Намтар • Хувь заяаны эмээлд

Түүний өвөө, Испанийн мотоцикль үйлдвэрлэгч Бултако компанийг үндэслэгч Франциско Ксавье Бултотой ураг төрлийн холбоотой байсны үр дүнд Сете Гибернаугийн бага нас мотортой нягт холбоотой байсан. 1972 оны 12-р сарын 15-нд Барселона хотод төрсөн Мануэль 'Сете' Гибернау Булто дөнгөж 3 настайдаа анхны мотоциклоо унажээ.

Эхэндээ залуу Стэгийн хүсэл тэмүүлэл нь мотокросс болон туршилтын тэмцээн байв; Зөвхөн 1990 онд Гибернау хотод Гилера цомын тэмцээнд оролцож хурдны мотоциклийн баяр хөөрийг мэдэрсэн. Тэрээр Испани даяар болон Европ даяар олон уралдаан гүйж, өрсөлдөж, бэлтгэл хийдэг; 1991 онд тэрээр 125 сс ангилалд анхны тоглолтоо хийж, 1995 он хүртэл сайн үр дүнд хүрсэн. 1996 онд тэрээр 250 cc-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд анхны тоглолтоо хийсэн бөгөөд түүний хамгийн чухал адал явдал эхэлсэн. Тэрээр хувийн багт гараагаа эхэлсэн ч аваргын хагаст аль хэдийн 500 зэрэглэлийн дэлхийн аварга асан Уэйн Рэйни түүнийг Yamaha-г удирдахыг хүсэв. Рэйнигийн тусламжтайгаар 1997 онд Сете Гибернау 500сс ангилалд шилжиж, эцсийн шатанд арван гуравдугаар байр эзэлсэн.

Дараагийн хоёр жилийн хугацаанд Гибернау хоёр өөр дугуйгаар уралдаж, албан ёсны жижүүрийн унаачдыг сольсон: эхлээд Такума Аоки (1998), дараа нь Мик Духан (1999).

Тэрээр 4 удаа шагналын тавцанд гарч, олон хүний ​​сонирхлыг татна. 2000 онд Гибернау Хонда Репсол руу шилжих гэрээ байгуулсан ч аваргын цомыг урам хугарсан байдлаар дуусгах болно.арван тавдугаар байр.

2001 онд тэрээр Suzuki Telefonica Movistar багт элсэж, Испанид Валенси хотод карьерийнхаа анхны гран при шагналыг хүртсэн.

Дараа жил нь Сете Кенни Робертсийн багийн 4 шатлалт мотоцикл унаж, 2003 онд Италийн Фаусто Гресинигийн эзэмшдэг Honda Telefonica Movistar багт элссэн. Аваргын үеэр багийн анд Дайжиро Като аймшигтай бөгөөд аймшигтай ослоор нас баржээ. Сете хэд хэдэн уралдаанд түрүүлж, нас барсан хамтрагчийнхаа дурсгалыг маш их нэр төртэй, хүндэтгэлтэйгээр хүндэтгэдэг ч эцэст нь Валентино Росси хэмээх үзэгдлийг даван туулж чадахгүй.

2004 он бол гайхалтай уралдаан тэмцээнүүдийн сэтгэл хөдөлгөм жил юм. Мөнхийн хоёр өрсөлдөгч Валентино Росси, Макс Биагги нар эхнийх нь Ямаха руу, хоёрдугаарт Хонда баг руу шилжсэн: дэлхийн аваргын төлөөх тулаанд Сете манай хоёр Италийн хамт гол баатар юм.

2006 онд тэрээр Дукати руу нүүсэн боловч бие махбодийн асуудал, ослоос болж хүнд хэцүү улирлыг туулсан нь түүний амжилтыг хязгаарлаж, хоёр дөрөвдүгээр байрыг авч, хамгийн сайн амжилтаа болгосон. 2006 оны 11-р сарын 8-нд Барселонад болсон хэвлэлийн бага хурал дээр Кавасаки түүнд 2007 оны улирлын гэрээг санал болгосон ч тэрээр уралдаанд салах тухайгаа зарлав.

Тэр 2009 онд дахин эмээл дээр гарч, Испанийн Onde2000 хиймэл дагуулын багийн Ducati GP9-г унах болно.