Biografia • Dorrearen jokoa

Munduko mirari absolutuetako baten kontzepzioa eta demokraziaren eta askatasunaren ikur hondagarrietako bat eraikitzeko laguntza erabakigarria zor diogu. Eiffel Dorreaz eta Askatasunaren Estatuaz ari gara, biak Alexandre-Gustave Eiffel izena daraman ingeniari frantsesaren adimen paregabe eta distiratsuak sortuak eta sortuak. Dijonen jaioa 1832ko abenduaren 15ean, bere karrera hasi zuen hainbat eraikuntza-enpresekin lanean eta gero bere kabuz aholkularitza-ingeniari gisa.

Mende erdi aldera burdinazko eraikuntzak jorratzen hasi zen, trenbide berrien eraikuntzak sortzen zituen arazoei lotuta. 1858tik aurrera Bordeleko konpainiaren obrak zuzendu eta Levallois-Perret-en Garona gaineko biaduktoa egin zuen. 1867an altzairu ijetzituen eraikuntzarako bere enpresa eraiki zuen eta laster nazioartean ospe handiko teknikari bihurtu zen material honen erabileran.

Kolaboratzaile trebez inguratuta, 1867ko Parisko Erakusketarako galeria zirkularra eraikitzen parte hartuz, 1867ko Parisko Erakusketarako galeria zirkularra kolaboratzaile tekniko gisa, "sare-habeak" erabiltzeari buruzko lan esperimentala hasi zuen. 2> 1876an, Boileaurekin batera, Parisen burdinezko eta beirazko lehen eraikina eraiki zuen, karrikan dagoen "Magazin au Bon Marché".de Sèvres, eta hurrengo urtean bere burdinezko zubi handietako lehena: Portoko Dueroren gaineko Maria Pia zubia.

1878ko Erakusketarako, eraikin nagusiaren Sena aldean dauden atariak eta sarrera egin zituen.

1880-1884 aldian "Garabit on the Truier" biaduktoa diseinatu eta eraiki zuen, bere ikusmen-ahalmen guztia nabarmentzen zuen bere ikuspen-ahalmen osoa zuen ikuskera aparteko obra. Eta 1889ko Erakusketan Eiffelek bere ikuspegia kaleratu zuen gaur egun oraindik izena daraman Parisko dorre famatua eraikiz, aldi berean malgutasun eta erresistentzia kalitate handiak pisu minimoarekin lortzera zuzendutako ikuspegi tekniko baten adierazpen osoa.

Dorrearen tamaina nabarmenak, egiturazko ezaugarriez eta hiri-paisaian sartzeaz gain, garai hartako kultura arkitektonikoaren berehalako epai kontrajarriak eragin zituen, baina, dudarik gabe, ondorengo diseinu-teknika askotan eragina izan zuen.

Bere dimentsioak izugarriak dira eta inoiz lortu den ingeniaritza-erronka gogorrenetako bat adierazten dute.

307 metroko altuera (baina antena zenbatuta, 320 gainditzen ditu), gaur egun, sendotze zaharberritze baten ondoren, 11.000 tona pisatzen ditu (jatorrian 7.500 zen); altzairuzko 16.000 habe erabiliz eraiki zen eta lau euskarri erraldoien gainean dago. Tamaina ikaragarria izan arren, dorrea4 kg-ko presioa besterik ez du egiten lurrean cm koadroko, aulki batean eserita dagoen gizon batek baino txikiagoa.

1985az geroztik, Eiffel Dorrea argi zoragarriz hornituta dago, sodiozko lanparaz egina, eta horrek Parisko begirada hori edertasun arraroko paisaia bilakatzen laguntzen du.

Askatasunaren Estatuaren sorrerak, aldiz, haurdunaldi konplexuagoa eta estratifikatuagoa izan zuen korronte ezberdinetan, diseinuaren arduratik abiatuta. Oroimenezko estatua baten ideia 1865ean hartu zuen indarra, adiskidetasun franko-amerikarraren monumentu-ikur gisa.

Frederic August Bartholdi eskultore frantsesa arduratu zen diseinuaz, eta Gustave Eiffel-i barne euskarria eta markoak diseinatzeko deitu zioten.

Eraikuntza zailaren ondoriozko arazoen ostean, 1884ko uztailaren 4an Franco-Amerikar Batasunak monumentua aurkezteko ekitaldia egin zuen, gero estatua desmuntatu, piezak bildu eta itsasoz bidali zuten. Estatu Batuak, 1885eko ekainaren 19an Askatasunaren Uhartera heldu zen.

1900. urtearen ondoren, Eiffelek aerodinamika jorratu zuen, bere ikerketak lehen "haize-tunela" eraikitzearekin osatuz.

Gustave Eiffel bere Paris maitean hil zen 1923ko abenduaren 28an.