ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ • ಹೈಸ್ಪೀಡ್‌ಗಾಗಿ ಕೆತ್ತಲ್ಪಟ್ಟ ದೇಹ

ಜಿಯಾನ್‌ಕಾರ್ಲೊ ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಜನವರಿ 14, 1973 ರಂದು ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1991 ರ ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತಾರೆ ತಂಡ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಆಲ್ಫಾ ಬಾಕ್ಸರ್. ತರುವಾಯ ಅವರು RC ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1993 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು ಆದರೆ 1994 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊನಾಕೊ F3 ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮಕಾವೊ ಓಟದ ಎರಡು ಹೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಗೆದ್ದರು.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವು 1995 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 1996 ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಚೊಚ್ಚಲ ವರ್ಷ: ತಂಡವು ಮಿನಾರ್ಡಿ ಆಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜಿಯೋವಾನಿ ಲವಗ್ಗಿ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ.

1997 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೋರ್ಡಾನ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ GP ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು; ಅವರು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಜರ್ಮನ್ ಜಿಪಿಯನ್ನು ಸಹ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು 1997 ರ ಋತುವನ್ನು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 1998 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೆನೆಟ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು 16 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಲಕ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಾರೆ, ಆದರೆ 1999 ರ ಋತುವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಕೇವಲ 13 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು.

2001 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವುರ್ಜ್ ಅವರನ್ನು ತಂಡದಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟ ನಂತರ ಜೆನ್ಸನ್ ಬಟನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದರು. ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಫ್ಲಾವಿಯೊ ಬ್ರಿಯಾಟೋರ್ 2001 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರುಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಅದೇ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ 2002 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು.

ರೆನಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಜರ್ನೊ ಟ್ರುಲ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ, ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಜಪಾನಿನ ಟಕುಮಾ ಸಾಟೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಜೋರ್ಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 2002 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು.

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, Giancarlo ಈಗ F1 ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

2003 ರಲ್ಲಿ ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಜೋರ್ಡಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಅವರು F1 ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಗೆದ್ದರು: ಯಶಸ್ಸು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

2004 ರ ಋತುವಿಗಾಗಿ, ರೋಮನ್ ಚಾಲಕ ಸ್ವಿಸ್ ಸೌಬರ್ ತಂಡದಿಂದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಲ್ಲದೆ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಫೆರಾರಿ ತಂಡದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜೀನ್ ಟಾಡ್, ರೆಡ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಫೆರಾರಿ ತಂಡವು ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಅವರನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದಿತ್ತು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ರೋಮನ್‌ಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗುವ ಕನಸು?

ಅವರು ಸ್ವತಃ ಘೋಷಿಸಿದರು: " ಫೆರಾರಿಯ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಕನಸಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೌಬರ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅದು ನನಸಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತಿಪರತೆ ".

2005 ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಷವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ರೆನಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾನೆ. ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರ ಸಂವೇದನೆಗಳು ತುಂಬಾ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೆಚ್ಚಿನ, ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ಅವರಿಗೆ ಕಠಿಣ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.

ಅದ್ಭುತಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಅಭಿಮಾನಿ, ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರ ನಾಯಕ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಟೊಟ್ಟಿ, ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ಮೊಂಟೆಲಾ ಮತ್ತು ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ನಡುವೆ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ.

ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಉಪಾಖ್ಯಾನ: 1999 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೋಮಾ ಪೂರ್ವ-ಋತುವಿನ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು; ಕ್ಯಾಪಿಟೋಲಿನ್ ತಂಡದ ವಾಪಸಾತಿ ಸ್ಥಳವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ; ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ ತಂಡದ ಒಂದು ದಿನದ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಮರುದಿನ, ಸೌಜನ್ಯವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು, ಗಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಪ್ಯಾಡಾಕ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಎಲ್ಲಾ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಹೊಂಡಕ್ಕೆ ಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

Giancarlo F1 ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಫುಟ್‌ಬಾಲ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಈ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಅವರು ದತ್ತಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅದೃಷ್ಟವಂತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೂನೋ ಕಾಂಟಿ, ಮೈಕೆಲ್ ಪ್ಲಾಟಿನಿ ಮತ್ತು ಪೀಲೆ ಅವರಂತಹ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಪಂದ್ಯಗಳು ಉತ್ತಮ ಭಾವನೆಗಳ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಜಿಪಿ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಏಂಜೆಲ್ ಅನ್ನು ತೊಂದರೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ. ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯತೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ತನ್ನ ಆತ್ಮೀಯ ಸ್ನೇಹಿತ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಮರ್ಗುಟ್ಟಿ, ಕಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವರ್, ಅವನು 14 ವರ್ಷದವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮರಣಹೊಂದಿದನು.

2006 ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ: ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಮೊದಲು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತುನಂತರ ವೇದಿಕೆಯ ಉನ್ನತ ಹೆಜ್ಜೆ, ಹಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ಮುಂದೆ.

ಭೌತವಿಜ್ಞಾನಿ (ಅವರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಂದ ಪರಿಚಿತವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಂತೆ) ವಿಶೇಷ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನಂಬಬಹುದು: ಅವನ ಪಾಲುದಾರ ಲೂನಾ, ಅವನ ಮಕ್ಕಳಾದ ಕಾರ್ಲೋಟಾ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್, ಅವನ ತಾಯಿ ಅನ್ನಾಮಾರಿಯಾ, ಅವನ ತಂದೆ ರಾಬರ್ಟೊ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹೋದರರಾದ ಪಿನಾ ಮತ್ತು ಪಿಯರಂಜೆಲೊ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಎಫ್ 1 ಬಗ್ಗೆ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಅವರ ವೃತ್ತಿಯು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಆತಂಕದ ಚಿಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

2008 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಂತದ ವಿಚ್ಛೇದನದ ನಂತರ, ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿ ವಿಜಯ್ ಮಲ್ಯರ ಒಡೆತನದ "ಫೋರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ" ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊಗೆ ಋತುಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ: ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪುನಃ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು: ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದ್ಭುತ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು: ಮರುದಿನ, ಓಟದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕ ಕಿಮಿ ರೈಕೊನೆನ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, 3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು ಗಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊ ಫಿಸಿಚೆಲ್ಲಾ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಫೆಲಿಪೆ ಮಸ್ಸಾ ಬದಲಿಗೆ ಫೆರಾರಿಯಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಅವರು ಕೊನೆಯ 5 ಗ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2009 ಸೀಸನ್: ಜಿಯಾನ್ಕಾರ್ಲೊಗೆ ಒಂದು ಕನಸು ನನಸಾಗುತ್ತದೆ.

2010 ಮತ್ತು 2011 ಕ್ಕೆ ಅವರು ಮೂರನೇ ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರುಫೆರಾರಿ F430 ನಲ್ಲಿನ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರು ಮಾಜಿ F1 ಚಾಲಕ ಜೀನ್ ಅಲೆಸಿ ಮತ್ತು ಟೋನಿ ವಿಲಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಬ್ರೂನಿ ಜೊತೆಗೆ ILMC ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು.