Biografy • Kampioen en hear

It begon allegear yn 1976, op de Juniorbaan yn Monza. Lyts jild, in protte passy, ​​talint om te sparjen. De freonen fan it Salvati-team wisten fuortendaliks hoe't se in potinsjele kampioen yn Michele Alboreto sjen koene. Miskien sûnder harren, is it earlik te sizzen, Michele Alboreto soe net oankommen wêze wêr't wy allegear witte.

Borne yn Milaan op 23 desimber 1956, op dat stuit Michele wie in jonge mei krullend swart hier, folle langer as hy soe hawwe it letter. Op in iensitter dy't krom blike hie te wêzen, stie er nei foarsichtige kontrôles letter útfierd troch syn moed en fêststelling by it remmen.

Reservearre, hast ferlegen, hy liet útsûnderlik beslút sjen. Binnen it team oanbidden se him en d'r wiene dejingen dy't de hannen op 'e beurs leine om him mei te gean op race yn F.Italia. " Ik moat fan elke kâns profitearje, want ik wit net oft der in twadde kâns komt ", sei er faak.

Foardat de oaren it sels realisearren, siet Alboreto al yn de Formule 3, dy't de "grutten" útdaagde, faak bespionearre fan efter de netten. En daliks te winnen, yn it earste jier. Net iens fiif jier nei syn earste spins mei F. Monza, wie Michele Alboreto al yn Formule 1.

Doe't it mis gie, koe Alboreto fûleindich wurde. Mar hy hie it grutte fermogen om te kanalisearjen, dusposityf, al syn agressiviteit om flugger te gean, net te jaan, nea op te jaan. Jo koenen wedzjen dat, in pear oeren of de oare deis, dat in protte lilkens soe hawwe feroare yn tsienden minder yn rûntetiden.

Nadia, syn trouwe en kalme maat sûnt skoaltiid, begeliede him altyd. Michele wie net te stopjen. De kâns mei Tyrrell komt yn Imola, yn 1981. Noch in kâns om op 'e flecht nommen te wurden en dy't him net ûntkomt, troch de help fan in patroan dy't ûnder oaren Ronnie Peterson al holpen hie en dy't har oansletten op 'e freonenlist . Fan elk fan harren herinnerde Alboreto altyd oant de lêste dagen.

Hy wist wêr't hy hinne woe: " Ik wol net oanmoedich klinke, mar ik plande myn oankomst yn Formule 1. Ik koe slagje of net, mar dat wiene de etappes om te gean . "

Syn oerwinningen mei Tyrrell fernuverje in protte, mar net dejingen dy't him goed koene. Dan, ûnder de útstellen fan McLaren en Ferrari, kiest Michele de sjarme fan it steile hynder en de grutte útdaging fan Maranello. Hy wurdt reservearre en erchtinkender, ek troch wat misferstannen mei de parse.

1985 wie syn bêste jier, mar de grutte dream om wrâldkampioen te wurden ferdwûn tegearre mei de Garrett-turbo's dy't troch Ferrari keazen wiene foar de seizoensfinale. Alboreto is yn dy wiken lilk. Miskien hat er dat net foarsjoenhy hie mear sokke kânsen hân.

Ynstee fan nei Williams (yn plak fan Nigel Mansell) wol er yn Maranello bliuwe, ek om it team net te ferlitten. De komst fan syn grutste fijân, John Barnard, makke in ein oan de lange Ferrari parenthesis.

Op de sneontemiddei fan 'e Dútske Grand Prix fan 1988, yn in keamer fan' e Holiday Inn yn Walldorf, stimt hy yn om úteinlik mei Williams te racen. In fakbûn tekene yn wurden dy't lykwols net folge wurde. It bliuwt tige min, al sil der net folle oer bekend wurde.

De weromreis nei Tyrrell wie noch bitterder en einige te betiid troch in feroaring fan tabaksponsor. Moaie flitsen folgje, benammen mei de Footwork en de Arrows.

De sit om te winnen yn F1 sil nea weromkomme. It ûngelok fan Ayrton Senna skoddet him, foaral om't Michele de Braziliaan op 'e sneon fan 'e dea fan Ratzenberger sjoen hie, fersteurd en hast bewust fan it oansteande ein. Yn 'e rjochtbank, as in echte man, ferdigene hy him oan' e ein fan 'e leagens fan dyjingen dy't alles soene hawwe sein om in winnende single-seater te hawwen.

Mar Michele Alboreto lit it racen net ferlitte. Fan it Dútske toerautokampioenskip oant de Irl en Indianapolis komt hy úteinlik by Sports oan. Fan it racen op ovalen seit er dat " dêr racen is as in oarloch gean yn Fietnam ", bewust dat er no genôch riskearre hat om net fierder te gean.

Nadia wolhy smeekt, moanne nei moanne, om op te hâlden. De lêste jierren hat syn bedriuw him hast folslein opsmiten. De rest is wijd oan de famylje en oan Harley Davidson, mei it each op fleantugen, syn oare grutte passy.

De oerwinning by Le Mans is de ferfolling fan in dream, koestere sûnt de tiid dat hy Steve McQueen seach yn 'e bioskoop yn in Porsche yn' e ferneamde spylfilm op 'e 24 oeren. Hy fielde selsbetrouwen op 'e Sports, sa wis dat de gedachte om te stopjen net iens by him kaam.

Op 25 april 2001 barde it tragyske ûngelok op it Dútske circuit fan Lausitzring dat it libben naam fan Michele Alboreto. It is de hypoteze dat in ûnderdiel fan 'e auto ynienen joech wei en dat it naam ôf, klimme oer de wachtrail en ferniele himsels oan' e kant fan 'e baan.