Životopis - Talent se vyrábí v Itálii

• Brzký úspěch v raném věku
• Profesní kariéra
• Marco Melandri a třída 250
• Přechod do Moto GP
• Zvědavost na Marco Melandri
• Roky 2010 a 2020

Italský pilot Marco Melandri se narodil 7. srpna 1982 v Ravenně. na minibikách začal jezdit v 8 letech. většinu mládí strávil na okruzích se svým otcem, který závodil v italském mistrovství. Marco okamžitě vynikl svým talentem.

Marco Melandri

Brzký úspěch v raném věku

S minibiky se stal v roce 1992 italským mistrem, v roce 1993 byl druhý a v roce 1994 opět mistrem. V následujícím roce byl najat jako testovací jezdec Hondy a v roce 1996 závodil a vyhrál Honda Cup. V roce 1997 byl potvrzen jako testovací jezdec Hondy pro mistrovství světa třídy 125 ccm: když se Mirco Giansanti, titulární jezdec Hondy, zranil, jeho místo zaujal Marco Melandri vZávodí se Velká cena Indonésie a Melandri jede poprvé.

Profesní kariéra

A patnáct let právě dokončil debut jako oficiální řidič Hondy v mistrovství světa 125 ccm. Jeho profesionální kariéra začala okamžitě dobrými výsledky a dosáhl několika prvenství, mezi nimiž bylo i to, že byl nejmladší pilot v historii vyhrál Velkou cenu, když v roce 1998, ještě ne šestnáctiletý, triumfoval v holandském Assenu ve třídě 125.

Poté zvítězil také v Brně v České republice a s 202 body skončil na třetím místě v průběžném pořadí mistrovství světa (za Japonci Kazutem Sakatou a Tomomim Manakem).

Jeho dobrodružství ve 125 v roce 1999 začalo špatně: v prvních třech závodech získal nula bodů. Pak Marco Melandri získal zpět sebevědomí a vyhrál pět závodů (Německo, Česká republika, San Marino, Austrálie a Argentina). Smůlu měl, že nakonec skončil podle (226 bodů), s jeden bod v neprospěch prvního, Španěla Emilia Alzamory, který vyhrál mistrovství světa, aniž by kdy stál na nejvyšším stupni vítězů (5krát druhý, 5krát třetí).

Marco Melandri a třída 250

Talent Marca Melandriho se zdá být nezpochybnitelný a následující rok se posunul o kategorii výš. Jezdí na stroji Aprilia oficiální 250cc Ve svém prvním ročníku skončil pátý a v šampionátu 2001 třetí.

V roce 2002 je vítězství v Mugellu na domácí půdě zlomovým okamžikem sezony a možná i celé kariéry. další záznam : ve věku 20 let se stal nejmladší mistr světa ve třídě 250 s devíti vítězstvími z 16 závodů na programu.

Byly to roky, kdy italští šampioni dominovali mezinárodní scéně od Loris Capirossi a Max Biaggi a především fenomén jména Valentino Rossi .

Není divu, že Melandri, další Ital, je kandidátem na jednoho z nejnadějnějších hráčů ve sportu. jízda na motocyklu .

Marco Melandri s Valentinem Rossim

Přechod do Moto GP

V roce 2003 debutoval Marco Melandri ve třídě MotoGP jízda na koni Yamaha M1 z Tovární tým Yamaha Svůj první rok ve třídě Premier zakončil na 15. místě v šampionátu a dosáhl několika významných výsledků, které jsou dobrým příslibem do budoucna.

Dosáhl také několika dobrých kvalifikačních časů pro co nejvíce startů v první řadě. Bohužel ho přibrzdily nešťastné nehody na začátku a na konci sezóny.

Následující rok závodil za satelitní tým Fortuna Gauloises Tech 3 společně se svým japonským spoluhráčem Norick Abe , čímž potvrdil, že je nejslibnějším mladíkem v MotoGP; dvakrát se mu podařilo dostat na stupně vítězů, a to v Barceloně v GP Katalánska a v Assenu v GP Nizozemska.

V roce 2005 se přestěhoval do Honda týmu Fausto Gresini se připojil ke španělskému jezdci v týmu Sete Gibernau do té doby jeden z mála, který se dokázal postavit mimozemšťanovi Valentinu Rossimu.

Marco Melandri je vyspělý, racionální a vypočítavý.

Soustředí se na každý závod a jeho růst je neustálý a evidentní. Hned po několika prvních závodech se zdá, že mezera, kterou Rossi vytvořil mezi sebou a svými pronásledovateli, je nepřekonatelná. Gibernau, částečně kvůli smůle, částečně kvůli nedostatku koncentrace a částečně proto, že Valentino Rossi je fenomén, zaostává. Jediný, kdo se zdá být schopen konkurovat, je Melandri.

První úspěch v MotoGP zaznamenal zaslouženě v předposledním závodě sezony 2005 na novém okruhu v Turecku; v následujícím závodě ve španělské Valencii - posledním závodě šampionátu - vedl od prvního do posledního kola a opět zvítězil.

Zvědavost na Marco Melandri

Ačkoli se Marco narodil a vyrostl v italské Ravenně, většinu času tráví mezi okruhy MotoGP nebo doma v anglickém Derby, kde s přáteli trénuje na své terénní motorce. "Macho", jak mu fanoušci láskyplně přezdívají, je tak velkým fanouškem hudby, že při vhodné příležitosti improvizuje jako DJ.

Zůstává ve světě dvou kol, ale bez motoru, je vášnivým cyklistou: věnuje se sjezdu (terénní cyklistice) a nepohrdne ani závodními koly, na kterých rád šlape do kopců ve svém regionu Romagna.

Mladý Melandri s Marco Pantani

Marco Melandri má s bývalou manželkou dceru Martinu. Manuela Raffaetà V roce 2021 se manželé po 15 letech rozešli.

Roky 2010 a 2020

Po jednom mistrovském titulu s Ducati (2008) a jednom s Kawasaki (2009) se v roce 2010 vrátil k Hondě, ale v sezoně 2011 přestoupil do mistrovství světa. Superbike (kde závodí i druhý Ital Max Biaggi) na Yamaze.

V létě 2019 oznámil 36letý jezdec z Romagny, že se chystá na odstoupení od smlouvy V Superbiku je nejúspěšnějším Italem všech dob.

V roce 2021, v době pandemie, učinil nejasná veřejná prohlášení o vakcínách, a to natolik, že byl kritizován za to, že podporuje postoje žádná vakcína .

Následující rok, na jaře 2022, se objevil v televizi jako účastník reality show "L'Isola dei Famosi".