Jînenîgarî • Fîzîk ji bo leza bilind hatiye peykerkirin

Giancarlo Fisichella di 14ê çileya paşîna (January) 1973ê de li Romayê ji dayik bûye. Ew di şampiyoniya kartê ya neteweyî û navneteweyî de dilîze û hejmareke girîng serketî bi dest dixe berî ku bigihîje pêşbirka xwe ya yekem di sala 1991-an de. tîm, Formula Alfa Boxer. Dûv re ew sê demsalan beşdarî Formula 3 ya Italiantalî, ji bo RC Motorsport dibe. Di 1993 de ew di nav yekem de bû lê di sala 1994 de bû ku ew sernav bi dest xist. Di heman salê de wî pêşbaziya Monaco F3, û her weha yek ji du germên pêşbaziya bi prestîj a Macao bi dest xist.

Çûyîna bo Şampiyoniya Otomobîlên Rêwîtiyê ya Navneteweyî di 1995-an de pêk hat. 1996 sala destpêka wî di Formula 1 de bû: Tîm Minardi bû. Dê paşê Giovanni Lavaggi şûna wî bigire.

Di sala 1997an de tevlî tîma Urdunê bû û di GP ya Belçîkayê de cîhê duyemîn bi dest xist; ew di heman demê de ji ber pirsgirêkek mekanîkî berî ku teqawît bibe pêşengiya GP ya Alman dike. Ew demsala 1997-an di rêza heştemîn de bi dawî dike û di sala 1998-an de diçe Benetton, ku bi 16 xalan di rêza nehan de diqede.

Ajokarê îtalî di Formula 1-ê de stêrkek geş e, lê sezona 1999-an wekî ku tê hêvî kirin naçe. Ew salê tenê bi 13 xalan di pozîsyona nehan de bi dawî dike.

Di 2001 de ew beşdarî Jenson Button bû piştî ku hevalê wî yê dirêj Alexander Wurz ji tîmê hate derxistin. Serokê tîmê Flavio Briatore di dawiya 2001 de ragihand ku GiancarloFîsîçella bi heman ekîbê dest bi sala 2002’an nekir û soza xwe bi cih anî.

Piştî danûstendina bi Jarno Trulli re, ku gihîşt Renault, Fisichella bi Takuma Sato ya Japonî re li Urdunê şampiyoniya 2002-an pêşbaz kir.

Bi ezmûna ku bi salan bi dest xistiye, Giancarlo naha yek ji baştirîn ajokarên F1 tê hesibandin.

Di sala 2003-an de li ser rêça Sao Paulo, dîsa bi Urdunê re, wî serketina yekem a kariyera xwe di F1 de bi dest xist: serkeftin bi tevahî heq e.

Ji bo demsala 2004, ajokarê Roman biryar da ku pêşniyara tîmê Sauber a Swîsreyê qebûl bike.

Her weha di sala 2004 de, Jean Todt, serekê teknîkî yê tîmê Ferrari, daxuyand ku Giancarlo Fisichella dikaribû ji hêla tîmê Ferrari ve were gazî kirin da ku hin ceribandinan li ser Red bike. Xewnek ku di dawiyê de ji bo Roman dibe rastî?

Wî bi xwe daxuyand: " Li pişt çerxa Ferrariyê mam her dem xewna min bû û ger bi saya Sauber û Ferrari ev yek pêk were, ew dikarin piştrast bin ku ez ê bi herî zêde spasiya wan bikim. pabendbûn û profesyonelîzmek mezin .

2005 dê salek girîng be: Giancarlo vedigere Renault. Piştî ceribandinên yekem, hestên wî pir erênî ne û bê guman ew bi xwe dê bibe yek ji ajokarên ku dê bijareya gelemperî, şampiyon Michael Schumacher, demek dijwar bide.

GelîHeyfa zer û sor, Giancarlo di nav hevalên xwe de kaptan Francesco Totti, Vincenzo Montella û Di Francesco ye.

Anekdoteke balkêş: di sala 1999-an de Grand Prix ya Avusturyayê di heman heyama paşvekişîna pêş-demsalê ya Romayê de pêk hat; cihê vekişîna tîmê Capitoline çend kîlometre dûrî çerxerê bû; Giancarlo ji bo rojekê bû mêvanê tîmê ku ew vexwendibû ku bi hev re perwerde bikin. Dotira rojê, ji bo vegerandina nezaketê, Giancarlo agir berda paddockê û karî ku hemî lîstikvanan bike nav çalan da ku karibin beşdarî ceribandinên fermî bibin.

Giancarlo beşek ji hilbijartina fûtbolê ya ajokarên F1 e, komek ku bi wî re pir caran fersendê heye ku ji bo mebestên xêrxwaziyê drav berhev bike û bi vî rengî alîkariya kesên kêmtir bextewar bike. Ev maç di heman demê de çavkaniya hestên mezin in, ji ber ku derfetê dane Fisichella ku şampiyonên dîrokî yên wekî Bruno Conti, Michel Platini û Pele' nas bike û bi wan re pêşbaziyê bike.

Berî her GP her tim li milyaketê xwe yê parêzger bifikire ku wî ji tengahiyê biparêze. Giancarlo vê rastiyê bi nazik û nepeniyek mezin vedibêje, ji ber ku ew behsa hevalê xwe yê herî baş Andrea Margutti dike, ajokarê kartê ku di 14 saliya xwe de di qezayekê de mir.

Dixuye ku demsala 2006-an dest pê dike: li Malezyayê, tûra duyemîn a şampiyoniya cîhanê, Fisichella yekem pozîsyona polê bi dest dixe, ûwê gavê gavê jorîn ê podiumê, li pêş şampiyonê cîhanê yê serdest û hevalê tîmê Fernando Alonso.

Fîzîknas (wekî ku ji hêla temaşevanên xwe ve jê re tê gotin) dikare li ser komek temaşevanên taybetî hesab bike: hevjîna wî Luna, zarokên wî Carlotta û Christopher, diya wî Annamaria, bavê wî Roberto û birayên wî Pina û Pierangelo, hemî ji F1 dilşewat in û dikarin bi azwerî û coş û bi wê fikara ku pîşeya Giancarlo bi têgihiştinê radibe, bişopînin û piştgiriyê bidin wî.

Di destpêka şampiyoniya 2008-an de, piştî zewaca bi zorê bi Renault re, Fisichella di tîmê nûjen "Force India" de, ku xwediyê karsazê Hindî Vijay Mallya ye, cîhek dît. Demsal ji bo Giancarlo pir dijwar derdikeve: Encama çêtirîn dê cîhê dehemîn di Grand Prix ya Spanî de be. Di 2009-an de ew ji nû ve hate piştrast kirin: li Belçîkayê wî pozîsyonek pola ecêb bi dest xist: Dotira rojê, di pêşbaziyê de, ew li dû ajokarê Ferrari Kimi Raikkonen bû duyemîn.

Kêmtir ji hefteyek piştî performansa mezin a li Belçîkayê, di 3-ê îlona 2009-an de Giancarlo Fisichella ji hêla Ferrari ve hate wezîfedar kirin ku şûna birîndarê Felipe Massa bigire, yê ku dê nikaribe beşdarî 5 Grand Prix yên dawîn bibe. Demsala 2009: ji bo Giancarlo xewnek rast tê.

Ji bo 2010 û 2011-an ew pozîsyona ajokarê sêyemîn a Ferrari girt. Di sala 2011 de ew di Le Mans de pêşbazî kirRêzeya li ser Ferrari F430 ku di nav wan de şofêrê berê yê F1 Jean Alesi û Toni Vilander hene. Di heman salê de bi hevalê xwe Bruni re şampiyoniya ILMC qezenc kir.