Jînenîgarî • Lîstika bircê

Em deyndarê wî ne ku têgihîştina yek ji ecêbên mutleq ên cîhanê û piştgiriyek diyarker ji bo avakirina yek ji sembolên bêdawî yên demokrasî û azadiyê. Em bi rêzdarî behsa Birca Eiffel û Peykerê Azadiyê dikin, ku her du jî ji hêla hişmendiya bêhempa, birûmet a endezyarê Fransî yê ku navê Alexandre-Gustave Eiffel digire ve hatî çêkirin û afirandin. Di 15ê Kanûna 1832-an de li Dijonê ji dayik bû, wî dest bi kariyera xwe kir ku ewil bi pargîdaniyên avahîsaziyê yên cihêreng re xebitî û piştre bi xwe wekî endezyarek şêwirmendiyê.

Di nîvê sedsalê de wî dest bi kêşeyên ku ji ber çêkirina rêyên hesinî yên nû derketine holê, bi avahîyên hesinî re mijûl dibe. Ji sala 1858-an pê ve, wî kargehên avahîsaziyê yên pargîdaniya Bordeaux rêve kir û li ser Garonne li Levallois-Perret rêgez çêkir. Di sala 1867-an de wî pargîdaniya xwe ya ji bo avakirina pola gêrkirî ava kir û di demek kurt de di karanîna vê materyalê de bû teknîsyenek navdar a navneteweyî.

Li dora hevkarên jêhatî, wî dest bi xebatek ezmûnî kir li ser bikaranîna "tîrêjên tîrêjê", beşdarî avakirina, wekî hevkarek teknîkî, galeriya dorhêl ji bo Pêşangeha Parîsê ya 1867-an.

Di sala 1876 de, bi Boileau re, wî yekem avahiya hesin û camê li Parîsê, "Magazin au Bon Marché", ku li kolanê ye, ava kir.de Sèvres, û sala din yekem pirên wî yên hesinî yên mezin: pira Maria Pia li ser Duero li Porto.

Ji bo Pêşangeha 1878-an, wî vestibul û dergehê li aliyê Seine yê avahiya sereke pêk anî.

Di heyama 1880-1884-an de wî sêwirana "Garabit li ser Truier" sêwirand û çêkir, xebatek têgihîştina awarte ya ku jixwe hemî potansiyela wê ya dîtbar ronî kir. Û di Pêşangeha 1889-an de bû ku Eiffel vîzyona xwe bi avakirina birca navdar a Parîsê ku îro jî navê wî lê ye, eşkerekirina bêkêmasî ya nêzîkatiyek teknîkî ya ku di heman demê de armanc dike ku di heman demê de kalîteyên bilind ên nermbûn û berxwedanê bi giraniya hindiktirîn werbigire, vîzyona xwe derxist.

Mezinahiya berbiçav a bircê, ji bilî taybetmendiyên avahîsaziyê û tevlêbûna wê di dîmena bajarî de, ji çanda mîmarî ya serdemê darazên yekser û nakok derxist, lêbelê, bê guman bandor li gelek teknîkên sêwiranê yên paşîn kir.

Dîrêjên wê mezin in û bi rastî yek ji dijwartirîn kêşeyên endezyariyê yên ku heya niha hatine bidestxistin temsîl dikin.

307 metre bilind e (lê bi hejmartina antenna, ew ji 320-ê derbas dibe), îro, piştî restorasyonek hevgirtî, giraniya wê 11,000 ton (di eslê xwe de 7,500 bû); ew bi karanîna 16,000 tîrêjên pola ve hatî çêkirin û li ser çar stûnên piştgirî yên mezin radiweste. Tevî mezinahiya wê ya berbiçav, bircaew bi tenê 4 kg li her cm çargoşe zextê li ser erdê dike, ji ya zilamê ku li ser kursî rûniştî kêmtir e.

Ji sala 1985-an vir ve, Birca Eiffelê bi ronahiyek ecêb hatî çêkirin, ku bi lampayên sodyûmê ve hatî çêkirin, ku dibe alîkar ku ew dîmena Parîsê bibe dîmenek bedewek kêm.

Afirandina Peykerê Azadiyê, ji hêla din ve, di herikên cihêreng de, ji berpirsiyariyên sêwiranê dest pê dike, ducaniyek tevlihevtir û qatbûyî bû. Fikra peykerê bîranînê di sala 1865-an de, wekî abîdeyek sembola dostaniya franko-amerîkî, pêk hat.

Peykersazê fransî Frederic August Bartholdi xema sêwiranê girt, dema ku Gustave Eiffel hate gazî kirin ku piştgirî û çarçeweyan dîzayn bike.

Piştî tengasiyên ji ber avakirina dijwar, di 4ê Tîrmeha 1884an de Yekîtiya Franko-Amerîkî ji bo pêşkêşkirina abîdeyê merasîmek li dar xist, piştre peyker hate hilweşandin, perçe hatin pakkirin û bi behrê şandin Dewletên Yekbûyî, ku ew di 19ê Hezîrana 1885-an de gihîşt Girava Azadiyê.

Piştî 1900, Eiffel bi aerodînamîkê re mijûl bû, lêkolîna xwe bi avakirina yekem "tunela bayê" qedand.

Gustave Eiffel di 28ê çileya pêşîna (December) 1923ê de li Parîsa xwe ya hezkirî mir.