Marco Melandri, biografía: historia, trayectoria y datos de interés
Tabla de contenido
Biografía - El talento es made in Italy
- Éxito precoz a una edad temprana
- Carrera profesional
- Marco Melandri y la categoría de 250
- La transición a Moto GP
- Curiosidad sobre Marco Melandri
- Los años 2010 y 2020
El piloto italiano Marco Melandri nació en Rávena el 7 de agosto de 1982. Empezó a pilotar minimotos a los 8 años. Pasó la mayor parte de su juventud en circuitos con su padre, que corría en el campeonato italiano. Marco destacó enseguida por su talento.
Marco Melandri
Ver también: Biografía de Mario GiordanoÉxito precoz a una edad temprana
Con las minimotos fue campeón de Italia en 1992, subcampeón en 1993 y campeón de nuevo en 1994. Al año siguiente fue contratado como piloto probador de Honda, y en 1996 corrió y ganó la Copa Honda. En 1997 fue confirmado como piloto probador de Honda para el campeonato del mundo de 125 cc: cuando Mirco Giansanti, el piloto titular de Honda, se lesionó, fue Marco Melandri quien ocupó su lugar enSe corre el Gran Premio de Indonesia y es la primera vez para Melandri.
Carrera profesional
A quince años acaba de debutar como piloto oficial de Honda en el Campeonato del Mundo de 125cc. Su carrera profesional comenzó inmediatamente con buenos resultados y logró varias primicias, entre ellas la de ser el piloto más joven de la historia de haber ganado un Gran Premio, cuando en 1998, sin haber cumplido aún los 16 años, triunfó en Assen (Holanda) en la categoría de 125.
Después ganó también en Brno, en la República Checa, y terminó tercero al final de la clasificación del campeonato del mundo, con 202 puntos (por detrás de los japoneses Kazuto Sakata y Tomomi Manako).
Su aventura en 125 en 1999 empezó mal: cero puntos en las tres primeras carreras. Luego Marco Melandri recuperó la confianza y ganó cinco carreras (Alemania, República Checa, San Marino, Australia y Argentina). Sin suerte, acabaría finalmente según (226 puntos), con un punto desventaja respecto al primero, el español Emilio Alzamora, que ganó el campeonato del mundo sin subir nunca al escalón más alto del podio (5 veces segundo, 5 veces tercero).
Marco Melandri y la categoría de 250
El talento de Marco Melandri parece incuestionable y al año siguiente subió de categoría. Pilota el Aprilia oficial 250cc Terminó quinto en su primer año y tercero en el campeonato de 2001.
En 2002, la victoria en Mugello, en casa, es el punto de inflexión de la temporada y quizás de toda su carrera. El éxito lleva a Marco a romper otro disco a los 20 años se convirtió en el campeón del mundo más joven de la categoría de 250 con nueve victorias en 16 carreras programadas.
Eran los años en que los campeones italianos dominaban la escena internacional de Loris Capirossi a Max Biaggi y sobre todo el fenómeno del nombre Valentino Rossi .
No es de extrañar que Melandri, otro italiano, sea candidato a ser uno de los jugadores más prometedores del deporte de motociclismo .
Marco Melandri con Valentino Rossi
La transición a Moto GP
En 2003 Marco Melandri debutó en la categoría MotoGP montando el Yamaha M1 de Equipo Yamaha Terminó su primer año en la categoría reina en 15ª posición del campeonato, obteniendo algunos resultados significativos que auguran un buen futuro para él.
También logró varios buenos tiempos de clasificación para otras tantas salidas en primera fila. Desgraciadamente, se vio frenado por desafortunados accidentes al principio y al final de la temporada.
Al año siguiente corrió para el equipo satélite Fortuna Gauloises Tech 3 junto con su compañero japonés Norick Abe , confirmándose como el joven más prometedor de MotoGP; consiguió subir al podio en dos ocasiones, en Barcelona en el GP de Cataluña y en Assen en el GP de Holanda.
Ver también: Emma Stone, biografíaEn 2005 se trasladó a la Honda del equipo de Fausto Gresini uniéndose al piloto español en el equipo Sete Gibernau hasta ese momento uno de los pocos capaces de aguantar el pulso con el extraterrestre Valentino Rossi.
Marco Melandri es maduro, racional y calculador.
Se concentra en cada carrera y su crecimiento es constante y evidente. Inmediatamente después de las primeras carreras, la brecha que Rossi pone entre él y sus perseguidores parece insalvable. Gibernau, en parte por su mala suerte, en parte por falta de concentración y en parte porque Valentino Rossi es un fenómeno, se queda atrás. El único que parece capaz de competir es Melandri.
Su primer éxito en MotoGP llegó, bien merecido, en la penúltima carrera de la temporada 2005, en el nuevo circuito de Turquía; en la siguiente carrera, en Valencia (España) -la última del campeonato-, lideró de la primera a la última vuelta, ganando de nuevo.
Curiosidad sobre Marco Melandri
Aunque nació y creció en Rávena (Italia), Marco pasa la mayor parte de su tiempo entre los circuitos de MotoGP o en su casa de Derby (Inglaterra), donde entrena en moto de cross con sus amigos. "Macho", como le apodan cariñosamente los aficionados, es tan fanático de la música que improvisa como DJ cuando surge la ocasión.
Siguiendo en el mundo de las dos ruedas, pero sin motor, es un apasionado del ciclismo: practica el Downhill (un deporte de ciclismo todoterreno) y no desdeña las bicicletas de carreras, donde le encanta pedalear por las subidas de su región de Romaña.
El joven Melandri con Marco Pantani
Marco Melandri tiene una hija, Martina, con su ex mujer. Manuela Raffaetà La pareja se separó en 2021 después de 15 años.
Los años 2010 y 2020
Tras un campeonato con Ducati (2008) y otro con Kawasaki (2009), regresó a Honda en 2010, pero se pasó al mundial para la temporada 2011. Superbike (en la que también corre el otro italiano Max Biaggi) pilotando una Yamaha.
En verano de 2019, el piloto romañés de 36 años anunció su retirada En Superbike es el italiano más laureado de la historia.
En 2021, en la época de la pandemia, hizo declaraciones públicas poco claras sobre las vacunas, hasta el punto de que fue criticado por apoyar posturas no vax .
Al año siguiente, en la primavera de 2022, apareció en televisión como concursante del reality show "L'Isola dei Famosi".
