জীবনী • উচ্চ গতির জন্য দেহের ভাস্কর্য

গিয়ানকার্লো ফিসিচেল্লার জন্ম 14 জানুয়ারী, 1973 সালে রোমে। তিনি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক কার্ট চ্যাম্পিয়নশিপে খেলেন এবং 1991 রেসিং-এ প্রথম হওয়ার আগে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক জয়লাভ করেন। দল, ফর্মুলা আলফা বক্সার। পরবর্তীকালে তিনি আরসি মোটরস্পোর্টের হয়ে ইতালীয় ফর্মুলা 3-এ তিনটি মৌসুমে অংশগ্রহণ করেন। 1993 সালে তিনি প্রথমদের মধ্যে ছিলেন কিন্তু 1994 সালে তিনি শিরোপা জিতেছিলেন। একই বছরে তিনি মোনাকো এফ 3 রেসের পাশাপাশি মর্যাদাপূর্ণ ম্যাকাও রেসের দুটি হিটের একটি জিতেছিলেন।

আন্তর্জাতিক ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে স্থানান্তর করা হয়েছিল 1995 সালে। 1996 ছিল ফর্মুলা 1-এ তার আত্মপ্রকাশের বছর: দলটি ছিল মিনারডি। এরপর তার স্থলাভিষিক্ত হবেন জিওভানি লাভাগি।

1997 সালে তিনি জর্ডান দলে যোগ দেন এবং বেলজিয়ান জিপিতে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন; যান্ত্রিক সমস্যার কারণে অবসর নেওয়ার আগে তিনি জার্মান জিপির নেতৃত্ব দেন। তিনি 1997 মৌসুম অষ্টম স্থানে শেষ করেন এবং 1998 সালে তিনি বেনেটনে চলে যান, যার সাথে তিনি 16 পয়েন্ট নিয়ে নবম স্থান অর্জন করেন।

ইতালীয় ড্রাইভার ফর্মুলা 1-এ একজন উদীয়মান তারকা, কিন্তু 1999 সিজন আশানুরূপ হয়নি। মাত্র 13 পয়েন্ট নিয়ে তিনি নবম অবস্থানে বছর শেষ করেছেন।

2001 সালে তিনি জেনসন বাটনে যোগ দেন যখন তার দীর্ঘদিনের সতীর্থ আলেকজান্ডার উর্জকে দল থেকে বাদ দেওয়া হয়। দলের বস ফ্লাভিও ব্রিয়াটোরে 2001 সালের শেষের দিকে ঘোষণা করেছিলেন যে জিয়ানকার্লোফিসিচেলা একই দলের সাথে 2002 শুরু করবে না এবং তার কথা রাখবে।

জার্নো ট্রলির সাথে একটি বিনিময়ের পর, যিনি রেনল্টে এসেছিলেন, ফিসিচেলা জাপানী তাকুমা সাতোর সাথে জর্ডানে 2002 সালের চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।

বছরের পর বছর ধরে অর্জিত অভিজ্ঞতার সাথে, জিয়ানকার্লোকে এখন F1 এর অন্যতম সেরা ড্রাইভার হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

2003 সালে সাও পাওলো সার্কিটে, আবার জর্ডানের সাথে, তিনি F1-এ তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয় জয় করেন: সাফল্য সম্পূর্ণ প্রাপ্য।

2004 মৌসুমের জন্য, রোমান ড্রাইভার সুইস সাবার টিমের প্রস্তাব গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এছাড়াও 2004 সালে, ফেরারি দলের টেকনিক্যাল চিফ জিন টড্ট ঘোষণা করেছিলেন যে জিয়ানকার্লো ফিসিচেল্লাকে ফেরারি টিম রেডের উপরে কিছু পরীক্ষা করার জন্য ডাকতে পারে। একটি স্বপ্ন যে অবশেষে রোমান জন্য বাস্তব হয়ে ওঠে?

তিনি নিজেই ঘোষণা করেছিলেন: " ফেরারির চাকার পিছনে থাকা সবসময়ই আমার স্বপ্ন ছিল এবং যদি সাবার এবং ফেরারিকে ধন্যবাদ তা সত্যি হতে পারে, তারা নিশ্চিত হতে পারে যে আমি তাদের সর্বোচ্চ ধন্যবাদ জানাব প্রতিশ্রুতি এবং একটি বড় পেশাদারিত্ব "।

2005 একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হবে: জিয়ানকার্লো রেনল্টে ফিরে আসেন। প্রথম পরীক্ষার পরে, তার সংবেদনগুলি খুব ইতিবাচক এবং এটি নিশ্চিত যে তিনি নিজেই সেই চালকদের একজন হবেন যারা স্বাভাবিক প্রিয় চ্যাম্পিয়ন মাইকেল শুমাখারকে কঠিন সময় দেবেন।

দারুণহলুদ এবং লাল ফ্যান, জিয়ানকার্লো তার বন্ধুদের ক্যাপ্টেন ফ্রান্সেস্কো টট্টি, ভিনসেঞ্জো মন্টেলা এবং ডি ফ্রান্সেস্কোর মধ্যে গণনা করেন।

একটি কৌতূহলী উপাখ্যান: 1999 সালে অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স রোমার প্রাক-মৌসুম রিট্রিটের একই সময়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল; ক্যাপিটোলিন দলের প্রত্যাহারের জায়গাটি সার্কিট থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ছিল; জিয়ানকার্লো দলের একদিনের অতিথি ছিলেন যিনি তাকে একসাথে প্রশিক্ষণের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। পরের দিন, সৌজন্য ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য, জিয়ানকার্লো প্যাডকে আগুন লাগিয়ে দেন এবং সমস্ত খেলোয়াড়কে অফিসিয়াল পরীক্ষায় অংশ নিতে সক্ষম হওয়ার জন্য গর্তে নিয়ে যেতে সক্ষম হন।

জিয়ানকার্লো এফ1 ড্রাইভারদের ফুটবল নির্বাচনের অংশ, এমন একটি দল যার সাথে তিনি প্রায়ই দাতব্য উদ্দেশ্যে তহবিল সংগ্রহ করার সুযোগ পান এবং এইভাবে কম ভাগ্যবানদের সাহায্য করেন। ফিসিচেল্লাকে ব্রুনো কন্টি, মিশেল প্লাতিনি এবং পেলে'র মতো ঐতিহাসিক চ্যাম্পিয়নদের সাথে পরিচিত হওয়ার এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সুযোগ দেওয়ার জন্য এই ম্যাচগুলিও দুর্দান্ত আবেগের উত্স।

প্রত্যেক জিপির আগে সবসময় তার অভিভাবক দেবদূতের কথা ভাবেন যাতে তাকে সমস্যা থেকে রক্ষা করা যায়। জিয়ানকার্লো এই সত্যটি অত্যন্ত সূক্ষ্মতা এবং গোপনীয়তার সাথে বর্ণনা করেছেন, কারণ তিনি তার সেরা বন্ধু, আন্দ্রেয়া মারগুট্টি, একজন কার্ট চালককে উল্লেখ করেছেন যিনি 14 বছর বয়সে দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিলেন।

2006 মৌসুমটি একটি দুর্দান্ত সূচনা করেছে বলে মনে হচ্ছে: মালয়েশিয়ায়, বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের দ্বিতীয় রাউন্ডে, ফিসিচেলা প্রথম পোল পজিশন জয় করে এবংতখন পডিয়ামের শীর্ষ ধাপ, রাজত্বকারী বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন এবং সতীর্থ ফার্নান্দো আলোনসোর চেয়ে এগিয়ে।

পদার্থবিদ (যেমন তাকে তার ভক্তরা পরিচিত বলে) বিশেষ ভক্তদের একটি গ্রুপের উপর নির্ভর করতে পারেন: তার সঙ্গী লুনা, তার সন্তান কার্লোটা এবং ক্রিস্টোফার, তার মা আনামারিয়া, তার বাবা রবার্তো এবং তার ভাই পিনা এবং পিয়েরঞ্জেলো, তাদের সকলেই F1-এর প্রতি অনুরাগী এবং আবেগ ও উৎসাহের সাথে তাকে অনুসরণ করতে এবং সমর্থন করতে সক্ষম এবং সেই চিমটি আশঙ্কার সাথে যে জিয়ানকার্লোর পেশা বোধগম্যভাবে জাগিয়ে তোলে।

2008 চ্যাম্পিয়নশিপের শুরুতে, রেনল্টের সাথে জোরপূর্বক বিবাহবিচ্ছেদের পর, ফিসিচেলা ভারতীয় উদ্যোক্তা বিজয় মাল্যের মালিকানাধীন "ফোর্স ইন্ডিয়া" রকি দলে জায়গা পান। জিয়ানকার্লোর জন্য মরসুমটি খুব কঠিন হতে চলেছে: সেরা ফলাফলটি স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে দশম স্থান হবে। 2009 সালে তিনি পুনরায় নিশ্চিত হন: বেলজিয়ামে তিনি একটি আশ্চর্যজনক পোল পজিশন পেয়েছিলেন: পরের দিন, রেসে, তিনি ফেরারি ড্রাইভার কিমি রাইকোনেনের পিছনে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন।

বেলজিয়ামে দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের এক সপ্তাহেরও কম সময় পরে, 3 সেপ্টেম্বর 2009-এ জিয়ানকার্লো ফিসিচেল্লাকে ফেরারি আহত ফেলিপ মাসাকে প্রতিস্থাপন করার জন্য নিয়োগ করেছিল, যিনি শেষ 5 গ্র্যান্ড প্রিক্সে অংশ নিতে পারবেন না। 2009 মরসুম: জিয়ানকার্লোর জন্য একটি স্বপ্ন সত্যি হয়।

2010 এবং 2011 এর জন্য তিনি তৃতীয় ফেরারি ড্রাইভারের পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। 2011 সালে তিনি Le Mans-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেনফেরারি F430-এর উপরে থাকা সিরিজ যেখানে সতীর্থদের মধ্যে প্রাক্তন F1 ড্রাইভার জিন আলেসি এবং টনি ভিলান্ডার অন্তর্ভুক্ত। একই বছরে তিনি তার সতীর্থ ব্রুনির সাথে ILMC চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন।