Biografia • Talentua Italian egiten da

• Lehenengo arrakastak txikitan
• Karrera profesionala
• Marco Melandri eta 250cc-ko klasea
• Moto GPra pasatzea
• Marco Melandri buruzko datu dibertigarriak
• 2010 eta 2020 urteak

Italiar pilotua Marco Melandri jaio zen. en Ravenna el 7 de agosto de 1982. Minimotoetan lasterketetan hasi zen 8 urterekin. Italiako txapelketan ibiltzen den aitarekin zirkuituetan igarotzen du gaztaro gehiena. Marco berehala nabarmentzen da bere talentuagatik.

Marco Melandri

Lehen arrakastak txikitan

Minimotoekin Italiako txapeldun izan zen 1992an, bigarren 1993an eta 1994an berriz txapeldun.Hurrengo urtean Honda probako gidari gisa kontratatu zuten, eta 1996an Hondako Kopa korritu eta irabazi zuen. 1997an 125 cc-ko munduko txapelketarako Hondaren proba gidari zela baieztatu zuten: Mirco Giansantiren lesioa zela eta, Hondako txirrindulari arruntak, Marco Melandrik hartu zuen bere lekua lasterketan. Indonesiako Sari Nagusia ospatzen ari da, eta Melandriren lehen aldia da.

Ibilbide profesionala

hamabost urterekin debuta egin zuen Hondako pilotu ofiziala 125cc-ko Munduko Txapelketan. Bere ibilbide profesionala berehala hasi zen emaitza onekin eta hainbat lehen lortu zituen, tartean gazteena izatearenaGarai guztietako txirrindulariak Sari Nagusi bat irabazi zuenean, 1998an, oraindik hamasei urte bete gabe, Assenen garaile izan zen, Herbehereetan 125 mailan.

Orduan Brnon ere irabazi zuen, urtean. Txekiar Errepublika, munduko txapelketaren beheko postuetan hirugarren iritsiz, sailkapen orokorrean, 202 punturekin (Kazuto Sakata eta Tomomi Manako japoniarren atzetik).

1999ko 125cc-ko abentura gaizki hasi zen: zero puntu lehen hiru lasterketetan. Orduan Marco Melandrik konfiantza berreskuratu eta bost lasterketa irabazi zituen (Alemania, Txekiar Errepublika, San Marino, Australia eta Argentina). Zorterik gabe, azkenean bigarren amaituko du (226 puntu), lehenengoarengandik puntu bakarrera rekin, Emilio Alzamora espainiarra, inoiz pausora igo gabe munduko txapelketa irabazten duena. podiuma baino gorago (5 aldiz bigarren, 5 aldiz hirugarren).

Marco Melandri eta 250cc-ko klasea

Marco Melandriren talentua eztabaidaezina dirudi eta hurrengo urtean kategoria bat igotzen du. Aprilia 250cc ofizialaren jarlekuan igotzen da. Bosgarren egin zuen bere lehen urtean eta hirugarren 2001eko txapelketan.

2002an, Mugelloko garaipena, etxean, denboraldiko inflexio puntua izan zen eta beharbada. bere ibilbide guztia. Arrakastak beste errekor bat hautstera eramaten du Marco: 20 urterekin 250cc-ko mailan munduko txapeldun gazteena da , programatutako 16 lasterketetatik 9 garaipen lortuta.

Hauek izan ziren Loris Capirossi tik Max Biaggi arteko txapeldun italiarrak nazioartean nagusi izan ziren urteak, eta batez ere izenaren fenomenoa Valentino Rossi .

Ez da harritzekoa Melandri, beste italiar bat, motoziklismoa kirolaren etorkizun handiko protagonista izateko hautagaia izatea.

Marco Melandri Valentino Rossirekin

Moto GPra igotzen

2003an Marco Melandrik debuta egin zuen MotoGPn. <8 klasea> Factory Yamaha Team taldeko Yamaha M1 gidatzen. Lehen urtea txapelketako hamabosgarren postuan amaitzen du lehen mailan, bere etorkizunerako onak diren emaitza esanguratsuak lortuz.

Hainbat sailkatze-denbora onak ere lortzen ditu lehen lerroko hainbat irteeragatik. Zoritxarrez denboraldi hasieran eta amaieran izandako istripu tamalgarriek moteldu egiten dute.

Hurrengo urtean Fortuna Gauloises Tech 3 satelite taldean korritu zuen bere taldekide japoniarra Norick Abe rekin batera, MotoGPko etorkizun handiko pilotu gaztea dela baieztatuz. ; bi aldiz lortzen du podiumera igotzea, Bartzelonan, Catalunyako Sari Nagusian eta Assenen Holandako Sari Nagusian.

2005ean Fausto Gresini taldeko Honda ra joan zen, taldean Sete Gibernau espainiarrarekin bat eginez, ordura arte bat. txapeldunari jarraitzeko gai diren gutxi batzuen artean-Valentino Rossi estralurtarra.

Marco Melandri heldua, arrazionala eta kalkulatzailea da.

Lasterketa bakoitzean zentratzen da eta bere hazkundea etengabea eta nabaria da. Lehen estropadak amaitu eta berehala, Rossik bere eta bere jazarleen artean jartzen duen tartea ezinezkoa dirudi. Gibernau, zorte txarragatik, kontzentrazio faltagatik, eta Valentino Rossi fenomenoa delako, atzean geratzen da. Lehiatzeko gai dela dirudien bakarra Melandri da.

MotoGPn lortutako lehen arrakasta, merezita, 2005eko denboraldiko azkenaurreko lasterketan dator, Turkiako zirkuitu berrian; Espainiako Valentziako hurrengo lasterketan —txapelketaren azken lasterketan— lidergoan mantendu zen lehen itzulitik azkenera, berriz ere irabaziz.

Marco Melandriren jakin-mina.

Ravenan jaio eta hazi den arren, Marco MotoGPko zirkuituen artean edo Ingalaterrako Derby-ko bere etxean pasatzen du denbora gehiena, non motokrosarekin entrenatzen duen, elkarrekin. lagunekin. “Macho”, zaleek maiztasunez ezizena ematen dioten bezala, musikazale handia da, hainbesteraino non DJ moduan inprobisatzen du aukera sortzen denean.

Beti bi gurpilen munduan geratuz, baina motorrik gabe, bizikletak zaletu ditu: Downhill (errepideko txirrindularitza kirola) praktikatzen du eta ez ditu lasterketako bizikletak gutxiesten, mendietan pedalei ibiltzea gustatzen zaiolarik. bere jaioterriko Erromañakoa.

Melandri gaztea MarcorekinPantani

Marco Melandrik alaba bat du, Martina, bere emazte ohiaren Manuela Raffaetà : bikotea 2021ean banandu zen 15 urteren ondoren.

2010 eta 2020 urteak

Ducati-rekin (2008) eta Kawasaki-rekin (2009) txapelketa baten ostean, 2010ean Hondara itzuli zen, baina 2011ko denboraldirako txapelketara joan zen Superbike munduko txapelketa (beste Max Biaggi italiarrak ere korritzen duena) Yamaha baten jarlekuan.

2019ko udan, 36 urteko Erromañako txirrindulariak erretiroa iragarri zuen lasterketatik. Superbike-n inoizko italiar arrakastatsuena da.

2021ean, pandemia garaian, adierazpen publiko argiak egin zituen txertoei buruz, hainbesteraino non jarrerak onartzen zituela kritikatu zuten no vax .

Hurrengo urtean, 2022ko udaberrian, "L'Isola dei Famosi" reality show-ean lehiakide gisa parte hartzen du telebistan.