Біяграфія • Пераадоленне легенды

Лічыцца многімі лепшым гоншчыкам Формулы-1, ён утрымлівае абсалютны рэкорд перамог у гран-пры, апярэджваючы такіх знакамітых імёнаў, як Ален Прост, Айртан Сенна, Нікі Лаўда , Мануэль Фанхіа.

Міхаэль Шумахер нарадзіўся ў Херт-Хермюльхайме, Германія, 3 студзеня 1969 г. у сям'і са сціплым сацыяльным і эканамічным становішчам. Яго бацька Рольф, захоплены механік і ўладальнік картынгавай трасы, перадаў сваё захапленне гонкамі і аўтамабілямі сваім сынам Майклу і Ральфу. Пасля заканчэння вучобы ў тэхнікуме Міхаіл паглыбляе свае інтарэсы да спартыўных спаборніцтваў.

Удзельнічае ў чэмпіянатах па картынгу, атрымліваючы серыю бліскучых перамог аж да выхаду ў нацыянальную Формулу-3. Яго талент хутка выявіўся, і ён выйграў тытул у 1990 годзе.

Ён дэбютаваў у Формуле-1 у 1991 годзе ў камандзе Jordan на аднамесным аўтамабілі з рухавіком Ford падчас Гран-пры Бельгіі. Траса Спа-Франкаршамп паляпшае якасці Міхаэля Шумахера, які паказвае ўражлівы сёмы час у кваліфікацыі. Эдзі Джордан адкрыў у сабе сапраўдны талент: Майкл выклікае цікавасць у самых дальнабачных кіраўнікоў каманд. Флавіа Брыяторэ выхоплівае яго ў Эдзі Джордана, заключыўшы з ім кантракт з камандай "Бенеттан", каб замяніць Раберта Марэна, які расчараваў. У Гран-прыдалей, у Монцы, Міхаэль Шумахер фінішаваў пятым.

У сезоне 1992 года яго талент становіцца ўсё больш дзіўным: у канцы чэмпіянату ён атрымае трэцяе месца ў чэмпіянаце пілотаў. Паступова выяўляюцца некаторыя яго добра вядомыя вартасці: рашучасць, смеласць, прафесіяналізм. Флавіа Брыяторэ ўсведамляе не толькі якасці свайго "пратэжэ", але і яго шырокія магчымасці для паляпшэння, і пацвярджае свой поўны давер да немца.

Шумі пацвярджае сябе ў 1993 годзе, выйграўшы ў Эштарыле (Партугалія) і заняўшы чацвёртае месца ў выніковай табліцы. Benetton радыкальна мяняе свой менталітэт і стратэгію, зрабіўшы стаўку на маладога немца, які сваімі вынікамі ставіць у цень гоншчыкаў такога калібру, як Нэльсан Піке, Марцін Брундл і Рыкарда Патрэзэ. Такім чынам, мы падышлі да 1994 года, года, які адзначае канчатковае зацвярджэнне Міхаэля Шумахера, асвячонага як чэмпіёна, а не толькі як абяцанне сусветнага аўтамабілебудавання. Майкл дамінуе ў сезоне, падпарадкоўваючы сваіх супернікаў: драматычная трагедыя Імолы, у якой Сенна губляе жыццё, ліквідуе адзінага сапраўднага суперніка Майкла; на працягу года ролю прэтэндэнта ўзяў на сябе Дэйман Хіл, які стаў першым пілотам выдатнай Williams-Renault.

Брытанцы саступілі немцу: аднак яму дапаможа дыскваліфікацыя Шумі на дзве гульні і ануляванне перамогі Міхаэля ўБельгія за празмерны знос драўлянай прыступкі. Такім чынам, мы выходзім у фінальную фазу чэмпіянату свету ў сітуацыі абсалютнай нявызначанасці: нягледзячы на ​​8 поспехаў пілота Benetton супраць 6 брытанцаў, у апошняй гонцы ў Адэлаідзе іх аддзяляе ўсяго адно ачко. Задача ў гонцы нарастае, Дэйман і Майкл упарта змагаюцца за першае месца, але недарэчная і трывіяльная памылка Шумі, здаецца, адкрывае Дэйману Хілу шлях да тытула чэмпіёна свету. Пілот Williams спрабуе ўнутраны абгон, Майкл замыкае; кантакт непазбежны і шкодны для абодвух. Шумахер адразу выбыў, Хіл выбыў некалькімі кругамі пазней з-за пагнутага рычага падвескі.

Benetton святкуе першы тытул чэмпіёна свету 25-гадовага Міхаэля Шумахера.

Тэхнічнае ўзмацненне каманды Anglo-Treviso яшчэ больш павышае шанцы новага чэмпіёна паўтарыць тытул 1995 года: другі трыумф у свеце, падпісаны Міхаэлем Шумахерам, - гэта пераможны і няўмольны шлях да тытула, які ніколі не ставіўся пад сумнеў заблытаны, а таксама загадкавы Дэйман Хіл, здольны чаргаваць разгромныя перамогі (Аргенціна і Сан-Марына) з шакавальнымі памылкамі (Бразілія, Германія, Еўропа). Майкл атрымлівае 9 перамог, 4 поул-пазіцыі і ў агульнай складанасці 102 ачкі супраць 69 у яго суперніка Хіла. Ён самы малады вадзіцель увыйграць два чэмпіянаты свету запар.

У 1996 годзе Майкл перайшоў у Ferrari. Дом Маранелло прагне перамог. Апошняя перамога ў чэмпіянаце пілота датуецца 1979 годам (з паўднёваафрыканцам Джодзі Шэктэрам). Ён адразу трыумфаваў на Гран-пры Італіі ў Монцы і прымусіў марыць шматлікіх прыхільнікаў Ferrari, якія бачылі ў нямецкім чэмпіёне панацэю ад усіх хвароб. У спаборніцтвах 1997 і 1998 гадоў ён удзельнічаў у спаборніцтвах на апошнім крузе спачатку з Жакам Вільнёвым, а потым з Міка Хакіненам. Але ён заўсёды ідзе другім.

Эпілог чэмпіянату свету 1997 года становіцца яшчэ больш горкім з-за няшчаснага выпадку паміж Жакам і Міхаэлем, які, відавочна, нясе адказнасць і які з-за свайго неспартыўнага дзеяння бачыць ануляванне свайго другога месца ў свеце чэмпіянат. Сам Майкл акрэсліць тое, што адбылося, як « самую вялікую памылку ў маім жыцці ».

1996 таксама год, калі яго малодшы брат Ральф Шумахер далучыўся да чароўнага свету Формулы-1: спрэчкі, злосныя каментарыі і параўнанні з яго братам-чэмпіёнам свету спачатку будуць непазбежнымі; хоць ён ніколі не дасягне класа і вынікаў Майкла, тым не менш, Ральф з часам зможа заявіць пра свой талент і заваяваць прыхільнасць грамадскай думкі.

У ліпені 1999 года аварыя ў Сільверстоўне не дазволіла Міхаэлю ўдзельнічаць у гонках, не даўшы яму змагацца за тытул са сваім супернікам з Фінляндыі Хакіненам, які ў выніку выйграў свой другісвет. Шумахера таксама абвінавачваюць у тым, што ён не аддаваў перавагу свайму таварышу па камандзе Эдзі Ірвіну, які ў пэўны момант сезона вельмі хутка набліжаўся да тытула.

Нарэшце ў 2000 і 2001 гадах надышлі трыумфы, якіх чакалі прыхільнікі Ferrari. Міхаэль Шумахер знаходзіць у Рубенсе Барыкела ідэальнага вінаватага, здольнага працаваць на каманду... і на яго. У 2001 трыумф прыходзіць нават з чатырма гонкамі ў запасе. 19 жніўня Шумі выйграў свой пяцьдзесят першы Гран-пры ў Будапешце, зраўняўшы рэкорд Проста. 2 верасня ён пераўзышоў яго, таксама выйграўшы ў Спа ў Бельгіі. У выніку з перамогай у японскай «Сузука» ён набірае 53 ачкі, толькі ў сезоне 2001 года мае 9 перамог і 123 ачкі. Шумахер ужо з'яўляецца легендай Формулы 1. З чатырма перамогамі ў чэмпіянаце свету немец з Ferrari мае перад сабой яшчэ толькі адну мэту: пяць тытулаў чэмпіёна свету Фанхіа, мэта, якая з такой канкурэнтаздольнай Ferrari, здаецца, хутка будзе дасягнута. Так і адбываецца: у 2002 годзе ён аднавіў сваё першынство, завяршыўшы чэмпіянат свету са 144 ачкамі.

2003 стаў годам, у якім Майклу ўдалося абагнаць Хуана Мануэля Фанхіё, заваяваўшы яго шостую карону чэмпіёна свету пасля жорсткай барацьбы, якая доўжылася да Сузукі. Восьмае месца ў GP Японіі дазволіла яму яшчэ больш увайсці ў легенду аўтаспорту. І не здаеццаніколі не спыняцца. Нават 2004 афарбаваны ў чырвоны колер, спачатку з тытулам "канструктараў", а затым з яго гоншчыкам-чэмпіёнам, які каранаваны

ў сёмы раз у Спа (гэта 700-ы GP для Ferrari) з 4 гонкамі наперадзе У канцы чэмпіянату, у вялікі спартыўны дзень, 29 жніўня, у дзень, калі XXVIII Алімпійскія гульні завяршыліся ў Афінах некалькі тысяч кіламетраў паўднёвей.

Міхаэль Шумахер дазволіў Scuderia Ferrari дасягнуць такога ўзроўню перавагі, якога ніколі не было ў мінулым. Ён незвычайны чэмпіён, які выйграў усё, што толькі можна было выйграць, і хоць ён на парозе сыходу, здаецца, што ён яшчэ не гатовы да выхаду на пенсію. Па-за трасай яго апісваюць як напышлівага і ганарлівага чалавека; для іншых ён проста шчаслівы чалавек, які любіць сваю сям'ю (жонку Карыну і дзяцей Джыну Марыю і Майкла малодшага); для людзей сваіх прыхільнікаў ён проста жывая легенда.

10 верасня 2006 года, пасля перамогі на Гран-пры Монцы, ён аб'явіў, што сыдзе з гонак у канцы сезона. Ён завершыць сваю апошнюю гонку на чацвёртай пазіцыі (22 кастрычніка ў Бразіліі, тытул чэмпіёна свету Фернанда Алонса), нягледзячы на ​​няшчасную праблему з праколам, дэманструючы, аднак, талент нумар адзін.

Ён нечакана вяртаецца за руль аднамеснага аўтамабіля Маранела ў жніўні 2009 г.у выключным парадку заклікалі замяніць стартавага пілота Фэліпэ Масу, які атрымаў траўму вока ў мінулым месяцы. Боль у шыі, аднак, прымушае яго адмовіцца ад працягу аналізаў. Дзіўна, але ў 2010 годзе ён вярнуўся ў сядло аднамеснага аўтамабіля F1, але не з Ferrari: ён падпісаў кантракт з камандай Mercedes GP Petronas. У 2012 годзе ён другі раз завяршае вадзіцельскую кар'еру, так і не дабіўшыся бліскучых вынікаў.

У канцы 2013 года ён стаў ахвярай жудаснай аварыі, якая адбылася падчас катання на лыжах: падчас катання па-за трасай ён упаў, стукнуўшыся галавой аб камень, што зламала яго шлем, выклікаючы шырокае пашкоджанне галаўнога мозгу і адправіўшы яго ў стан кома. Увесь свет спорту збіраецца вакол нямецкага чэмпіёна з паведамленнямі салідарнасці. У наступныя гады ён з'ехаў у Швейцарыю, дзе яго жонка і сям'я захоўвалі строгую канфідэнцыяльнасць у СМІ аб навінах пра стан яго здароўя.

Часам выпускаюцца абнаўленні, але без рэальных медыцынскіх звестак. Напрыклад, заявы яго сябра і прэзідэнта FIA Жана Тодта, які заявіў прэсе ў жніўні 2021 года: