Біяграфія • Гульня ў вежу

Яму мы абавязаны стварэннем аднаго з абсалютных цудаў свету і рашучай падтрымкай будаўніцтва аднаго з нятленных сімвалаў дэмакратыі і свабоды. Мы гаворым адпаведна пра Эйфелеву вежу і статую Свабоды, якія былі створаны і створаны унікальным, бліскучым розумам французскага інжынера, які носіць імя Аляксандра-Гюстава Эйфеля. Нарадзіўся ў Дыжоне 15 снежня 1832 года, ён пачаў сваю кар'еру, працуючы спачатку ў розных будаўнічых кампаніях, а потым самастойна ў якасці інжынера-кансультанта.

Бліжэй да сярэдзіны стагоддзя ён пачаў займацца жалезнымі канструкцыямі ў сувязі з праблемамі, звязанымі з будаўніцтвам новых чыгунак. З 1858 года ён кіраваў будаўнічымі пляцоўкамі кампаніі Бардо і пабудаваў віядук праз Гарону ў Левалуа-Перэ. У 1867 годзе ён стварыў уласную кампанію па вырабе сталёвага пракату і неўзабаве стаў сусветна вядомым спецыялістам па выкарыстанні гэтага матэрыялу.

Акружаны кваліфікаванымі супрацоўнікамі, ён пачаў эксперыментальную працу па выкарыстанні «бэлек кратаў», удзельнічаючы ў будаўніцтве ў якасці тэхнічнага супрацоўніка круглай галерэі для Парыжскай выставы 1867 г.

У 1876 годзе разам з Буало ён пабудаваў першы будынак з жалеза і шкла ў Парыжы, «Magazin au Bon Marché», размешчаны на вуліцыдэ Сеўр, а ў наступным годзе першы з яго вялікіх жалезных мастоў: мост Марыя Пія праз Дуэро ў Порту.

Для экспазіцыі 1878 г. ён выканаў вестыбюлі і ўваход з боку Сены галоўнага будынка.

У перыяд 1880-1884 гг. ён спраектаваў і пабудаваў віядук "Гарабіт на Труйере", твор незвычайнай канцэпцыі, які ўжо паказаў увесь яго дальнабачны патэнцыял. І менавіта на выставе 1889 года Эйфель раскрыў сваё бачанне, пабудаваўшы знакамітую Парыжскую вежу, якая і сёння носіць яго імя, поўнае выражэнне тэхнічнага падыходу, накіраванага на адначасовае атрыманне высокіх якасцей гнуткасці і трываласці пры мінімальнай вазе.

Значныя памеры вежы, у дадатак да структурных якасцей і яе ўключэння ў гарадскі ландшафт, выклікалі неадкладныя і супярэчлівыя меркаванні з боку архітэктурнай культуры таго перыяду, аднак, несумненна, паўплывалі на многія наступныя метады праектавання.

Яго памеры каласальныя і сапраўды ўяўляюць сабой адну з самых складаных інжынерных задач, якія калі-небудзь вырашаліся.

307 метраў у вышыню (але з улікам антэны перавышае 320), сёння, пасля кансалідацыйнай рэстаўрацыі, важыць 11 000 тон (першапачаткова было 7 500); ён быў пабудаваны з выкарыстаннем 16 000 сталёвых бэлек і абапіраецца на чатыры велізарныя апорныя пірсы. Нягледзячы на ​​свае вялікія памеры, вежаён аказвае на зямлю ціск усяго 4 кг на кв.см, меншы, чым ціск чалавека, які сядзіць на крэсле.

З 1985 года Эйфелева вежа была абсталявана цудоўным асвятленнем з дапамогай натрыевых лямпаў, што спрыяе таму, каб гэты пробліск Парыжа стаў пейзажам рэдкай прыгажосці.

Стварэнне статуі Свабоды, з іншага боку, мела больш складаны і стратыфікаваны працэс у розных плынях, пачынаючы ад адказнасці за дызайн. Ідэя мемарыяльнай статуі ўзнікла ў 1865 годзе як помніка-сімвала франка-амерыканскай дружбы.

Дызайн паклапаціўся французскі скульптар Фрэдэрык Аўгуст Бартольдзі, у той час як Гюстаў Эйфель быў закліканы распрацаваць унутраную апору і рамы.

Пасля непрыемнасцяў, звязаных са складаным будаўніцтвам, 4 ліпеня 1884 г. Франка-Амерыканскі саюз правёў цырымонію прэзентацыі помніка, затым статую разабралі, часткі спакавалі і адправілі морам у ЗША, дзе ён прыбыў на востраў Свабоды 19 чэрвеня 1885 г.

Пасля 1900 г. Эйфель заняўся аэрадынамікай, завяршыўшы свае даследаванні будаўніцтвам першай "аэрадынамічнай трубы".

Гюстаў Эйфель памёр у сваім любімым Парыжы 28 снежня 1923 г.