Biography • Physique sculpted for high speed

Giancarlo Fisichella waxa uu ku dhashay Rome January 14,1973 kooxda, Formula Alfa Boxer. Ka dib waxa uu ka qaybqaatay saddex xilli ee Formula 3 ee Talyaaniga, ee RC Motorsport. 1993 kii waxa uu ka mid ahaa kuwii ugu horeeyay balse waxa ay ahayd 1994 kii uu ku guulaystay horyaalka. Isla sanadkaas wuxuu ku guuleystay tartanka Monaco F3, iyo sidoo kale mid ka mid ah labada kulayl ee tartanka Macao ee sharafta leh.

U dhaqaaqista Horyaalnimada Baabuurta Dalxiiska ee Caalamiga ah waxay dhacday 1995. 1996 waxay ahayd sannadkiisii ​​​​ugu horreeyay ee Formula 1: kooxdu waxay ahayd Minardi. Kadib waxaa lagu bedeli doonaa Giovanni Lavaggi.

Sannadkii 1997-kii ayuu ku biiray kooxda Urdun wuxuuna helay booska labaad ee GP-ga Belgian; sidoo kale wuxuu hogaamiyaa GP-ga Jarmalka ka hor inta uusan shaqada ka fariisan cillad farsamo awgeed. Waxa uu xilli ciyaareedkii 1997 ku dhammeeyay kaalinta siddeedaad, 1998-kii waxa uu u wareegay Benetton, oo uu ku dhammaystay kaalinta sagaalaad isagoo leh 16 dhibcood.

Darawalka Talyaanigu waa xiddig soo baxaya Formula 1, laakiin xilli ciyaareedkii 1999-kii sidii la rabay uma socon. Waxa uu sanadkan ku dhameystay kaalinta sagaalaad isagoo leh 13 dhibcood oo kaliya. 2001dii ayuu ku biiray Jenson Button ka dib markii saaxiibkiis Alexander Wurz laga saaray kooxda. Tababaraha kooxda Flavio Briatore ayaa ku dhawaaqay dhamaadkii 2001 in GiancarloFisichella kuma bilaaban doono 2002 isla koox isku mid ah wuuna ilaalin jiray eraygiisa.

Kadib markii ay isweydaarsadeen Jarno Trulli, oo yimid Renault, Fisichella waxa ay kula tartantay horyaalkii 2002 ee ka dhacay Jordan iyada iyo Jabbaan Takuma Sato.

Iyadoo waayo-aragnimada la helay sannadihii la soo dhaafay, Giancarlo hadda waxaa loo arkaa mid ka mid ah darawallada ugu fiican F1.

Sidoo kale eeg: Taariikh nololeedka Ivano Fossati2> 2003 ee Sao Paulo circuit, mar kale Jordan, wuxuu ku guuleystay guushii ugu horeysay ee xirfadiisa F1: guushu waa mid si buuxda u qalma.

Xilli ciyaareedkii 2004, darawalkii Roomaanka ayaa go'aansaday inuu aqbalo dalabka kooxda Swiss Sauber.

Sidoo kale sanadkii 2004, Jean Tordt, madaxa farsamada kooxda Ferrari, ayaa ku dhawaaqay in Giancarlo Fisichella uu u yeeri karo kooxda Ferrari ee ka dib casaanka. Riyo ugu dambeyntii u noqota mid run u ah Roomaanka?

Isaga laftiisu wuxuu yidhi: " In aan ka danbeeyo giraanta Ferrari had iyo jeer waxay ii ahayd riyadeyda, haddii ay run noqoto waxaan u mahadcelinayaa Sauber iyo Ferrari, waxay hubiyaan inaan si aad ah ugu mahadcelin doono iyaga. ka go'naan iyo xirfad weyn ".

2005 waxa ay noqon doontaa sanad muhiim ah: Giancarlo waxa uu ku soo laabtay Renault. Imtixaannada ugu horreeya ka dib, dareenkiisu waa mid aad u wanaagsan, waxaana hubaal ah in isaga qudhiisu uu noqon doono mid ka mid ah darawalada siin doona midka caadiga ah ee caanka ah, horyaalnimada Michael Schumacher, waqti adag.

WeynTaageere jaalaha iyo casaanka ah, Giancarlo ayaa ku tiriya saaxiibadiisa kabtan Francesco Totti, Vincenzo Montella iyo Di Francesco.

Qiso cajiib ah: 1999kii Grand Prix ee Australiya waxaa la qabtay isla xilligii Roma ee dib u gurashada xilli-ciyaareedka ka hor; meesha laga saaray kooxda Capitoline waxay ku taallaa dhowr kiilomitir wareegga; Giancarlo wuxuu marti u ahaa hal maalin oo ka mid ah kooxda oo ku martiqaaday inay si wadajir ah u tababaraan. Maalintii xigtay, si uu u soo celiyo ixtiraamka, Giancarlo wuxuu dab qabadsiiyay paddock wuxuuna ku guuleystay inuu dhammaan ciyaartoyda galo godad si ay u awoodaan inay ka qaybgalaan imtixaannada rasmiga ah.

Sidoo kale eeg: Taariikh nololeedka Al Pacino

Giancarlo waa qayb ka mid ah xulashada kubbadda cagta ee darawaliinta F1, koox uu inta badan haysto fursad uu lacag ugu ururiyo ujeeddooyin samafal ah sidaas darteedna uu caawiyo dadka danta yar. Kulamadan ayaa sidoo kale ah isha shucuur aad u fiican, waayo waxa uu siiyay Fisichella fursad uu ku barto oo uu kula tartamo horyaalada taariikhiga ah sida Bruno Conti, Michel Platini iyo Pele.

Kahor GP kastaa had iyo jeer ka fikiro malaa'igtiisa masuulka ah si ay uga ilaaliso dhibaatada. Giancarlo waxa uu ka warramayaa xaqiiqadan si qarsoodi ah iyo qarsoodi weyn, sababtoo ah waxa uu tilmaamayaa saaxiibkiisa ugu fiican, Andrea Margutti, darawal kart ah oo ku dhintay shil markii uu ahaa 14 sano jir.

Xilli ciyaareedka 2006 waxa uu u muuqdaa mid si fiican u bilaabmay: Malaysia, wareegii labaad ee horyaalka adduunka, Fisichella ayaa markii hore ku guulaystay booska tiirka, iyoTalaabada ugu sareysa ee madal markaas, ka hor horyaalka adduunka difaacanaya iyo saaxiibkiis Fernando Alonso.

2> Fiisigiste (sida uu caan ku yahay taageerayaashiisa) wuxuu ku xisaabtami karaa koox taageerayaal gaar ah: lammaanihiisa Luna, caruurtiisa Carlotta iyo Christopher, hooyadiis Annamaria, aabihiis Roberto iyo walaalihiis Pina iyo Pierangelo, Dhammaantood waxay jecel yihiin F1 oo awood u leh inay raacaan oo ku taageeraan isaga si xamaasad iyo xamaasad leh iyo cabsidaas oo ah in xirfadda Giancarlo ay si macquul ah u kiciso.

Bilowgii horyaalkii 2008, ka dib furiinka qasabka ah ee Renault, Fisichella waxay boos ka heshay kooxda rookie "Force India", oo uu leeyahay ganacsade Hindi ah Vijay Mallya. Xilli ciyaareedka Giancarlo wuxuu u soo baxaa mid aad u adag: natiijada ugu fiican waxay noqon doontaa booska tobnaad ee Grand Prix ee Isbaanishka. 2009-kii ayaa dib loo xaqiijiyay: Belgium-ka wuxuu helay booska tiirka ee cajiibka ah: maalinta xigta, tartanka, wuxuu ku dhameystay kaalinta labaad ee darawalka Ferrari Kimi Raikkonen.

In ka yar hal usbuuc ka dib qaab ciyaareedkii wacnaa ee Belgium, 3 Sebtembar 2009 Giancarlo Fisichella waxaa shaqaaleysiiyay Ferrari si uu u bedelo Felipe Massa oo dhaawacmay, kaasoo aan awoodi doonin inuu ka qayb qaato 5 Grands Prix ee ugu dambeeya. 2009 xilli: Giancarlo riyo ayaa rumowday.

2010 iyo 2011 wuxuu qabtay booska saddexaad ee Ferrari. 2011 wuxuu ku tartamay Le MansTaxanaha saaran Ferrari F430 halkaas oo asxaabta ay ku jiraan darawalkii hore ee F1 Jean Alesi iyo Toni Vilander. Isla sanadkaas wuxuu ku guuleystey horyaalka ILMC isaga iyo saaxiibkiis Bruni.