Biyografi - Kule oyunu

Dünyanın mutlak harikalarından birinin tasarlanmasını ve demokrasi ve özgürlüğün ölümsüz sembollerinden birinin inşasına verilen kararlı desteği ona borçluyuz. Her ikisi de Alexandre-Gustave Eiffel adını taşıyan Fransız mühendisin tek ve dahi zihninden doğan ve onun tarafından hayata geçirilen sırasıyla Eyfel Kulesi ve Özgürlük Anıtı'ndan bahsediyoruz.Dijon'da 15 Aralık 1832'de önce çeşitli inşaat şirketlerinde, daha sonra da kendi başına danışman mühendis olarak çalışmaya başladı.

Yüzyılın ortalarına doğru, yeni demiryollarının yapımının ortaya çıkardığı sorunlarla bağlantılı olarak demir konstrüksiyonlar üzerinde çalışmaya başladı. 1858'den itibaren Bordeaux şirketinin şantiyelerini yönetti ve Levallois-Perret'de Garonne üzerindeki viyadüğü inşa etti. 1867'de haddelenmiş çelik yapımı için kendi şirketini kurdu ve kısa sürede uluslararası üne sahip bir teknisyen haline geldibu malzemenin kullanımında.

Etrafını becerikli işbirlikçilerle çevreleyerek 'kafes kiriş' kullanımını denemeye başladı ve 1867 Paris Sergisi için dairesel galerinin yapımına teknik işbirlikçi olarak katıldı.

1876'da Boileau ile birlikte Paris'teki ilk demir ve cam binayı, rue de Sèvres'de bulunan 'Magazin au Bon Marché'yi ve ertesi yıl büyük demir köprülerinin ilkini inşa etti: Oporto'da Duero Nehri üzerindeki Maria Pia Köprüsü.

1878 Sergisi için ana binanın Seine tarafındaki girişini ve giriş hollerini gerçekleştirdi.

1880-1884 döneminde, tüm vizyoner potansiyelini ortaya koyan olağanüstü bir anlayış eseri olan 'Garabit on Truier' viyadüğünü tasarladı ve inşa etti. 1889 Fuarı'nda ise Eiffel, hala kendi adını taşıyan ünlü Paris kulesini inşa ederek vizyoner ruhunu tam anlamıyla ortaya koydu.Minimum ağırlık ile aynı anda yüksek esneklik ve mukavemet nitelikleri.

Kulenin hatırı sayılır büyüklüğü, yapısal nitelikleri ve kentsel peyzaja dahil oluşunun yanı sıra, dönemin mimarlık kültüründe ani ve çelişkili yargılara yol açmış ve şüphesiz sonraki birçok tasarım tekniğini etkilemiştir.

Boyutları muazzamdır ve gerçekten de şimdiye kadar başarılmış en ürkütücü mühendislik zorluklarından birini temsil etmektedir.

307 metre yüksekliğindeki (ancak anteni de sayarsak 320 metreyi aşıyor) kule, konsolidasyon restorasyonunun ardından 11.000 ton (başlangıçta 7.500 ton) ağırlığa ulaştı; 16.000 çelik kiriş kullanılarak inşa edildi ve dört devasa destek direği üzerinde duruyor. Heybetli cüssesine rağmen kule, zemine santimetre kare başına yalnızca 4 kg, yani sandalyede oturan bir insanın uygulayacağından daha az bir basınç uyguluyor.

Eyfel Kulesi, 1985 yılından bu yana, Paris'e bir anlık bakışı nadir güzellikte bir manzara haline getirmeye katkıda bulunan sodyum lambalarla oluşturulan harika bir aydınlatma ile de donatılmıştır.

Öte yandan Özgürlük Heykeli'nin hayata geçirilmesi, tasarım sorumluluğundan başlayarak, çeşitli dereler halinde katmanlanan daha karmaşık bir süreçten geçmiştir. 1865 yılında, Fransız-Amerikan dostluğunu simgeleyen bir anıt olarak kutlama heykeli fikri ortaya çıkmıştır.

Tasarımdan Fransız heykeltıraş Frederic August Bartholdi sorumluyken, iç destek ve çerçevelerin tasarımı için Gustave Eiffel'in kendisi çağrıldı.

Pek de kolay olmayan inşaat sürecinin ardından 4 Temmuz 1884'te Fransız-Amerikan Birliği anıtın açılışı için bir tören düzenledi, ardından heykel söküldü, parçaları paketlendi ve deniz yoluyla ABD'ye gönderildi. 19 Haziran 1885'te Özgürlük Adası'na ulaştı.

1900'den sonra Eiffel aerodinamik üzerinde çalıştı ve araştırmalarını ilk 'rüzgar tüneli'nin inşasıyla tamamladı.

Gustave Eiffel 28 Aralık 1923'te çok sevdiği Paris'te öldü.