Životopis - Talent sa vyrába v Taliansku

• Skorý úspech v mladom veku
• Profesionálna kariéra
• Marco Melandri a trieda 250
• Prechod na Moto GP
• Zvedavosť na Marca Melandriho
• Roky 2010 a 2020

Taliansky pilot Marco Melandri sa narodil 7. augusta 1982 v Ravenne. Na minibikoch začal jazdiť vo veku 8 rokov. Väčšinu mladosti strávil na okruhoch so svojím otcom, ktorý pretekal v talianskom šampionáte. Marco okamžite vynikol svojím talentom.

Marco Melandri

Skorý úspech v mladom veku

S minibikmi sa stal talianskym majstrom v roku 1992, druhým v roku 1993 a opäť majstrom v roku 1994. V nasledujúcom roku bol najatý ako testovací jazdec Hondy a v roku 1996 pretekal a vyhral Honda Cup. V roku 1997 bol potvrdený ako testovací jazdec Hondy pre majstrovstvá sveta v triede 125 cm3: keď sa Mirco Giansanti, titulárny jazdec Hondy, zranil, jeho miesto zaujal Marco Melandri vPreteky Veľkej ceny Indonézie sa konajú a Melandri na nich štartuje prvýkrát.

Profesionálna kariéra

A pätnásť rokov práve dokončil debuty ako oficiálny vodič Hondy Jeho profesionálna kariéra sa začala okamžite s dobrými výsledkami a dosiahol niekoľko prvenstiev, medzi nimi aj to, že sa stal najmladší pilot v histórii vyhral Veľkú cenu, keď v roku 1998, ešte ako 16-ročný, triumfoval v holandskom Assene v triede 125.

Potom zvíťazil aj v Brne v Českej republike a v konečnom poradí svetového šampionátu skončil tretí s 202 bodmi (za Japoncami Kazutom Sakatom a Tomomim Manakom).

Jeho dobrodružstvo v 125-ke v roku 1999 sa začalo zle: nula bodov v prvých troch pretekoch. Potom Marco Melandri získal späť sebavedomie a vyhral päť pretekov (Nemecko, Česká republika, San Maríno, Austrália a Argentína). Smolne nakoniec skončil podľa (226 bodov), s jeden bod nevýhodu oproti prvému, Španielovi Emiliovi Alzamorovi, ktorý získal titul majstra sveta bez toho, aby stál na najvyššom stupni pódia (5-krát druhý, 5-krát tretí).

Marco Melandri a trieda 250

Talent Marca Melandriho sa zdá byť nespochybniteľný a nasledujúci rok sa posunul o kategóriu vyššie. Aprilia oficiálne 250cc Vo svojom prvom roku skončil piaty a v roku 2001 bol tretí v šampionáte.

V roku 2002 je víťazstvo v Mugelle, na domácej pôde, zlomovým bodom sezóny a možno aj celej jeho kariéry. ďalší záznam : vo veku 20 rokov sa stal najmladší majster sveta v triede 250 s deviatimi víťazstvami zo 16 pretekov na programe.

Boli to roky, keď talianski šampióni dominovali medzinárodnej scéne od Loris Capirossi a Max Biaggi a predovšetkým fenomén mena Valentino Rossi .

Nie je prekvapujúce, že Melandri, ďalší Talian, je kandidátom na jedného z najsľubnejších hráčov v športe motocykle .

Marco Melandri s Valentinom Rossim

Prechod na Moto GP

V roku 2003 Marco Melandri debutoval v triede MotoGP jazda na koni Yamaha M1 z Továrenský tím Yamaha Svoj prvý rok v triede Premier ukončil na 15. mieste v šampionáte a dosiahol niekoľko významných výsledkov, ktoré sú dobrým prísľubom do budúcnosti.

Dosiahol aj niekoľko dobrých kvalifikačných časov na toľko štartov v prvej rade. Žiaľ, na začiatku a na konci sezóny ho pribrzdili nešťastné nehody.

Nasledujúci rok pretekal za satelitný tím Fortuna Gauloises Tech 3 spolu so svojím japonským spoluhráčom Norick Abe , čím potvrdil, že je najsľubnejším mladíkom v MotoGP; dvakrát sa mu podarilo dostať na pódium, a to v Barcelone v GP Katalánska a v Assene v GP Holandska.

V roku 2005 sa presťahoval do Honda tímu Fausto Gresini pripojenie sa k španielskemu jazdcovi v tíme Sete Gibernau do tej doby jeden z mála, ktorý sa dokázal vyrovnať mimozemšťanovi Valentinovi Rossimu.

Marco Melandri je vyspelý, racionálny a vypočítavý.

Sústredí sa na každé preteky a jeho rast je neustály a evidentný. Hneď po prvých pretekoch sa zdá, že medzera, ktorú Rossi vytvoril medzi sebou a svojimi prenasledovateľmi, je neprekonateľná. Gibernau, sčasti kvôli svojej smole, sčasti kvôli nedostatočnej koncentrácii a sčasti preto, že Valentino Rossi je fenomén, zaostáva. Jediný, kto sa zdá byť schopný konkurovať, je Melandri.

Jeho prvý úspech v MotoGP prišiel zaslúžene v predposledných pretekoch sezóny 2005 na novom okruhu v Turecku; v nasledujúcich pretekoch v španielskej Valencii - posledných pretekoch šampionátu - viedol od prvého do posledného kola a opäť zvíťazil.

Zvedavosť na Marca Melandriho

Hoci sa Marco narodil a vyrastal v talianskej Ravenne, väčšinu času trávi medzi okruhmi MotoGP alebo doma v Derby v Anglicku, kde s priateľmi trénuje na terénnom motocykli. "Macho", ako ho fanúšikovia láskyplne prezývajú, je takým veľkým fanúšikom hudby, že keď sa naskytne príležitosť, improvizuje ako DJ.

Zostáva vo svete dvoch kolies, ale bez motora, je vášnivý cyklista: venuje sa zjazdom (terénny cyklistický šport) a nepohrdne ani pretekárskymi bicyklami, na ktorých rád šliape do kopcov vo svojom regióne Romagna.

Mladý Melandri s Marco Pantani

Marco Melandri má s bývalou manželkou dcéru Martinu Manuela Raffaetà Manželia sa rozišli v roku 2021 po 15 rokoch.

Roky 2010 a 2020

Po jednom šampionáte s Ducati (2008) a jednom s Kawasaki (2009) sa v roku 2010 vrátil k Honde, ale v sezóne 2011 prestúpil do majstrovstiev sveta. Superbike (na ktorom preteká aj druhý Talian Max Biaggi) na Yamahe.

V lete 2019 oznámil 36-ročný jazdec z Romagne, že odstúpenie od zmluvy v pretekoch Superbike je najúspešnejším Talianom v histórii.

V roku 2021, v čase pandémie, urobil nejasné verejné vyhlásenia o vakcínach, a to až tak, že bol kritizovaný za podporu postojov žiadna vakcína .

Nasledujúci rok, na jar 2022, sa objavil v televízii ako účastník reality šou "L'Isola dei Famosi".