જીવનચરિત્ર • હાઇ સ્પીડ માટે બનાવેલ ફિઝિક

જિયાનકાર્લો ફિસિચેલાનો જન્મ 14 જાન્યુઆરી, 1973ના રોજ રોમમાં થયો હતો. તે 1991ની રેસિંગમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવતા પહેલા નોંધપાત્ર સંખ્યામાં જીત મેળવીને રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ટ ચેમ્પિયનશિપમાં રમે છે. ટીમ, ફોર્મ્યુલા આલ્ફા બોક્સર. ત્યારબાદ તે RC મોટરસ્પોર્ટ માટે ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3માં ત્રણ સીઝન માટે ભાગ લે છે. 1993માં તે પ્રથમ ખેલાડીઓમાં સામેલ હતો પરંતુ 1994માં તેણે આ ખિતાબ જીત્યો હતો. તે જ વર્ષે તેણે મોનાકો એફ3 રેસ જીતી, તેમજ પ્રતિષ્ઠિત મકાઓ રેસની બે હીટમાંથી એક.

ઇન્ટરનેશનલ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપમાં આગળ વધવું 1995માં થયું હતું. 1996 એ ફોર્મ્યુલા 1માં તેની શરૂઆતનું વર્ષ હતું: ટીમ મિનાર્ડી હતી. ત્યારપછી તેનું સ્થાન જીઓવાન્ની લવાગી લેશે.

1997માં તે જોર્ડનની ટીમમાં જોડાયો અને બેલ્જિયન GPમાં બીજું સ્થાન મેળવ્યું; યાંત્રિક સમસ્યાને કારણે નિવૃત્ત થતાં પહેલાં તે જર્મન જીપીનું નેતૃત્વ પણ કરે છે. તે 1997ની સીઝનને આઠમા સ્થાને સમાપ્ત કરે છે અને 1998માં તે બેનેટનમાં જાય છે, જેની સાથે તે 16 પોઈન્ટ સાથે નવમા સ્થાને છે.

ઇટાલિયન ડ્રાઇવર ફોર્મ્યુલા 1માં ઉભરતો સ્ટાર છે, પરંતુ 1999ની સીઝન અપેક્ષા મુજબ ચાલી નથી. તે માત્ર 13 પોઈન્ટ સાથે નવમા સ્થાને વર્ષ પૂરું કરે છે.

2001 માં તે જેન્સન બટન સાથે જોડાયો હતો જ્યારે તેના લાંબા સમયના સાથી ખેલાડી એલેક્ઝાન્ડર વુર્જને ટીમમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા હતા. ટીમના બોસ ફ્લાવિયો બ્રિઆટોરે 2001 ના અંતમાં જાહેરાત કરી હતી કે જિયાનકાર્લોફિસિચેલા એ જ ટીમ સાથે 2002 ની શરૂઆત કરશે નહીં અને પોતાનો શબ્દ રાખ્યો.

રેનો ખાતે પહોંચેલા જાર્નો ટ્રુલી સાથેના વિનિમય પછી, ફિસિચેલાએ જાપાનીઝ તાકુમા સાતો સાથે જોર્ડન ખાતે 2002ની ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો.

વર્ષોથી મેળવેલ અનુભવ સાથે, Giancarlo હવે F1 માં શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવરોમાંના એક તરીકે ગણવામાં આવે છે.

2003માં સાઓ પાઉલો સર્કિટ પર, ફરી જોર્ડન સાથે, તેણે F1માં તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવી: સફળતા સંપૂર્ણપણે લાયક છે.

2004ની સીઝન માટે, રોમન ડ્રાઈવરે સ્વિસ સોબર ટીમ તરફથી ઓફર સ્વીકારવાનું નક્કી કર્યું છે.

2004માં પણ, ફેરારી ટીમના ટેકનિકલ ચીફ જીન ટોડટે જાહેર કર્યું હતું કે જિઆનકાર્લો ફિસિચેલ્લાને ફેરારી ટીમ દ્વારા રેડમાં કેટલાક પરીક્ષણો કરવા માટે બોલાવવામાં આવી શકે છે. એક સ્વપ્ન જે આખરે રોમન માટે વાસ્તવિકતા બની જાય છે?

તેણે પોતે જાહેર કર્યું: " ફેરારીના વ્હીલ પાછળ રહેવું એ હંમેશા મારું સપનું રહ્યું છે અને જો સાબર અને ફેરારીને આભારી તે સાકાર થઈ શકે છે, તો તેઓ ખાતરી કરી શકે છે કે હું તેમનો ખૂબ આભાર માનીશ. પ્રતિબદ્ધતા અને મોટી વ્યાવસાયીકરણ ".

2005 એક મહત્વપૂર્ણ વર્ષ હશે: જીયાનકાર્લો રેનોમાં પરત ફરે છે. પ્રથમ પરીક્ષણો પછી, તેની સંવેદનાઓ ખૂબ જ સકારાત્મક છે અને તે નિશ્ચિત છે કે તે પોતે એવા ડ્રાઇવરોમાંનો એક હશે જે સામાન્ય મનપસંદ ચેમ્પિયન માઇકલ શુમાકરને મુશ્કેલ સમય આપશે.

શાનદારપીળા અને લાલ ચાહક, જિયાનકાર્લોની ગણતરી તેના મિત્રો કેપ્ટન ફ્રાન્સેસ્કો ટોટી, વિન્સેન્ઝો મોન્ટેલા અને ડી ફ્રાન્સેસ્કોમાં થાય છે.

એક વિચિત્ર ટુચકો: 1999માં ઓસ્ટ્રિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એ જ સમયગાળામાં યોજાઈ હતી જ્યારે રોમાની પ્રી-સીઝન રીટ્રીટ હતી; કેપિટોલિન ટીમની ઉપાડની જગ્યા સર્કિટથી થોડા કિલોમીટર દૂર સ્થિત હતી; જિયાનકાર્લો ટીમના એક દિવસના મહેમાન હતા જેમણે તેમને સાથે મળીને તાલીમ આપવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. બીજા દિવસે, સૌજન્ય પરત કરવા માટે, જિયાનકાર્લોએ વાડોને આગ લગાડી અને તમામ ખેલાડીઓને અધિકૃત પરીક્ષણોમાં હાજર રહેવા માટે ખાડાઓમાં લાવવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી.

જિયાનકાર્લો એ F1 ડ્રાઇવરોની ફૂટબોલ પસંદગીનો એક ભાગ છે, એક જૂથ જેની સાથે તેને ઘણી વખત સખાવતી હેતુઓ માટે ભંડોળ એકત્ર કરવાની તક મળે છે અને તેથી ઓછા નસીબદાર લોકોને મદદ કરે છે. ફિસિશેલાને બ્રુનો કોન્ટી, મિશેલ પ્લેટિની અને પેલે' જેવા ઐતિહાસિક ચેમ્પિયનને જાણવાની અને સ્પર્ધા કરવાની તક આપવા બદલ આ મેચો મહાન લાગણીઓનું સ્ત્રોત પણ છે.

દરેક જીપી પહેલા હંમેશા તેના વાલી દેવદૂતને મુશ્કેલીથી બચાવવા માટે વિચારે. જિયાનકાર્લો આ હકીકતને ખૂબ જ નાજુકતા અને ગોપનીયતા સાથે વર્ણવે છે, કારણ કે તે તેના શ્રેષ્ઠ મિત્ર, એન્ડ્રીયા માર્ગુટી, એક કાર્ટ ડ્રાઇવરનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે 14 વર્ષનો હતો ત્યારે અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો.

2006ની સીઝનની શરૂઆત શાનદાર થઈ રહી હોય તેવું લાગે છે: મલેશિયામાં, વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપના બીજા રાઉન્ડમાં, ફિસિચેલાએ પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું, અનેપછી પોડિયમનું ટોચનું પગલું, શાસક વિશ્વ ચેમ્પિયન અને ટીમના સાથી ફર્નાન્ડો એલોન્સો કરતાં આગળ.

ભૌતિકશાસ્ત્રી (જેમ કે તેઓ તેમના ચાહકો દ્વારા પરિચિત રીતે ઓળખાય છે) ખાસ ચાહકોના જૂથ પર વિશ્વાસ કરી શકે છે: તેમના જીવનસાથી લુના, તેમના બાળકો કાર્લોટા અને ક્રિસ્ટોફર, તેમની માતા અન્નામારિયા, તેમના પિતા રોબર્ટો અને તેમના ભાઈઓ પીના અને પીરેન્જેલો, તે બધા જ F1 પ્રત્યે જુસ્સાદાર અને જુસ્સા અને ઉત્સાહ સાથે અને ગિયાનકાર્લોનો વ્યવસાય સમજી શકાય તેવી આશંકા સાથે તેને અનુસરવા અને ટેકો આપવા સક્ષમ છે.

2008ની ચેમ્પિયનશિપની શરૂઆતમાં, રેનો સાથે બળજબરીથી છૂટાછેડા લીધા પછી, ફિશિશેલાને ભારતીય ઉદ્યોગસાહસિક વિજય માલ્યાની માલિકીની રુકી ટીમ "ફોર્સ ઈન્ડિયા"માં સ્થાન મળ્યું. જિયાનકાર્લો માટે સીઝન ખૂબ જ મુશ્કેલ છે: શ્રેષ્ઠ પરિણામ સ્પેનિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં દસમું સ્થાન હશે. 2009માં તેની પુનઃ પુષ્ટિ થઈ: બેલ્જિયમમાં તેણે અદ્ભુત ધ્રુવ સ્થાન મેળવ્યું: બીજા દિવસે, રેસમાં, તેણે ફેરારી ડ્રાઈવર કિમી રાયકોનેનને પાછળ રાખીને બીજા સ્થાને રહી.

બેલ્જિયમમાં શાનદાર પ્રદર્શનના એક અઠવાડિયા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, 3 સપ્ટેમ્બર 2009ના રોજ ફેરારી દ્વારા ઘાયલ ફેલિપ માસાના સ્થાને જિયાનકાર્લો ફિસિચેલ્લાને રાખવામાં આવ્યા હતા, જેઓ છેલ્લા 5 ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ભાગ લઈ શકશે નહીં. 2009 સીઝન: જિયાનકાર્લો માટે એક સ્વપ્ન સાકાર થાય છે.

2010 અને 2011 માટે તેઓ ત્રીજા ફેરારી ડ્રાઈવરનું પદ સંભાળતા હતા. 2011માં તેણે લે મેન્સમાં ભાગ લીધો હતોફેરારી F430 પર સવાર સિરીઝ જ્યાં ટીમના સાથીઓમાં ભૂતપૂર્વ F1 ડ્રાઈવર જીન અલેસી અને ટોની વિલેન્ડરનો સમાવેશ થાય છે. તે જ વર્ષે તેણે તેની સાથી બ્રુની સાથે મળીને ILMC ચેમ્પિયનશિપ જીતી.