జీవితచరిత్ర • అధిక వేగం కోసం చెక్కబడిన ఫిజిక్

జియాన్‌కార్లో ఫిసిచెల్లా జనవరి 14, 1973న రోమ్‌లో జన్మించాడు. అతను జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ కార్ట్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లలో ఆడాడు, 1991 రేసింగ్‌లో తన మొదటి రేసింగ్‌ను చేరుకోవడానికి ముందు గణనీయమైన సంఖ్యలో విజయాలు సాధించాడు. జట్టు, ఫార్ములా ఆల్ఫా బాక్సర్. తదనంతరం అతను RC మోటార్‌స్పోర్ట్ కోసం ఇటాలియన్ ఫార్ములా 3లో మూడు సీజన్లలో పాల్గొంటాడు. 1993లో అతను మొదటి స్థానంలో ఉన్నాడు కానీ 1994లో టైటిల్ గెలుచుకున్నాడు. అదే సంవత్సరంలో అతను మొనాకో F3 రేసును, అలాగే ప్రతిష్టాత్మకమైన మకావో రేసు యొక్క రెండు హీట్‌లలో ఒకదాన్ని గెలుచుకున్నాడు.

అంతర్జాతీయ టూరింగ్ కార్ ఛాంపియన్‌షిప్‌కు తరలింపు 1995లో జరిగింది. ఫార్ములా 1లో అతను అరంగేట్రం చేసిన సంవత్సరం 1996: జట్టు మినార్డి. ఆ తర్వాత అతని స్థానంలో గియోవన్నీ లవగ్గి రానున్నారు.

1997లో అతను జోర్డాన్ జట్టులో చేరాడు మరియు బెల్జియన్ GPలో రెండవ స్థానాన్ని పొందాడు; అతను మెకానికల్ సమస్య కారణంగా పదవీ విరమణ చేయడానికి ముందు జర్మన్ GPకి కూడా నాయకత్వం వహిస్తాడు. అతను 1997 సీజన్‌ను ఎనిమిదో స్థానంలో ముగించాడు మరియు 1998లో అతను బెనెటన్‌కు వెళ్లాడు, దానితో అతను 16 పాయింట్లతో తొమ్మిదో స్థానంలో నిలిచాడు.

ఇటాలియన్ డ్రైవర్ ఫార్ములా 1లో ఎదుగుతున్న స్టార్, కానీ 1999 సీజన్ ఆశించిన విధంగా సాగలేదు. కేవలం 13 పాయింట్లతో తొమ్మిదో స్థానంలో నిలిచాడు.

2001లో అతని దీర్ఘకాల సహచరుడు అలెగ్జాండర్ వుర్జ్ జట్టు నుండి మినహాయించబడిన తర్వాత అతను జెన్సన్ బటన్‌లో చేరాడు. జట్టు బాస్ ఫ్లావియో బ్రియాటోర్ 2001 చివరలో జియాన్‌కార్లోను ప్రకటించారుఫిసిచెల్లా అదే జట్టుతో 2002ను ప్రారంభించలేదు మరియు తన మాటను నిలబెట్టుకున్నాడు.

రెనాల్ట్‌కు చేరుకున్న జర్నో ట్రుల్లితో మార్పిడి తర్వాత, ఫిసిచెల్లా జపనీస్ టకుమా సాటోతో కలిసి జోర్డాన్‌లో జరిగిన 2002 ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పోటీ పడింది.

సంవత్సరాలుగా పొందిన అనుభవంతో, Giancarlo ఇప్పుడు F1లో అత్యుత్తమ డ్రైవర్‌లలో ఒకరిగా పరిగణించబడుతోంది.

2003లో సావో పాలో సర్క్యూట్‌లో, మళ్లీ జోర్డాన్‌తో కలిసి, అతను F1లో తన కెరీర్‌లో మొదటి విజయాన్ని సాధించాడు: విజయం పూర్తిగా అర్హమైనది.

2004 సీజన్ కోసం, రోమన్ డ్రైవర్ స్విస్ సౌబర్ టీమ్ నుండి ఆఫర్‌ను అంగీకరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.

అలాగే 2004లో, ఫెరారీ టీమ్ యొక్క టెక్నికల్ చీఫ్ జీన్ టోడ్, రెడ్‌లో కొన్ని పరీక్షలను నిర్వహించేందుకు ఫెరారీ టీమ్ ద్వారా జియాన్‌కార్లో ఫిసిచెల్లాను పిలిపించవచ్చని ప్రకటించారు. రోమన్‌లకు చివరకు రియాలిటీ అయ్యే కల?

అతను స్వయంగా ఇలా ప్రకటించాడు: " ఫెరారీ చక్రం వెనుక ఉండటం ఎప్పటినుంచో నా కల మరియు అది సాబెర్ మరియు ఫెరారీకి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ నిజమైతే, నేను వారికి చాలా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతాను. నిబద్ధత మరియు పెద్ద వృత్తి నైపుణ్యం ".

2005 ఒక ముఖ్యమైన సంవత్సరం: జియాన్‌కార్లో రెనాల్ట్‌కు తిరిగి వస్తాడు. మొదటి పరీక్షల తరువాత, అతని సంచలనాలు చాలా సానుకూలంగా ఉన్నాయి మరియు సాధారణ ఇష్టమైన ఛాంపియన్ మైఖేల్ షూమేకర్‌కు కష్టకాలం ఇచ్చే డ్రైవర్లలో అతను ఒకడు అని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు.

గొప్పదిపసుపు మరియు ఎరుపు అభిమాని, జియాన్‌కార్లో తన స్నేహితులైన కెప్టెన్ ఫ్రాన్సిస్కో టోటీ, విన్సెంజో మోంటెల్లా మరియు డి ఫ్రాన్సిస్కోలలో ఉన్నారు.

ఒక ఆసక్తికరమైన వృత్తాంతం: 1999లో ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రోమా యొక్క ప్రీ-సీజన్ రిట్రీట్ సమయంలోనే జరిగింది; కాపిటోలిన్ బృందం ఉపసంహరణ స్థలం సర్క్యూట్ నుండి కొన్ని కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది; జియాన్‌కార్లో జట్టులో ఒకరోజు అతిథిగా ఉన్నాడు, అతను కలిసి శిక్షణ పొందమని ఆహ్వానించాడు. మరుసటి రోజు, మర్యాదను తిరిగి ఇవ్వడానికి, జియాన్‌కార్లో ప్యాడాక్‌కు నిప్పు పెట్టాడు మరియు అధికారిక పరీక్షలకు హాజరు కావడానికి ఆటగాళ్లందరినీ గుంటలలోకి తీసుకురాగలిగాడు.

Giancarlo F1 డ్రైవర్ల ఫుట్‌బాల్ ఎంపికలో భాగం, ఈ సమూహంతో అతను తరచుగా స్వచ్ఛంద ప్రయోజనాల కోసం నిధులను సేకరించే అవకాశాన్ని కలిగి ఉంటాడు మరియు తద్వారా తక్కువ అదృష్టవంతులకు సహాయం చేస్తాడు. బ్రూనో కాంటి, మిచెల్ ప్లాటిని మరియు పీలే వంటి చారిత్రాత్మక ఛాంపియన్‌లతో పరిచయం పొందడానికి మరియు పోటీపడే అవకాశాన్ని ఫిసిచెల్లాకు అందించినందుకు ఈ మ్యాచ్‌లు గొప్ప భావోద్వేగాలకు మూలం.

ప్రతి GP తనని ఇబ్బందుల నుండి రక్షించడానికి ఎల్లప్పుడూ తన సంరక్షక దేవదూత గురించి ఆలోచిస్తాడు. జియాన్‌కార్లో ఈ వాస్తవాన్ని చాలా సున్నితత్వంతో మరియు గోప్యతతో వివరించాడు, ఎందుకంటే అతను 14 సంవత్సరాల వయస్సులో ప్రమాదంలో మరణించిన కార్ట్ డ్రైవర్ అయిన తన బెస్ట్ ఫ్రెండ్ ఆండ్రియా మార్గుట్టిని సూచించాడు.

2006 సీజన్ అద్భుతంగా ప్రారంభమైనట్లు కనిపిస్తోంది: మలేషియాలో, ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో రెండవ రౌండ్‌లో, ఫిసిచెల్లా పోల్ పొజిషన్‌ను మొదటగా గెలుచుకుంది మరియుప్రపంచ ఛాంపియన్ మరియు సహచరుడు ఫెర్నాండో అలోన్సో కంటే ముందు, పోడియం యొక్క అగ్ర దశ.

భౌతిక శాస్త్రవేత్త (అతను అతని అభిమానులచే సుపరిచితం అని పిలుస్తారు) ప్రత్యేక అభిమానుల సమూహాన్ని పరిగణించవచ్చు: అతని భాగస్వామి లూనా, అతని పిల్లలు కార్లోటా మరియు క్రిస్టోఫర్, అతని తల్లి అన్నమారియా, అతని తండ్రి రాబర్టో మరియు అతని సోదరులు పినా మరియు పిరాంజెలో, వారందరూ F1 పట్ల మక్కువ కలిగి ఉంటారు మరియు అభిరుచి మరియు ఉత్సాహంతో మరియు జియాన్‌కార్లో యొక్క వృత్తిని అర్థం చేసుకోగలిగే ఆ చిటికెడు భయాందోళనలతో అతనిని అనుసరించడం మరియు మద్దతు ఇవ్వగల సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నారు.

2008 ఛాంపియన్‌షిప్ ప్రారంభంలో, రెనాల్ట్‌తో బలవంతంగా విడాకులు తీసుకున్న తర్వాత, ఫిసిచెల్లా భారతీయ వ్యాపారవేత్త విజయ్ మాల్యాకు చెందిన రూకీ టీమ్ "ఫోర్స్ ఇండియా"లో చోటు సంపాదించింది. జియాన్‌కార్లో సీజన్ చాలా కష్టంగా మారుతుంది: స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పదో స్థానం ఉత్తమ ఫలితం. 2009లో అతను మళ్లీ ధృవీకరించబడ్డాడు: బెల్జియంలో అతను అద్భుతమైన పోల్ పొజిషన్‌ను పొందాడు: మరుసటి రోజు, రేసులో, అతను ఫెరారీ డ్రైవర్ కిమీ రైకోనెన్ వెనుక రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు.

బెల్జియంలో గొప్ప ప్రదర్శన తర్వాత ఒక వారం లోపే, 3 సెప్టెంబర్ 2009న జియాన్‌కార్లో ఫిసిచెల్లా గాయపడిన ఫెలిపే మాసా స్థానంలో ఫెరారీచే నియమించబడ్డాడు, అతను చివరి 5 గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్‌లో పాల్గొనలేకపోయాడు. 2009 సీజన్ : జియాన్‌కార్లో కల నిజమైంది.

2010 మరియు 2011లో అతను మూడవ ఫెరారీ డ్రైవర్‌గా ఉన్నాడు. 2011లో అతను లే మాన్స్‌లో పోటీ పడ్డాడుఫెరారీ F430లో సిరీస్‌లో మాజీ F1 డ్రైవర్ జీన్ అలెసి మరియు టోనీ విలాండర్ ఉన్నారు. అదే సంవత్సరంలో అతను తన సహచరుడు బ్రూనీతో కలిసి ILMC ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నాడు.