जीवनी • टावर का खेल

हम दुनिया के पूर्ण आश्चर्यों में से एक की अवधारणा और लोकतंत्र और स्वतंत्रता के अविनाशी प्रतीकों में से एक के निर्माण के लिए उनके निर्णायक समर्थन के आभारी हैं। हम क्रमश: एफिल टॉवर और स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी की बात कर रहे हैं, दोनों की उत्पत्ति और निर्माण फ्रांसीसी इंजीनियर के अद्वितीय, प्रतिभाशाली दिमाग द्वारा किया गया था, जिनका नाम एलेक्जेंडर-गुस्ताव एफिल है। 15 दिसंबर 1832 को डिजॉन में जन्मे, उन्होंने पहले विभिन्न निर्माण कंपनियों के साथ काम करना शुरू किया और बाद में एक परामर्शदाता इंजीनियर के रूप में काम किया।

शताब्दी के मध्य में उन्होंने नए रेलवे के निर्माण से उत्पन्न समस्याओं के संबंध में लोहे के निर्माण से निपटना शुरू किया। 1858 से उन्होंने बोर्डो कंपनी के निर्माण स्थलों का निर्देशन किया और लेवलोइस-पेरेट में गेरोन के ऊपर वियाडक्ट का निर्माण किया। 1867 में उन्होंने रोल्ड स्टील के निर्माण के लिए अपनी खुद की कंपनी बनाई और जल्द ही इस सामग्री के उपयोग में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध तकनीशियन बन गए।

कुशल सहयोगियों से घिरे हुए, उन्होंने 1867 के पेरिसियन प्रदर्शनी के लिए गोलाकार गैलरी के तकनीकी सहयोगी के रूप में निर्माण में भाग लेते हुए "जाली बीम" के उपयोग पर एक प्रायोगिक कार्य शुरू किया।

1876 में, बोइल्यू के साथ मिलकर, उन्होंने पेरिस में पहली लोहे और कांच की इमारत, "मैगज़िन औ बॉन मार्चे" का निर्माण किया, जो रुए में स्थित थी।डी सेवरेस, और अगले वर्ष उनके महान लौह पुलों में से पहला: पोर्टो में डुएरो पर मारिया पिया पुल।

1878 की प्रदर्शनी के लिए, उन्होंने मुख्य भवन के सीन की ओर वेस्टिब्यूल और प्रवेश द्वार को निष्पादित किया।

1880-1884 की अवधि में उन्होंने "गैराबिट ऑन द ट्रूयर" वियाडक्ट का डिजाइन और निर्माण किया, जो एक असाधारण अवधारणा का काम था जिसने पहले से ही इसकी सभी दूरदर्शी क्षमता को उजागर कर दिया था। और यह 1889 की प्रदर्शनी में था कि एफिल ने प्रसिद्ध पेरिसियन टॉवर का निर्माण करके अपनी दृष्टि को उजागर किया, जो आज भी उनके नाम पर है, एक तकनीकी दृष्टिकोण की पूर्ण अभिव्यक्ति जिसका उद्देश्य एक साथ न्यूनतम वजन के साथ लचीलेपन और प्रतिरोध के उच्च गुण प्राप्त करना है।

टावर का उल्लेखनीय आकार, संरचनात्मक गुणों और शहरी परिदृश्य में इसके समावेश के अलावा, उस अवधि की वास्तुकला संस्कृति से तत्काल और परस्पर विरोधी निर्णय उत्पन्न करता है, हालांकि, निस्संदेह कई बाद की डिजाइन तकनीकों को प्रभावित करता है।

इसके आयाम विशाल हैं और वास्तव में अब तक हासिल की गई सबसे कठिन इंजीनियरिंग चुनौतियों में से एक का प्रतिनिधित्व करते हैं।

307 मीटर ऊंचा (लेकिन एंटीना की गिनती करते हुए, यह 320 से अधिक है), आज, एक समेकन बहाली के बाद, इसका वजन 11,000 टन है (मूल रूप से यह 7,500 था); इसे 16,000 स्टील बीमों का उपयोग करके बनाया गया था और यह चार विशाल समर्थन खंभों पर टिका हुआ है। अपने भव्य आकार के बावजूद, टावरयह जमीन पर केवल 4 किलोग्राम प्रति वर्ग सेमी का दबाव डालता है, जो कुर्सी पर बैठे व्यक्ति के दबाव से भी कम है।

1985 से, एफिल टॉवर को सोडियम लैंप से बनी अद्भुत रोशनी से सुसज्जित किया गया है, जो पेरिस की उस झलक को दुर्लभ सुंदरता का परिदृश्य बनाने में योगदान देता है।

दूसरी ओर, स्टैच्यू ऑफ़ लिबर्टी के निर्माण में डिज़ाइन की ज़िम्मेदारियों से लेकर विभिन्न धाराओं में अधिक जटिल और स्तरीकृत प्रक्रिया थी। फ्रेंको-अमेरिकी मित्रता के प्रतीक स्मारक के रूप में एक स्मारक प्रतिमा के विचार ने 1865 में जोर पकड़ा।

फ्रांसीसी मूर्तिकार फ्रेडरिक अगस्त बार्थोल्डी ने डिजाइन का ध्यान रखा, जबकि गुस्ताव एफिल को आंतरिक समर्थन और फ्रेम डिजाइन करने के लिए बुलाया गया था।

मुश्किल निर्माण के कारण होने वाली परेशानियों के बाद, 4 जुलाई 1884 को फ्रेंको-अमेरिकन यूनियन ने स्मारक की प्रस्तुति के लिए एक समारोह आयोजित किया, फिर मूर्ति को तोड़ दिया गया, टुकड़ों को पैक किया गया और समुद्र के रास्ते भेजा गया संयुक्त राज्य अमेरिका, जहां वह 19 जून, 1885 को आइल ऑफ लिबर्टी पहुंचे।

1900 के बाद, एफिल ने वायुगतिकी में काम किया और पहली "पवन सुरंग" के निर्माण के साथ अपना शोध पूरा किया।

गुस्ताव एफिल की 28 दिसंबर 1923 को उनके प्रिय पेरिस में मृत्यु हो गई।