ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ • ເກມຂອງຫໍຄອຍ

ພວກເຮົາຕິດໜີ້ລາວ ແນວຄວາມຄິດຂອງສິ່ງມະຫັດສະຈັນອັນໜຶ່ງຂອງໂລກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເດັດຂາດໃນການກໍ່ສ້າງໜຶ່ງໃນສັນຍາລັກຂອງປະຊາທິປະໄຕ ແລະ ເສລີພາບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ພວກເຮົາເວົ້າຕາມລຳດັບຂອງຫໍ Eiffel ແລະຮູບປັ້ນອິດສະລະ, ທັງມີຕົ້ນ ກຳ ເນີດແລະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຈິດໃຈທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງນັກວິສະວະກອນຊາວຝຣັ່ງຜູ້ທີ່ຖືຊື່ Alexandre-Gustave Eiffel. ເກີດໃນ Dijon ໃນວັນທີ 15 ເດືອນທັນວາ 1832, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງລາວຄັ້ງທໍາອິດກັບບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຕ່າງໆແລະຕໍ່ມາຂອງລາວເອງເປັນວິສະວະກອນທີ່ປຶກສາ.

ໃນກາງສະຕະວັດທີ່ລາວໄດ້ເລີ່ມຈັດການກັບການກໍ່ສ້າງເຫຼັກ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາທີ່ຍົກຂຶ້ນມາໂດຍການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຫມ່. ຈາກ 1858 ລາວໄດ້ຊີ້ນໍາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິສັດ Bordeaux ແລະກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ Garonne ຢູ່ Levallois-Perret. ໃນປີ 1867 ລາວໄດ້ສ້າງບໍລິສັດຂອງຕົນເອງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຫຼັກມ້ວນແລະໃນໄວໆນີ້ໄດ້ກາຍເປັນນັກວິຊາການທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບສາກົນໃນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸນີ້.

ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍຜູ້ຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ລາວໄດ້ເລີ່ມວຽກງານທົດລອງກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ "ໄມ້ບັນທັດ", ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງ, ເປັນຜູ້ຮ່ວມມືດ້ານວິຊາການ, ຂອງຄັງຮູບວົງສໍາລັບງານວາງສະແດງ Parisian ປີ 1867.

ໃນປີ 1876, ຮ່ວມກັບ Boileau, ລາວໄດ້ສ້າງອາຄານເຫຼັກແລະແກ້ວແຫ່ງທໍາອິດໃນປາຣີ, "Magazin au Bon Marché", ຕັ້ງຢູ່ໃນ rue.de Sèvres, ແລະໃນປີຕໍ່ໄປແມ່ນຂົວເຫຼັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ: ຂົວ Maria Pia ຂ້າມ Duero ໃນ Porto.

ສໍາລັບການວາງສະແດງໃນປີ 1878, ລາວໄດ້ປະຕິບັດ vestibules ແລະທາງເຂົ້າຂ້າງ Seine ຂອງອາຄານຕົ້ນຕໍ.

ໃນ​ໄລຍະ 1880-1884 ລາວ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ສ້າງ​ທາງ​ຜ່ານ "Garabit on the Truier", ເປັນ​ວຽກ​ງານ​ທີ່​ມີ​ແນວ​ຄິດ​ພິ​ເສດ​ທີ່​ໄດ້​ເນັ້ນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ມັນ. ແລະມັນແມ່ນຢູ່ທີ່ 1889 Exposition ທີ່ Eiffel ເປີດເຜີຍວິໄສທັດຂອງລາວໂດຍການກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍ Parisian ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ຍັງຄົງຊື່ຂອງລາວໃນມື້ນີ້, ການສະແດງອອກທີ່ສົມບູນແບບຂອງວິທີການດ້ານວິຊາການທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບສູງຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບນ້ໍາຫນັກຕໍາ່ສຸດທີ່.

ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຫໍຄອຍ, ນອກເໜືອໄປຈາກຄຸນນະພາບໂຄງສ້າງ ແລະ ການລວມຕົວຂອງມັນໃນພູມສັນຖານຕົວເມືອງ, ໄດ້ກະຕຸ້ນການຕັດສິນທັນທີ ແລະຂັດແຍ້ງຈາກວັດທະນະທຳສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຍຸກສະໄໝ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແນ່ນອນວ່າມີອິດທິພົນຕໍ່ເຕັກນິກການອອກແບບຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມາ.

ຂະໜາດຂອງມັນມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະເປັນຕົວແທນຂອງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍບັນລຸມາ.

ສູງ 307 ແມັດ (ແຕ່ນັບເສົາອາກາດ, ມັນເກີນ 320), ມື້ນີ້, ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູລວມ, ມັນມີນ້ໍາຫນັກ 11,000 ໂຕນ (ເດີມແມ່ນ 7,500); ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້ 16,000 beams ເຫຼັກ​ກ້າ​ແລະ rests ສຸດ 4 ທ່າ​ຮອງ​ຮັບ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດ imposing ຂອງຕົນ, tower ໄດ້ມັນມີຄວາມກົດດັນພຽງແຕ່ 4 ກິໂລຕໍ່ຕາແມັດຕໍ່ຫນ້າດິນ, ຫນ້ອຍກວ່າຜູ້ຊາຍທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງເກົ້າອີ້.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 1985 ເປັນຕົ້ນມາ, ຫໍ Eiffel ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແສງສະຫວ່າງທີ່ມະຫັດສະຈັນ, ເຮັດດ້ວຍໂຄມໄຟໂຊດຽມ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນຂອງປາຣີເປັນທິວທັດແຫ່ງຄວາມງາມທີ່ຫາຍາກ.

ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ການສ້າງຮູບປັ້ນເສລີພາບ, ມີການຖືພາທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີຄວາມຮັດກຸມຫຼາຍຂື້ນໃນສາຍນ້ຳທີ່ຕ່າງກັນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການອອກແບບ. ແນວຄວາມຄິດສໍາລັບຮູບປັ້ນທີ່ລະນຶກໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1865, ເພື່ອເປັນສັນຍາລັກຂອງມິດຕະພາບຝຣັ່ງ - ອາເມລິກາ.

ຊ່າງແກະສະຫຼັກຊາວຝຣັ່ງ Frederic August Bartholdi ໄດ້ດູແລການອອກແບບ, ໃນຂະນະທີ່ Gustave Eiffel ຖືກເອີ້ນໃຫ້ອອກແບບສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນແລະກອບ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທີ່​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ, ວັນ​ທີ 4 ເດືອນ​ກໍ​ລະ​ກົດ 1884 ສະ​ຫະ​ພັນ​ຝ​ຣັ່ງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ຈັດ​ພິ​ທີ​ສະ​ເໜີ​ອະ​ນຸ​ສາ​ວະ​ລີ, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຮູບ​ປັ້ນ​ໄດ້​ຖືກ​ມ້າງ​ອອກ, ຕ່ອນ​ທີ່​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ແລະ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ. ສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ມາຮອດ Isle of Liberty ໃນເດືອນມິຖຸນາ 19, 1885.

ຫຼັງຈາກປີ 1900, Eiffel ໄດ້ຈັດການກັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສໍາເລັດການຄົ້ນຄວ້າຂອງລາວດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ "ອຸໂມງລົມ".

Gustave Eiffel ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນປາຣີທີ່ຮັກຂອງລາວໃນວັນທີ 28 ທັນວາ 1923.