Marco Melandri, wasifu: historia, kazi na udadisi
Jedwali la yaliyomo
Wasifu • Talent inafanywa nchini Italia
- Mafanikio ya kwanza katika umri mdogo
- Kazi ya kitaaluma
- Marco Melandri na darasa la 250cc
- Kuhamia Moto GP
- Mambo ya kufurahisha kuhusu Marco Melandri
- Miaka ya 2010 na 2020
Mpanda farasi wa Kiitaliano Marco Melandri alizaliwa huko Ravenna mnamo Agosti 7, 1982. Alianza kukimbia kwa pikipiki ndogo akiwa na umri wa miaka 8. Anatumia muda mwingi wa ujana wake kwenye mizunguko na baba yake ambaye anakimbia katika michuano ya Italia. Marco mara moja anasimama kwa talanta yake.
Marco Melandri
Mafanikio ya kwanza akiwa na umri mdogo
Akiwa na pikipiki ndogo ndiye bingwa wa Italia mnamo 1992, wa pili 1993 na bingwa tena mwaka wa 1994. Mwaka uliofuata aliajiriwa kama dereva wa majaribio ya Honda, na mwaka wa 1996 alikimbia na kushinda Kombe la Honda. Mnamo 1997 alithibitishwa kama dereva wa majaribio ya Honda kwa ubingwa wa ulimwengu wa 125 cc: kwenye hafla ya jeraha la Mirco Giansanti, mpanda farasi wa kawaida wa Honda, Marco Melandri alichukua nafasi yake kwenye mbio. Mashindano ya Grand Prix ya Indonesia yanafanyika, na ni mara ya kwanza kwa Melandri.
Kazi ya kitaaluma
Akiwa na miaka kumi na tano alicheza kwa mara ya kwanza kama mpanda farasi rasmi wa Honda katika Mashindano ya Dunia ya 125cc. Kazi yake ya kitaaluma ilianza mara moja na matokeo mazuri na kupata firsts kadhaa, kati ya ambayo ya kuwa mdogo zaidimpanda farasi wa wakati wote kuwa ameshinda Grand Prix, ambapo mwaka wa 1998, akiwa bado hajafikisha miaka kumi na sita, alishinda huko Assen, Uholanzi katika daraja la 125.
Baadaye pia alishinda huko Brno, katika Jamhuri ya Czech, ikifika ya tatu chini ya ubingwa wa ulimwengu, katika uainishaji wa jumla, na alama 202 (nyuma ya Sakata ya Kazuto ya Kijapani na Tomomi Manako).
Matukio ya 125cc mwaka wa 1999 yalianza vibaya: pointi sifuri katika mbio tatu za kwanza. Kisha Marco Melandri akapata tena imani yake na akashinda mbio tano (Ujerumani, Jamhuri ya Czech, San Marino, Australia na Argentina). Bahati mbaya, mwishowe atamaliza ya pili (pointi 226), akiwa na pointi moja tu nyuma ya wa kwanza, Mhispania Emilio Alzamora, ambaye anashinda ubingwa wa dunia bila hata kupanda hatua. juu kuliko podium (mara 5 pili, mara 5 mara tatu).
Marco Melandri na darasa la 250cc
Kipaji cha Marco Melandri kinaonekana kuwa kisichopingika na mwaka uliofuata alipanda daraja. Anapanda tandiko la Aprilia 250cc rasmi. Alimaliza wa tano katika mwaka wake wa kwanza na wa tatu katika michuano ya 2001.
Angalia pia: Wasifu wa Maria Montessori
Mnamo 2002, ushindi wa Mugello, nyumbani, ulikuwa hatua ya mabadiliko ya msimu na pengine ya kazi yake yote. Mafanikio hayo yanapelekea Marco kuvunja rekodi nyingine : akiwa na umri wa miaka 20 anakuwa bingwa wa dunia mwenye umri mdogo zaidi katika daraja la 250cc , akiwa na ushindi 9 kati ya mbio 16 zilizopangwa.
Hii ilikuwa miaka ambayo mabingwa wa Italia walitawala eneo la kimataifa kutoka Loris Capirossi hadi Max Biaggi , na zaidi ya yote tukio la jina Valentino Rossi .
Haishangazi kwamba Melandri, Mwitaliano mwingine, ni mgombea kuwa mmoja wa wahusika wakuu wanaotarajiwa wa mchezo wa pikipiki .
Marco Melandri akiwa na Valentino Rossi
Kuhamia Moto GP
Mnamo 2003 Marco Melandri alicheza kwa mara ya kwanza katika MotoGP <8 class> wanaoendesha Yamaha M1 ya Timu ya Kiwanda cha Yamaha . Anamaliza mwaka wake wa kwanza katika daraja la kwanza katika nafasi ya kumi na tano kwenye ubingwa, akipata matokeo muhimu ambayo yanaashiria vyema maisha yake ya baadaye.
Pia anapata nyakati kadhaa nzuri za kufuzu kwa safu nyingi za mbele zinazoanza. Kwa bahati mbaya anapunguzwa kasi na ajali mbaya mwanzoni na mwisho wa msimu.
Mwaka uliofuata alikimbilia timu ya setilaiti Fortuna Gauloises Tech 3 pamoja na Mjapani mwenzake Norick Abe , akijithibitisha kuwa mendeshaji kijana mwenye matumaini zaidi katika MotoGP. ; anafanikiwa kuingia kwenye jukwaa mara mbili, huko Barcelona, katika Catalunya GP na huko Assen katika GP ya Uholanzi.
Mnamo 2005 alihamia Honda ya Fausto Gresini timu, akijiunga na mpanda farasi wa Uhispania Sete Gibernau kwenye timu, hadi wakati huo mmoja. ya wachache wenye uwezo wa kwenda sambamba na bingwa-wa nje ya dunia Valentino Rossi.
Marco Melandri ni mtu mzima, ana akili timamu na anakokotoa.
Anazingatia kila mbio na ukuaji wake ni wa kudumu na dhahiri. Mara tu baada ya mbio za kwanza, pengo ambalo Rossi anaweka kati yake na wanaomfuata linaonekana kutozibika. Gibernau, kwa sababu ya bahati mbaya, kwa sababu ya ukosefu wa umakini, na kwa sababu Valentino Rossi ni jambo la kawaida, anabaki nyuma. Anayeonekana kuwa na uwezo wa kushindana ni Melandri pekee.
Mafanikio yake ya kwanza katika MotoGP yanakuja, anastahili, katika mbio za mwisho za msimu wa 2005, kwenye mzunguko mpya nchini Uturuki; katika mbio zilizofuata huko Valencia nchini Uhispania - mbio za mwisho za ubingwa - alibaki uongozini kutoka kwa mkondo wa kwanza hadi wa mwisho, akishinda tena.
Udadisi kuhusu Marco Melandri
Ingawa alizaliwa na kukulia Ravenna, Marco hutumia muda wake mwingi kati ya saketi za MotoGP au nyumbani kwake Derby, Uingereza, ambako anafanya mazoezi na motocross, pamoja. na marafiki. "Macho", kama anavyopachikwa jina la utani na mashabiki, ni mpenzi mkubwa wa muziki, kiasi kwamba anajiboresha kama DJ pindi fursa inapopatikana.
Sikuzote anabakia katika ulimwengu wa magurudumu mawili, lakini bila injini, ana shauku ya baiskeli: anafanya mazoezi ya kuteremka (mchezo wa baiskeli nje ya barabara) na haudharau baiskeli za mbio, ambapo anapenda kukanyaga milimani. wa Romagna yake ya asili.
Melandri mchanga akiwa na MarcoPantani
Marco Melandri ana binti, Martina, kutoka kwa mke wake wa zamani Manuela Raffaetà : wanandoa hao walitengana mwaka wa 2021 baada ya miaka 15.
Miaka ya 2010 na 2020
Baada ya ubingwa na Ducati (2008) na moja akiwa na Kawasaki (2009), alirejea Honda mnamo 2010, lakini akahamia ubingwa kwa msimu wa 2011 Superbike ubingwa wa dunia (ule ambapo Mwitaliano mwingine Max Biaggi pia anakimbia) kwenye tandiko la Yamaha.
Katika majira ya joto ya 2019, mpanda farasi mwenye umri wa miaka 36 kutoka Romagna alitangaza kustaafu kutoka kwa mbio. Katika Superbike ndiye Muitaliano aliyefanikiwa zaidi kuwahi.
Angalia pia: Wasifu wa Avril Lavigne
Mnamo 2021, katika kipindi cha janga hili, alitoa taarifa zisizo wazi kwa umma kuhusu chanjo, kiasi kwamba alikosolewa kwa kuunga mkono nyadhifa hizo no vax .
Mwaka uliofuata, katika masika ya 2022, anashiriki kwenye TV kama mshindani katika kipindi cha uhalisia "L'Isola dei Famosi".