiti cha kushinda katika F1 hakitarudi tena. Ajali ya Ayrton Senna ilimtikisa, zaidi ya yote kwa sababu Michele alikuwa amemwona Mbrazil huyo siku ya Jumamosi ya kifo cha Ratzenberger, akifadhaika na karibu kufahamu mwisho wa karibu. Mahakamani, kama mwanamume halisi, alimtetea hadi mwisho kutokana na uwongo wa wale ambao wangesema lolote ili kuwa na kiti kimoja kilichoshinda.

Lakini Michele Alboreto haachi mbio za magari. Kutoka kwa ubingwa wa magari ya watalii wa Ujerumani hadi Irl na Indianapolis, anaishia kuwasili Sports. Kuhusu kukimbia kwenye ovals anasema kuwa " mbio huko ni kama kwenda vitani Vietnam ", akifahamu kuwa kwa sasa amejihatarisha vya kutosha kutoendelea zaidi.

Nadia loanaomba, mwezi baada ya mwezi, kuacha. Katika miaka ya hivi karibuni, biashara yake imemchukua karibu muda wote. Wengine wamejitolea kwa familia na kwa Harley Davidson, kwa jicho la ndege, shauku yake nyingine kuu.

Ushindi huko Le Mans ni utimilifu wa ndoto, iliyothaminiwa tangu wakati alipomwona Steve McQueen kwenye ukumbi wa sinema kwenye Porsche katika filamu maarufu ya saa 24. Alijiamini kwenye Sports, hivyo uhakika kwamba wazo la kuacha hata hakuingia akilini mwake.

Tarehe 25 Aprili 2001, ajali mbaya ilitokea kwenye mzunguko wa Ujerumani wa Lausitzring ambao ulichukua maisha ya Michele Alboreto. Inakisiwa kuwa sehemu ya gari iliacha njia ghafla na kwamba ilipaa, na kupanda juu ya reli ya walinzi na kujiangamiza kwenye kando ya barabara ya kurukia ndege.