Biografia - Gra w wieżę

Jemu zawdzięczamy koncepcję jednego z absolutnych cudów świata i decydujące wsparcie dla budowy jednego z niezniszczalnych symboli demokracji i wolności. Mówimy odpowiednio o Wieży Eiffla i Statui Wolności, z których obie powstały i zostały zrealizowane przez pojedynczy, genialny umysł francuskiego inżyniera o nazwisku Alexandre-Gustave Eiffel. urodzony wW Dijon 15 grudnia 1832 r. rozpoczął swoją działalność, najpierw współpracując z różnymi firmami budowlanymi, a później samodzielnie jako inżynier konsultant.

W połowie stulecia zaczął pracować nad konstrukcjami żelaznymi w związku z problemami związanymi z budową nowych linii kolejowych. Od 1858 r. zarządzał placami budowy firmy Bordeaux i zbudował wiadukt nad Garonne w Levallois-Perret. W 1867 r. założył własną firmę zajmującą się budową stali walcowanej i wkrótce stał się technikiem o międzynarodowej renomiew korzystaniu z tego materiału.

Otaczając się zdolnymi współpracownikami, zaczął eksperymentować z wykorzystaniem "dźwigarów kratowych", uczestnicząc w budowie okrągłej galerii na Wystawę Paryską w 1867 roku jako współpracownik techniczny.

W 1876 roku, wraz z Boileau, zbudował pierwszy budynek z żelaza i szkła w Paryżu, "Magazin au Bon Marché", zlokalizowany przy rue de Sèvres, a rok później pierwszy ze swoich dużych żelaznych mostów: most Maria Pia nad Duero w Porto.

Na wystawę w 1878 roku wykonał przedsionki i wejście do głównego budynku od strony Sekwany.

W latach 1880-1884 zaprojektował i zbudował wiadukt "Garabit on Truier", dzieło o niezwykłej koncepcji, które już wtedy pokazało cały jego wizjonerski potencjał. I to właśnie na wystawie w 1889 roku Eiffel w pełni uwolnił swojego wizjonerskiego ducha, budując słynną paryską wieżę, która do dziś nosi jego imię, kompletny wyraz podejścia technicznego mającego na celu osiągnięciejednocześnie wysoka elastyczność i wytrzymałość przy minimalnej wadze.

Znaczne rozmiary wieży, oprócz jej walorów konstrukcyjnych i wkomponowania w miejski krajobraz, wzbudziły natychmiastowe i sprzeczne oceny kultury architektonicznej tamtego okresu i niewątpliwie wpłynęły na wiele późniejszych technik projektowych.

Jego wymiary są kolosalne i naprawdę stanowią jedno z najtrudniejszych wyzwań inżynieryjnych, jakie kiedykolwiek osiągnięto.

Wieża ma 307 metrów wysokości (ale licząc antenę, jej wysokość przekracza 320 metrów) i waży obecnie 11 000 ton (pierwotnie 7500 ton) po konsolidacyjnej renowacji; została zbudowana przy użyciu 16 000 stalowych belek i spoczywa na czterech ogromnych pylonach. Pomimo swojej imponującej masy, wieża wywiera nacisk na ziemię wynoszący zaledwie 4 kg na centymetr kwadratowy, czyli mniej niż człowiek siedzący na krześle.

Od 1985 roku Wieża Eiffla jest również wyposażona we wspaniałe oświetlenie, stworzone za pomocą lamp sodowych, które przyczynia się do tego, że widok Paryża staje się krajobrazem o rzadkim pięknie.

Z drugiej strony, realizacja Statuy Wolności miała bardziej złożony przebieg, zaczynając od odpowiedzialności za projekt. Pomysł na uroczystą statuę pojawił się w 1865 roku, jako pomnik symbolizujący przyjaźń francusko-amerykańską.

Francuski rzeźbiarz Frederic August Bartholdi był odpowiedzialny za projekt, podczas gdy sam Gustave Eiffel został wezwany do zaprojektowania wewnętrznych podpór i ram.

Po trudach niełatwej budowy, 4 lipca 1884 r., Unia Francusko-Amerykańska zorganizowała ceremonię odsłonięcia pomnika, po czym statua została zdemontowana, a jej części spakowane i wysłane drogą morską do Stanów Zjednoczonych, gdzie dotarła na Liberty Island 19 czerwca 1885 r.

Po 1900 roku Eiffel pracował nad aerodynamiką, kończąc swoje badania budową pierwszego "tunelu aerodynamicznego".

Gustave Eiffel zmarł w swoim ukochanym Paryżu 28 grudnia 1923 roku.