Tərcümeyi-hal • Fizika yüksək sürət üçün düzəldilib

Giancarlo Fisichella 14 yanvar 1973-cü ildə Romada anadan olub. O, 1991-ci ildə ilk yarışına çatana qədər milli və beynəlxalq kart çempionatlarında çoxlu qələbələr qazanaraq oynayır. komanda, Formula Alfa Boxer. Daha sonra RC Motorsport üçün İtalyan Formula 3-də üç mövsüm iştirak edir. 1993-cü ildə birincilər arasında idi, lakin 1994-cü ildə titul qazandı. Həmin il o, Monako F3 yarışında, eləcə də nüfuzlu Makao yarışının iki yarışından birini qazandı.

Beynəlxalq Turinq Avtomobil Çempionatına keçid 1995-ci ildə baş verdi. 1996-cı il onun Formula 1-də debüt ili idi: komanda Minardi idi. Daha sonra onu Covanni Lavaggi əvəz edəcək.

1997-ci ildə İordaniya komandasına qoşuldu və Belçika QP-də ikinci yeri tutdu; mexaniki problemə görə təqaüdə çıxmazdan əvvəl Almaniya QP-nə də rəhbərlik edir. 1997-ci il mövsümünü səkkizinci yerdə başa vurur və 1998-ci ildə 16 xalla doqquzuncu yeri tutan Benetton-a keçir.

İtalyan sürücü Formula 1-də yüksələn ulduzdur, lakin 1999-cu il mövsümü gözlənildiyi kimi getmir. O, ili cəmi 13 xalla doqquzuncu yerdə başa vurur.

2001-ci ildə uzun müddətdir komanda yoldaşı Alexander Wurz komandadan kənarlaşdırıldıqdan sonra o, Jenson Button-a qoşuldu. Komandanın rəhbəri Flavio Briatore 2001-ci ilin sonunda Giancarlo olduğunu açıqladıFisichella 2002-ci ilə eyni komanda ilə başlamazdı və sözünü tutdu.

Renault-a gələn Jarno Trulli ilə mübadilədən sonra Fisichella Yapon Takuma Sato ilə birlikdə İordaniyada 2002-ci ildə çempionluq uğrunda mübarizə apardı.

İllər ərzində qazanılan təcrübə ilə Cankarlo indi F1-in ən yaxşı sürücülərindən biri hesab olunur.

2003-cü ildə San-Paulu trasında yenə İordaniya ilə birlikdə Formula 1-də karyerasının ilk qələbəsini qazandı: uğur tamamilə layiqdir.

2004-cü il mövsümü üçün Romalı sürücü İsveçrə Sauber komandasının təklifini qəbul etmək qərarına gəlib.

Həmçinin 2004-cü ildə Ferrari komandasının texniki rəhbəri Jean Todt bəyan etdi ki, Cankarlo Fisichella Ferrari komandası tərəfindən Red-də bəzi sınaqlar keçirmək üçün çağırıla bilərdi. Romalılar üçün nəhayət reallığa çevrilən bir yuxu?

Onun özü demişdi: " Ferrari-nin sükanı arxasında olmaq həmişə mənim arzum olub və əgər bu Sauber və Ferrari sayəsində reallaşa bilsə, onlar əmin ola bilərlər ki, mən onlara maksimum təşəkkürümü bildirəcəyəm. öhdəlik və böyük peşəkarlıq ".

2005 mühüm il olacaq: Cankarlo Renault-a qayıdır. İlk sınaqlardan sonra onun sensasiyaları çox müsbətdir və onun özünün adi favorit, çempion Mixael Şumaxerə çətin anlar yaşadacaq sürücülərdən biri olacağı şübhəsizdir.

ƏlaSarı-qırmızılı fanat Giancarlo, kapitan Francesco Totti, Vincenzo Montella və Di Francesco ilə dostları arasında sayılır.

Maraqlı bir lətifə: 1999-cu ildə Avstriya Qran Prisi "Roma"nın mövsümöncəsi geri çəkilməsi ilə eyni vaxtda keçirildi; Kapitolin komandasının geri çəkilmə yeri dövrədən bir neçə kilometr aralıda yerləşirdi; Giancarlo onu birlikdə məşq etməyə dəvət edən komandanın bir gününün qonağı olub. Ertəsi gün nəzakətini qaytarmaq üçün Giancarlo padoku yandırdı və rəsmi testlərdə iştirak edə bilmək üçün bütün oyunçuları pitə salmağı bacardı.

Giancarlo F1 sürücülərinin futbol seçiminin bir hissəsidir, onun tez-tez xeyriyyə məqsədləri üçün vəsait toplamaq və beləliklə də imkansızlara kömək etmək imkanı olan bir qrupdur. Bu matçlar həm də böyük emosiyalar mənbəyidir, çünki Fişellaya Bruno Konti, Mişel Platini və Pele kimi tarixi çempionlarla tanış olmaq və onlarla rəqabət aparmaq imkanı verdi.

Hər bir həkimdən əvvəl onu bəlalardan qorumaq üçün həmişə öz qəyyum mələyini düşünün. Giancarlo bu faktı böyük incəlik və məxfiliklə danışır, çünki o, ən yaxın dostu, 14 yaşında qəzada ölən kart sürücüsü Andrea Marquttidən bəhs edir.

2006-cı il mövsümü gözəl bir başlanğıc kimi görünür: Malayziyada dünya çempionatının ikinci turunda Fisichella birinci pilləni fəth edir vəDaha sonra podiumun ən yüksək pilləsində, hakim dünya çempionu və komanda yoldaşı Fernando Alonsonu qabaqlayır.

Fizikaçı (pərəstişkarları onu tanıdığı kimi çağırırlar) bir qrup xüsusi pərəstişkarına arxalana bilər: onun ortağı Luna, uşaqları Karlotta və Kristofer, anası Annamariya, atası Roberto və qardaşları Pina və Pieranjelo, onların hamısı Formula 1-ə həvəslidir və onu ehtiras və həvəslə və Giancarlo peşəsinin başa düşülən şəkildə oyatdığı qorxu ilə izləməyə və dəstəkləməyə qadirdir.

2008 çempionatının başlanğıcında, Renault ilə məcburi boşandıqdan sonra Fisichella hindistanlı sahibkar Vijay Mallyaya məxsus "Force İndia" yeni komandasında yer tapdı. Cankarlo üçün mövsüm çox çətin olur: ən yaxşı nəticə İspaniya Qran Prisində onuncu yer olacaq. 2009-cu ildə o, yenidən təsdiqləndi: Belçikada heyrətamiz poul mövqeyi əldə etdi: ertəsi gün yarışda o, Ferrari sürücüsü Kimi Rəykkönendən sonra ikinci oldu.

Belçikadakı möhtəşəm çıxışdan bir həftə keçməmiş, 3 sentyabr 2009-cu ildə Cankarlo Fisichella Ferrari tərəfindən zədələnmiş Felipe Massanın yerinə işə götürüldü və o, son 5 Qran Pridə iştirak edə bilməyəcək. 2009 mövsümü: Giancarlo üçün bir arzu gerçəkləşir.

2010 və 2011-ci illərdə o, üçüncü Ferrari sürücüsü vəzifəsini tutub. 2011-ci ildə Le Manda yarışdıKomanda yoldaşları arasında keçmiş F1 pilotu Jan Alesi və Toni Vilanderin də olduğu Ferrari F430-da seriya. Həmin il komanda yoldaşı Bruni ilə birlikdə ILMC çempionluğunu qazandı.