चरित्र • नियतीच्या खोगीरात

त्यांचे आजोबा, स्पॅनिश मोटारसायकल उत्पादक, बुल्टाकोचे संस्थापक, फ्रान्सिस्को झेवियर बुल्टो यांच्याशी असलेल्या नातेसंबंधाचा परिणाम म्हणून, सेटे गिबेर्नाऊ यांचे बालपण मोटर्सशी जवळचे संबंध होते. 15 डिसेंबर 1972 रोजी बार्सिलोना येथे जन्मलेल्या मॅन्युअल 'सेटे' गिबेर्नाउ बुल्टो यांनी अवघ्या 3 व्या वर्षी त्यांची पहिली मोटरसायकल चालवली.

सुरुवातीला, तरुण सेटेची आवड मोटोक्रॉस आणि चाचणी स्पर्धा होती; 1990 मध्येच गिबरनौने गिलेरा कपमध्ये भाग घेऊन स्पीड मोटरसायकलचा थरार अनुभवला. तो संपूर्ण स्पेन आणि संपूर्ण युरोपमध्ये अनेक शर्यती चालवून स्पर्धा करतो आणि प्रशिक्षण देतो; 1991 मध्ये त्याने 125cc वर्गात पदार्पण केले आणि 1995 पर्यंत चांगले परिणाम मिळवले. 1996 मध्ये त्याने 250cc वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये पदार्पण केले, जिथे त्याच्या सर्वात महत्त्वाच्या साहसाची सुरुवात झाली. तो एका खाजगी संघात प्रारंभ करतो, परंतु आधीच चॅम्पियनशिपच्या अर्ध्या वाटेवर, माजी 500 क्लास वर्ल्ड चॅम्पियन वेन रेनी, त्याला यामाहाच्या सुकाणूवर विनंती करतो. रेनीच्या मदतीने, 1997 मध्ये सेटे गिबरनाऊने 500cc श्रेणीत प्रवेश केला, जिथे तो अंतिम क्रमवारीत तेराव्या स्थानावर राहिला.

पुढील दोन वर्षांत, ड्युटीवर असलेल्या अधिकृत रायडर्सच्या जागी गिबरनौने दोन वेगवेगळ्या बाइक्ससह रेस केली: प्रथम ताकुमा आओकी (1998) आणि नंतर मिक डूहान (1999).

तो 4 वेळा पोडियमवर पूर्ण करेल, अनेकांची आवड निर्माण करेल. 2000 मध्ये Gibernau Honda Repsol कडे जाण्यावर स्वाक्षरी करते, परंतु चॅम्पियनशिपचा शेवट निराशाजनक मार्गाने करेल, येथेपंधरावे स्थान.

2001 मध्ये तो सुझुकी टेलिफोनिका मोविस्टार संघात सामील झाला ज्यासह त्याने स्पेनमध्ये व्हॅलेन्सिया येथे त्याच्या कारकिर्दीतील पहिली ग्रँड प्रिक्स जिंकली.

पुढील वर्षी, सेटेने केनी रॉबर्ट्स संघाकडून 4-स्ट्रोक मोटरसायकल चालवली आणि 2003 मध्ये तो इटालियन फॉस्टो ग्रेसिनीच्या मालकीच्या Honda Telefonica Movistar संघात सामील झाला. चॅम्पियनशिप दरम्यान, टीममेट डायजिरो काटोचा एका भयानक आणि नाट्यमय अपघातात मृत्यू झाला. सेटेने अनेक शर्यती जिंकल्या, आपल्या मृत साथीदाराच्या स्मृतींना मोठ्या सन्मानाने आणि आदराने सन्मानित केले, परंतु शेवटी तो व्हॅलेंटिनो रॉसीच्या घटनेवर मात करू शकणार नाही.

2004 हे उत्कृष्ट स्पर्धांचे एक रोमांचक वर्ष आहे. दोन चिरंतन प्रतिस्पर्धी व्हॅलेंटिनो रॉसी आणि मॅक्स बियागी अनुक्रमे यामाहा पूर्वीच्या संघाकडे आणि नंतरच्या होंडा संघाकडे जातात: जागतिक विजेतेपदाच्या लढाईत सेटे आमच्या दोन इटालियन लोकांसह नायक आहे.

2006 मध्ये तो डुकाटी येथे गेला, परंतु त्याला शारीरिक समस्या आणि अपघातांमुळे कठीण हंगामाचा अनुभव आला, ज्यामुळे त्याची कामगिरी मर्यादित झाली, ज्यामुळे त्याला त्याचे सर्वोत्तम परिणाम म्हणून दोन चौथे स्थान मिळाले. 8 नोव्हेंबर 2006 रोजी बार्सिलोना येथे एका पत्रकार परिषदेत, कावासाकीने त्याला 2007 हंगामासाठी कराराची ऑफर देऊनही, त्याने रेसिंगला अलविदा जाहीर केला.

तो 2009 मध्ये पुन्हा सॅडलवर परत येईल, स्पॅनिश सॅटेलाइट टीम Onde2000 च्या Ducati GP9 वर स्वार होईल.