Biografija - Įveikti legendą

Daugelio laikomas geriausiu visų laikų "Formulės-1" lenktynininku, jis yra absoliutus "Grand Prix" pergalių rekordininkas, aplenkęs tokius garsius vardus kaip Alainas Prostas, Ayrtonas Senna, Niki Lauda ir Manuelis Fangio.

Michaelis Šumacheris gimė 1969 m. sausio 3 d. Huerth-Hermuehlheime, Vokietijoje, kuklioje socialinėje ir ekonominėje šeimoje. Jo tėvas Rolfas, aistringas mechanikas ir kartodromo savininkas, savo aistrą lenktynėms ir automobiliams perdavė sūnums Michaeliui ir Ralfui. Baigęs mokyklą technikos institute, Michaelis dar labiau susidomėjosporto varžybos.

Jis dalyvavo kartingo čempionatuose ir pasiekė daugybę puikių pergalių, kol perėjo į nacionalinę "Formulę 3". 1990 m. jis netruko atskleisti savo talentą ir iškovojo čempiono titulą.

Jis debiutavo "Formulėje-1" 1991 m. su "Jordan" komanda vienviečiu "Ford" varikliu varomu automobiliu Belgijos Didžiajame Prize. Spa-Francorschamps trasa išryškino Michaelio Schumacherio, kuris kvalifikacijoje pasiekė grėsmingą septintą laiką, savybes. Eddie Jordan atrado tikrą talentą: Michaelis sudomino įžvalgiausius komandų vadovus. Flavio Briatore atėmė jį iš EddieJordanija sudarė su juo sutartį su "Benetton" komanda, pakeisdama nusivylusį Roberto Moreno. Kitame Didžiojo prizo etape Monzoje Michaelis Schumacheris finišavo penktas.

1992 m. sezone jo talentas vis labiau išryškėjo: čempionato pabaigoje jis užims trečiąją vietą vairuotojų čempionate. Pamažu išryškėjo kai kurios dabar gerai žinomos jo dorybės: ryžtas, drąsa, profesionalumas. Flavio Briatore suvokia ne tik savo "protežė" savybes, bet ir dideles galimybes tobulėti, ir patvirtina, kad juo visiškai pasitiki.vokiečių kalba.

1993 m. M. Schumi patvirtino savo pasiekimus laimėdamas lenktynes Estorilyje (Portugalija) ir užimdamas ketvirtą vietą galutinėje įskaitoje. 1993 m. "Benetton" radikaliai pakeitė savo mentalitetą ir strategijas, viską statydama ant jaunojo vokiečio, kurio rezultatai nustelbė tokio kalibro lenktynininkus kaip Nelsonas Piquet, Martinas Brundle'as ir Riccardo Patrese. 1994 m. tapo galutiniu Michaelio Schumacherio patvirtinimu,Michaelis dominavo šį sezoną, pavergdamas savo varžovus: dramatiška Imolos tragedija, per kurią žuvo Senna, pašalino vienintelį tikrą Michaelio varžovą; metų eigoje varžovo vaidmenį perėmė Damonas Hillas, tapęs pirmuoju puikios "Williams-Renault" komandos lenktynininku.

Britas nusileidžia vokiečiui: tačiau jam padės Schumi diskvalifikacija dvejose lenktynėse ir Michaelio pergalės Belgijoje atšaukimas dėl pernelyg didelio medinio laiptelio nusidėvėjimo. Taigi paskutinį pasaulio čempionato etapą pasiekiame visiškai neaiškioje situacijoje: nepaisant to, kad "Benetton" vairuotojas pasiekė 8 laimėjimus prieš 6 brito, paskutinėse lenktynėse AdelaidėjeLenktynėse varžovai įnirtingai kovoja dėl pirmosios vietos, tačiau atrodo, kad nesavalaikė ir nereikšminga Šumacherio klaida atveria kelią Damonui Hillui iškovoti pasaulio čempiono titulą. "Williams" vairuotojas bando aplenkti iš vidinės pusės, o Michaelas priartėja; kontaktas neišvengiamas ir žalingas abiem.po kelių ratų dėl sulenktos pakabos svirties.

"Benetton" švenčia 25 metų Michaelio Schumacherio pirmąjį pasaulio čempiono laurą.

Anglų ir Trevizijos žirgyno techninis pastiprinimas dar labiau padidino naujai karūnuoto čempiono galimybes pakartoti titulą 1995 m.: antrasis Michaelio Schumacherio triumfas pasaulyje buvo pergalingas ir nenumaldomas važiavimas link titulo, kuriuo niekada neabejojo painus ir mįslingas Damonas Hillas, sugebėjęs kaitalioti triuškinančias pergales (Argentinoje ir San Marine) suapmaudžių klaidų (Brazilijoje, Vokietijoje, Europoje). Michaelas iškovojo 9 pergales, 4 pole pozicijas ir iš viso surinko 102 taškus, palyginti su varžovo Hill'o 69. Jis yra jauniausias vairuotojas, laimėjęs du pasaulio čempionatus iš eilės.

1996 m. Michaelis perėjo į "Ferrari", o Maranello markė buvo alkana pergalių. Paskutinį kartą vairuotojų pasaulio čempionatą jis laimėjo 1979 m. (kartu su pietų afrikiečiu Jody Scheckteriu). 1996 m. jis iškart triumfavo Italijos "Grand Prix" Monzoje ir privertė svajoti daugybę "Ferrari" gerbėjų, kurie vokiečių čempioną laikė panacėja nuo visų ligų. 1997 ir 1998 m. jis paskutiniame rate susikovė su Jacques'u Villeneuve'upirma, o Mika Hakkinenas - vėliau. Tačiau jis visada būna antras.

1997 m. pasaulio čempionato epilogas tapo dar rūstesnis dėl incidento tarp Žako ir Maiklo, akivaizdaus kaltininko, dėl kurio nesportiško poelgio panaikinama jo antroji vieta pasaulio čempionate. Pats Maiklas šį incidentą apibūdins kaip " didžiausia mano gyvenimo klaida ".

1996 m. į stebuklingąjį F1 pasaulį įžengia ir jo jaunesnysis brolis Ralfas Šumacheris: iš pradžių neišvengiama diskusijų, pašaipių komentarų ir palyginimų su broliu pasaulio čempionu; nors Ralfas niekada nepasieks Michaelio klasės ir rezultatų, vis dėlto laikui bėgant jis sugebės įtvirtinti savo talentą ir pelnyti visuomenės palankumą.

1999 m. liepą dėl avarijos Silverstouno trasoje Michaelis negalėjo dalyvauti lenktynėse, todėl negalėjo varžytis dėl titulo su savo varžovu suomiu Hakkinenu, kuris galiausiai iškovojo antrąjį pasaulio čempiono titulą. M. Schumacheris taip pat buvo kaltinamas, kad nesuteikė pirmenybės savo komandos draugui Eddie Irvine'ui, kuris vienu sezono metu buvo pakeliui į titulą.

Pagaliau 2000 ir 2001 m. "Ferrari" gerbėjų ilgai lauktas triumfas atėjo - Michaelis Schumacheris Rubenso Barrichello asmenyje rado puikų lenktynininką, kuris dirbo komandai... ir jam. 2001 m. triumfas atėjo keturiomis lenktynėmis anksčiau. 2001 m. rugpjūčio 19 d. Budapešte Schumi laimėjo savo 51-ąjį "Grand Prix", pagerindamas Prosto rekordą. 2001 m. rugsėjo 2 d. jis laimėjo pirmąsias pasaulio čempionato lenktynes.Šumacheris jau yra "Formulės-1" legenda. Keturis pasaulio čempionatus iškovojęs Vokietijos "Ferrari" lenktynininkas turi pasiekti dar vieną tikslą - penkis Fangio pasaulio čempionų titulus, kuriuos, turėdamas tokį "Ferrari", jis gali tikėtis pasiekti.konkurencingas netrukus atrodo pasiekiamas. Ir taip yra: 2002 m. jis atnaujino savo pranašumą, pasaulio čempionate surinkęs 144 taškus.

2003 m. Michaeliui pavyko aplenkti Juaną Manuelį Fangio ir iškovoti šeštąją pasaulio čempiono karūną po įtemptos kovos, trukusios iki Suzukos. 2003 m. aštuntoji vieta Japonijos GP leido jam tapti dar didesne automobilių sporto legenda. Ir atrodė, kad jis niekada nesustos. 2004 m. taip pat nusidažė raudona spalva - iš pradžių "Konstruktorių" titulas, o paskuijo žvaigždės vairuotojas buvo karūnuotas.

septintą kartą Spa trasoje (tai 700-osios "Ferrari" lenktynės), likus keturioms lenktynėms iki čempionato pabaigos, didingą sporto dieną, rugpjūčio 29-ąją, kai už kelių tūkstančių kilometrų į pietus Atėnuose baigėsi XXVIII olimpinės žaidynės.

Michaelis Schumacheris leido "Scuderia Ferrari" pasiekti dar neregėtą pranašumą. Jis yra nepaprastas čempionas, laimėjęs viską, ką tik galima laimėti, ir nors yra ant pensijos slenksčio, neatrodo, kad būtų pasirengęs pasitraukti. Už trasos ribų jis apibūdinamas kaip arogantiškas ir išdidus; kitiems jis yra tiesiog laimingas žmogus, mylintis savo šeimą.(žmona Corinna, vaikai Gina Maria ir Michaelas jaunesnysis); gerbėjams jis yra tiesiog gyva legenda.

2006 m. rugsėjo 10 d., laimėjęs Monzos Grand Prix, jis paskelbė, kad pasibaigus sezonui pasitrauks iš lenktynių. 2006 m. spalio 22 d. Brazilijoje, kur pasaulio čempiono titulą iškovojo Fernando Alonso, jis finišavo paskutinėse lenktynėse ketvirtoje vietoje, nepaisant nemalonios bėdos dėl pradurto automobilio, vis dar demonstruodamas pirmojo numerio talentą.

2009 m. rugpjūtį jis netikėtai grįžo vairuoti Maranello vienviečių automobilių, išimties tvarka pakviestas pakeisti Felipe Massą, kuris praėjusį mėnesį susižeidė akį, tačiau dėl kaklo skausmo negalėjo tęsti bandymų. 2010 m. jis netikėtai grįžo į F1, tačiau ne į "Ferrari": pasirašė sutartį su "Mercedes" komanda.GP Petronas. 2012 m. jis antrą kartą baigė lenktynininko karjerą, iš tikrųjų nepasiekęs jokių puikių rezultatų.

2013 m. pabaigoje jis tapo siaubingos slidinėjimo nelaimės auka: slidinėdamas ne trasoje jis nukrito ir trenkėsi galva į akmenį, kuris sudaužė šalmą, sukėlė plataus masto smegenų pažeidimus ir jį ištiko koma. Visas sporto pasaulis susitelkė aplink Vokietijos čempioną ir išreiškė solidarumą. Vėlesniais metais jis pasitraukė į pensiją Šveicarijoje, kur jo žmona ir šeima išlaikoŽiniasklaida griežtai slepia naujienas apie jo sveikatos būklę.

Kartkartėmis skelbiamos atnaujintos žinios, tačiau be jokios tikros medicininės informacijos. Pavyzdžiui, jo draugo ir FIA prezidento Jeano Todto pareiškimai, kuris 2021 m. rugpjūčio mėn: