જીવનચરિત્ર • અદમ્ય સંસ્કારી

સુપ્રસિદ્ધ ગિલ્સના પુત્ર, વિશ્વ મોટરિંગના ઇતિહાસમાં સૌથી મહાન ફેરારી ડ્રાઇવરોમાંના એક, જેક્સ વિલેન્યુવેનો જન્મ 9 એપ્રિલ, 1971ના રોજ સેન્ટ-જીન-સુર-રિચેલ્યુમાં થયો હતો, ક્વિબેક, કેનેડામાં. ઓટોમોટિવ વાતાવરણમાં ઉછરેલા અને દૂધ છોડાવતા, તેણે તરત જ કાર માટે ખૂબ જ આકર્ષણ દર્શાવ્યું, અલબત્ત, તેના પિતા ગિલ્સના યોગદાન માટે પણ આભાર, જેઓ તેને ચાર પૈડાં પર સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર પ્રવાસ પર તેમની સાથે લઈ ગયા. જેક્સ પોતે, કેટલાક ઇન્ટરવ્યુમાં, કબૂલાત કરે છે કે કેવી રીતે તે બાળપણથી જ પોતાને શક્તિશાળી ફેરારી ચલાવતો હોવાની કલ્પના કરતો હતો.

તેથી, તેના પિતાના પગલે ચાલવાનું નક્કી કર્યા પછી, રેસિંગની ગર્જનાભર્યા વિશ્વમાં પ્રવેશવું એ સૌથી સહેલું નહોતું, જો કે: પૈતૃક ભૂતની છાયામાંથી પોતાને મુક્ત કરવા તે ચોક્કસપણે બાળકની રમત નહોતી, જે એક વ્યક્તિ છે. તે કદાવર હતું અને તે વંશજો પર વજન કરી શકતું નથી. ઉપરાંત, કારણ કે ગિલ્સ "સામાન્ય" ડ્રાઇવર ન હતો, પરંતુ અવિચારી અને અદમ્ય શૈલીનું પ્રતીક હતું, જે વર્તણૂકની દ્રષ્ટિએ, વ્હીલની પાછળની સામાન્ય સમજ હોવી જોઈએ, જે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય તેનાથી આગળ વધવા તરફ દોરી જાય છે.

જો કે ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવર બનવા માટે તમારી પાસે ચોક્કસપણે ગાંડપણનો સારો ડોઝ હોવો જરૂરી છે, તેમ છતાં, ગિલ્સ તેના અવિચારી ડ્રાઇવિંગ અને કોઈપણ જોખમને તિરસ્કાર કરવા માટે પ્રખ્યાત હતો.જોખમની ભાવના શૂન્ય થઈ ગઈ. કોઈ પણ સંજોગોમાં, જેક્સે ચોક્કસપણે બતાવ્યું છે કે તે કોઈ ઓછો નથી અને તેનો સ્વભાવ તેના પિતા જેવો જ છે.

1986માં પંદર વર્ષની અવિશ્વસનીય ઉંમરે ફોર્મ્યુલા ફોર્ડમાં પદાર્પણ કર્યા પછી, પછીના વર્ષે તેણે કેનેડિયન ચેમ્પિયનશિપમાં બીજી ત્રણ રેસમાં ભાગ લીધો અને 1988માં તેણે ઇટાલીમાં આલ્ફા ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો. "માત્ર" એક મીટર અને 68 સેન્ટિમીટર ઉંચી (67 કિલોગ્રામ માટે), તેની કારને તેના નાના કદને અનુરૂપ બનાવવા માટે સંશોધિત કરવામાં આવી હતી.

પછી, ત્રણ સીઝન માટે, અને 1991 સુધી, તેણે ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયનશીપમાં અને '92 માં જાપાનીઝ ચેમ્પિયનશીપમાં ભાગ લીધો, બીજા સ્થાને અને ત્રણ જીત મેળવી.

બેચેન, તે ઈન્ડી ફોર્મ્યુલા તરફ આગળ વધ્યો, જ્યાં તેણે ચોવીસ વર્ષની ઉંમરે ઈન્ડિયાનાપોલિસમાં ઐતિહાસિક વિજયમાં પરિણમતા બે વર્ષનો તીવ્ર અનુભવ વિતાવ્યો; હકીકતમાં, આ ટેસ્ટ જીતનાર ઇતિહાસનો સૌથી યુવા ડ્રાઇવર. ફોર્મ્યુલા 1 માં પદાર્પણ 1996 માં વિલિયમ્સ (ત્રણ અંતિમ જીત) સાથે થાય છે. 1997માં માઈકલ શુમાકર (સત્તર રેસમાંથી દસ સફળતા) આગળ વિશ્વ ચેમ્પિયન ટાઈટલ જીતવા સાથેનો નિશ્ચિત વિસ્ફોટ જેરેઝ ડે લા ફ્રન્ટેરા ખાતે નિર્ણાયક રેસમાં જર્મનના ધબડકા સાથે સમાપ્ત થયો.

F1 ની અંદર 1998 ની શરૂઆતમાં જે નિયમન પરિવર્તન થયું હતું તેમાં વિલિયમ્સ પાછળ પડ્યા હતા અને સીઝન હતીજર્મની અને હંગેરીમાં થોડા ત્રીજા સ્થાન સાથે સમાપ્ત. આનાથી અસંતુષ્ટ વિલેન્યુવને 1999માં બ્રિટિશ અમેરિકન રેસિંગ (ટૂંકમાં BAR પણ કહેવાય છે) તરફ સ્વિચ કરવા માટે પ્રેરિત કરવામાં આવી હતી, જે તેના મેનેજર મિત્ર ક્રેગ પોલોક દ્વારા બનાવવામાં આવેલી ટીમ હતી.

1999 એ વિલેન્યુવે માટે સફળતાનો આશ્રયસ્થાન ન હતો. BAR ખાતે તેની મુશ્કેલ સિઝન હતી અને તેણે સતત અગિયાર નિવૃત્તિ મેળવી હતી. આ હોવા છતાં, તે હજી પણ બે કારણોસર મીડિયાનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવામાં સફળ રહ્યો: 1999 બેલ્જિયન જીપી માટે ક્વોલિફાય કરવામાં તે જે ડરામણી અકસ્માતમાં સામેલ થયો હતો (જેના કારણે તેને ખૂબ જ ડર લાગ્યો હતો), અને પોપ ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાર અને અભિનેત્રી ડેની મિનોગ સાથેના તેના સંબંધો ( જો કે, સંબંધ માત્ર એક વર્ષ સુધી ચાલ્યો હતો).

2000 BAR માટે વધુ ફળદાયી સાબિત થયો અને વિલેન્યુવે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં સત્તર પોઈન્ટ સાથે સાતમા ક્રમે રહ્યો, જોકે તે ક્યારેય પોડિયમ પર આવવા માટે પૂરતો ઝડપી નહોતો. તે જ વર્ષે, બેનેટને 2001 માટે કરોડો-ડોલરના કોન્ટ્રાક્ટ સાથે તેને BAR પાસેથી છીનવી લેવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ડ્રાઇવરે તેની સ્થિતિમાં રહેવાનું પસંદ કર્યું.

કોઈપણ સંજોગોમાં, 2001 ફરી એકવાર અવરોધોથી ભરેલું હતું કારણ કે BAR003 એ ખાસ કરીને ક્વોલિફાઈંગમાં સ્પષ્ટપણે સંઘર્ષ કર્યો હતો. મામલો વધુ ખરાબ કરવા માટે, માર્ચમાં ઓસ્ટ્રેલિયન જીપીમાં એક અદભૂત ક્રેશ થયો હતો જેના કારણે કેનેડિયનને તેની સાથે સમસ્યાઓ હતી.પાછળ અને જેણે સિઝનના પ્રથમ ભાગમાં સમાધાન કર્યું, જોકે તેણે સ્પેન અને જર્મનીમાં બે પોડિયમ જીતી લીધા જેણે તેને આંશિક રીતે વળતર આપ્યું.

જોકે, વિલેન્યુવ માટે મૌન રહેવા અને કારની તેમની આકરી ટીકા ન કરવા માટે આ પૂરતું ન હતું, જેના કારણે ટીમ સાથેના તેમના સંબંધોને ગંભીરતાથી ચેડા કરવા માટે શ્રેણીબદ્ધ મતભેદો થયા. કેનેડિયન રાઇડર, તેના હોન્ડા સાથી સહિત આખી ટીમ પર ગોળીબાર કર્યા પછી, હવે તેના જીવનમાં બીજા યુગનો સામનો કરી રહ્યો છે.

2004ની મોટાભાગની સીઝનમાં તે નિષ્ક્રિય રહ્યો. 2005 થી શરૂ કરીને તે સૌબર ટીમ સાથે સંમત થાય છે પરંતુ વર્ષ દરમિયાન મેળવેલ શ્રેષ્ઠ પરિણામ ઇમોલા ખાતે 4થું સ્થાન છે. 2006માં ટીમે BMW સૌબરનું નામ લીધું. સીઝનની મધ્યમાં, વિલેન્યુવેને જર્મન જીપી દરમિયાન હોકેનહેઇમરિંગમાં ગંભીર અકસ્માત થયો હતો: જર્મન ટીમે તેની જગ્યાએ યુવાન પોલિશ ટેસ્ટ ડ્રાઈવર રોબર્ટ કુબિકાને લેવાની તક ઝડપી લીધી, જેઓ પાછળથી ઘણી સીઝન માટે BMW ડ્રાઈવર રહેશે.

2006માં તેણે જોહાન્ના માર્ટિનેઝ સાથે લગ્ન કર્યા અને તેનું નિવાસસ્થાન સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં સ્થળાંતર કર્યું, જ્યાં તેના પ્રથમ બાળક જુલ્સનો જન્મ થયો (નવેમ્બર 14, 2006). તે જ વર્ષે જૂનમાં, તેણે ગીતકાર (અને લોક ગિટારવાદક) તરીકેનો રેકોર્ડ રજૂ કર્યો, જે ફ્રેન્ચ-કેનેડિયન ભાષામાં લખાયો અને ગાયો.

લે મેન્સ (2007) અને કેટલાક નાસ્કર ચેમ્પિયનશિપ (2007-2008) માં ભાગ લીધા પછી, 2010 માં વિલેન્યુવેએ પ્રવેશ કર્યોઇવોન પિન્ટનની ઇટાલિયન દુરાંગો ટીમ સાથે ભાગીદારી, જે 2011 ફોર્મ્યુલા 1 પ્રારંભિક ગ્રીડ પર તેરમી ટીમ તરીકે પ્રસ્તાવિત છે. ઇન્ટરનેશનલ ઓટોમોબાઇલ ફેડરેશન વિલેન્યુવે-દુરાંગોમાં પ્રવેશનો ઇનકાર કરે છે, પરંતુ ટીમ કોઈપણ રીતે માર્ગ F1 અજમાવવા અને વાટાઘાટોમાં પ્રવેશવાનો નિર્ણય કરે છે. હાલની ટીમ મેળવવા માટે.