Biografi • Permainan menara

Kami berhutang kepadanya tentang konsep salah satu keajaiban dunia yang mutlak dan sokongan yang tegas untuk pembinaan salah satu simbol demokrasi dan kebebasan yang kekal. Kita bercakap masing-masing tentang Menara Eiffel dan Patung Liberty, kedua-duanya berasal dan dicipta oleh minda unik dan cemerlang jurutera Perancis yang membawa nama Alexandre-Gustave Eiffel. Dilahirkan di Dijon pada 15 Disember 1832, beliau memulakan kerjayanya bekerja dahulu dengan pelbagai syarikat pembinaan dan kemudiannya sendiri sebagai jurutera perunding.

Menjelang pertengahan abad dia mula menangani pembinaan besi, berhubung dengan masalah yang ditimbulkan oleh pembinaan kereta api baru. Dari 1858 dia mengarahkan tapak pembinaan syarikat Bordeaux dan membina jejambat di atas Garonne di Levallois-Perret. Pada tahun 1867 beliau membina syarikatnya sendiri untuk pembinaan keluli bergulung dan tidak lama kemudian menjadi juruteknik terkenal di peringkat antarabangsa dalam penggunaan bahan ini.

Dikelilingi oleh rakan usaha sama yang mahir, beliau memulakan kerja eksperimen tentang penggunaan "rasuk kekisi", mengambil bahagian dalam pembinaan, sebagai rakan usaha sama teknikal, galeri pekeliling untuk Pameran Paris 1867.

Pada tahun 1876, bersama-sama dengan Boileau, beliau membina bangunan besi dan kaca pertama di Paris, "Magazin au Bon Marché", yang terletak di ruede Sèvres, dan pada tahun berikutnya yang pertama dari jambatan besinya yang hebat: jambatan Maria Pia di atas Duero di Porto.

Untuk Pameran 1878, dia melaksanakan vestibul dan pintu masuk di sebelah Seine bangunan utama.

Dalam tempoh 1880-1884 beliau mereka bentuk dan membina jejambat "Garabit on the Truier", sebuah karya konsepsi luar biasa yang telah menonjolkan semua potensi penglihatannya. Dan pada Pameran 1889 itulah Eiffel melancarkan visinya dengan membina menara Paris terkenal yang masih menyandang namanya hari ini, ungkapan lengkap pendekatan teknikal yang bertujuan pada masa yang sama memperoleh kualiti fleksibiliti dan rintangan yang tinggi dengan berat minimum.

Saiz menara yang besar, sebagai tambahan kepada kualiti struktur dan kemasukannya dalam landskap bandar, membangkitkan pertimbangan serta-merta dan bercanggah daripada budaya seni bina pada zaman itu, walau bagaimanapun, sudah pasti mempengaruhi banyak teknik reka bentuk seterusnya.

Dimensinya sangat besar dan benar-benar mewakili salah satu cabaran kejuruteraan paling sukar yang pernah dicapai.

307 meter tinggi (tetapi mengira antena, ia melebihi 320), hari ini, selepas pemulihan penyatuan, ia mempunyai berat 11,000 tan (asalnya ia adalah 7,500); ia dibina menggunakan 16,000 rasuk keluli dan terletak pada empat tiang sokongan yang besar. Walaupun saiznya yang mengagumkan, menara ituia mengenakan tekanan hanya 4 kg setiap cm persegi di atas tanah, kurang daripada tekanan seorang lelaki yang duduk di atas kerusi.

Sejak 1985, Menara Eiffel telah dilengkapi dengan pencahayaan yang mengagumkan, dibuat dengan lampu natrium, yang menyumbang kepada menjadikan pemandangan Paris itu sebagai landskap keindahan yang jarang berlaku.

Penciptaan Patung Liberty, sebaliknya, mempunyai proses kehamilan yang lebih kompleks dan berstrata dalam aliran yang berbeza, bermula daripada tanggungjawab untuk reka bentuk. Idea untuk patung peringatan berlaku pada tahun 1865, sebagai simbol monumen persahabatan Perancis-Amerika.

Pengukir Perancis Frederic August Bartholdi menguruskan reka bentuk, manakala Gustave Eiffel dipanggil untuk mereka bentuk sokongan dalaman dan bingkai.

Selepas kesusahan akibat pembinaan yang sukar, pada 4 Julai 1884 Kesatuan Franco-American mengadakan upacara penyampaian monumen, kemudian patung itu dibongkar, kepingan-kepingan dibungkus dan dihantar melalui laut ke Amerika Syarikat, tempat dia tiba di Isle of Liberty pada 19 Jun 1885.

Selepas 1900, Eiffel menangani aerodinamik, menyelesaikan penyelidikannya dengan pembinaan "terowong angin" yang pertama.

Gustave Eiffel meninggal dunia di Paris yang dicintainya pada 28 Disember 1923.