Biografija - Premagovanje legende

Po mnenju mnogih je najboljši dirkač formule 1 vseh časov, saj je absolutni rekorder po številu zmag na velikih nagradah, pred njim pa so tudi slavna imena, kot so Alain Prost, Ayrton Senna, Niki Lauda in Manuel Fangio.

Michael Schumacher se je rodil 3. januarja 1969 v Huerth-Hermuehlheimu v Nemčiji v družini s skromnimi socialnimi in ekonomskimi razmerami. Njegov oče Rolf, strasten mehanik in lastnik gokart steze, je svojo strast do dirkanja in avtomobilov prenesel na sinova Michaela in Ralfa. Po končanem šolanju na tehničnem inštitutu je Michael poglobil svoje zanimanje zašportna tekmovanja.

Sodeloval je v karting prvenstvih in dosegel vrsto sijajnih zmag, dokler ni napredoval v državno formulo 3. Njegov talent se ni skrival in leta 1990 je osvojil naslov prvaka.

V formuli 1 je debitiral leta 1991 z moštvom Jordan na Veliki nagradi Belgije z enosedežnim dirkalnikom z motorjem Ford. Dirkališče Spa-Francorschamps je navdušilo Michaela Schumacherja, ki je v kvalifikacijah dosegel odličen sedmi čas. Eddie Jordan je odkril pravi talent: Michael je vzbudil zanimanje najbolj daljnovidnih vodij moštev. Flavio Briatore ga je iztrgal EddiejuJordan je z njim sklenil pogodbo za moštvo Benetton, kjer je zamenjal razočaranega Roberta Morena. Na naslednji veliki nagradi v Monzi je Michael Schumacher zasedel peto mesto.

V sezoni 1992 se je njegov talent vedno bolj izkazoval: ob koncu prvenstva bo v prvenstvu voznikov zasedel tretje mesto. Postopoma se pojavljajo nekatere njegove zdaj že znane vrline: odločnost, pogum, strokovnost. Flavio Briatore se ne zaveda le lastnosti svojega "varovanca", temveč tudi njegovih širokih možnosti za izboljšanje, in potrjuje svoje popolno zaupanje.v nemščini.

Schumi je leta 1993 potrdil svojo uspešnost z zmago na dirki v Estorilu (Portugalska) in četrtim mestom v končni razvrstitvi. Benetton je korenito spremenil svojo miselnost in strategije ter vse stavil na mladega Nemca, ki je s svojimi rezultati zasenčil dirkače kalibra Nelsona Piqueta, Martina Brundla in Riccarda Patreseja. To je pripeljalo do leta 1994, ko se je dokončno potrdil Michael Schumacher,Michael je prevladoval v sezoni in si podredil svoje nasprotnike: dramatična tragedija v Imoli, v kateri je Senna izgubil življenje, je odpravila edinega resničnega Michaela; med letom je vlogo tekmeca prevzel Damon Hill, ki je postal prvi voznik odličnega dirkalnika Williams-Renault.

Britanec je ugnal Nemca: vendar mu bosta pomagali Schumijeva diskvalifikacija na dveh dirkah in razveljavitev Michaelove zmage v Belgiji zaradi prevelike obrabe lesene stopnice. V zadnjo fazo svetovnega prvenstva tako prihajamo v popolnoma negotovem položaju: kljub osmim uspehom Benettonovega dirkača proti šestim Britančevim, na zadnji dirki v AdelaidiDirka je zelo zahtevna, Damon in Michael se vztrajno borita za prvo mesto, vendar se zdi, da prezgodnja in nepomembna napaka Schumacherja odpira pot Damonu Hillu do naslova svetovnega prvaka. Voznik Williamsa poskuša prehiteti po notranji strani, Michael se mu približa; stik je neizogiben in škodljiv za oba. Schumacher takoj izstopi, Hill bonekaj krogov pozneje zaradi upognjene vzmetne roke.

Benetton praznuje prvo svetovno lovoriko 25-letnega Michaela Schumacherja.

Tehnična okrepitev angleško-treviškega dirkalnika je še povečala možnosti novopečenega prvaka za ponovitev naslova leta 1995: drugi svetovni triumf Michaela Schumacherja je bil zmagovita in neizprosna vožnja proti naslovu, o katerem ni nikoli dvomil zmedeni in skrivnostni Damon Hill, ki je bil sposoben menjati osupljive zmage (Argentina in San Marino) zrazburljive napake (Brazilija, Nemčija, Evropa). Michael je dosegel 9 zmag, 4 pole position in skupno 102 točki proti 69 točk tekmeca Hilla. Je najmlajši voznik, ki je osvojil dve zaporedni naslovi svetovnega prvaka.

Leta 1996 je Michael prestopil k Ferrariju in znamka iz Maranella je bila lačna zmag. zadnji naslov svetovnega prvaka med vozniki je osvojil leta 1979 (z Južnoafričanom Jodyjem Scheckterjem). takoj je zmagal na veliki nagradi Italije v Monzi in s tem poskrbel za sanje številnih Ferrarijevih navijačev, ki so v nemškem prvaku videli zdravilo za vse bolezni. v letih 1997 in 1998 se je v zadnjih krogih pomeril z Jacquesom Villeneuvomnajprej in Mika Hakkinen pozneje. Vendar je vedno na drugem mestu.

Epilog svetovnega prvenstva 1997 je še bolj grenak zaradi incidenta med Jacquesom in Michaelom, očitnim krivcem, ki je zaradi svojega nešportnega dejanja razveljavil svoje drugo mesto v svetovnem prvenstvu. Michael sam bo incident označil kot " največja napaka mojega življenja ".

Leta 1996 se v čarobni svet F1 vključi tudi njegov mlajši brat Ralf Schumacher: sprva se ne bo mogoče izogniti polemikam, posmehljivim komentarjem in primerjavam z bratom, svetovnim prvakom; čeprav Ralf nikoli ne bo dosegel Michaelovega razreda in rezultatov, bo lahko sčasoma uveljavil svoj talent in pridobil naklonjenost javnosti.

Julija 1999 je Michael zaradi nesreče na dirkališču Silverstone ostal brez dirkanja in se ni mogel potegovati za naslov s finskim tekmecem Hakkinenom, ki je na koncu osvojil svoj drugi naslov svetovnega prvaka. Schumacherju so očitali tudi, da ni dajal prednosti svojemu moštvenemu kolegu Eddieju Irvinu, ki je bil v določenem trenutku sezone na poti do naslova.

Leta 2000 in 2001 so končno prišla zmagoslavja, ki so jih dolgo pričakovali Ferrarijevi navijači, saj je Michael Schumacher v Rubensu Barrichellu našel popolnega sovoznika za moštvo... in zanj. Leta 2001 je zmagoslavje prišlo štiri dirke prej. 19. avgusta je Schumi zmagal na svoji 51. veliki nagradi v Budimpešti in izenačil Prostov rekord. 2. septembra je zmagal na prvi dirki svetovnega prvenstva.Schumacher je že legenda formule 1. Nemški voznik Ferrarija, ki ima na svojem računu štiri naslove svetovnega prvaka, mora doseči le še en cilj: Fangijevih pet naslovov svetovnega prvaka, ki ga lahko s takšnim Ferrarijem le doseže.tekmovalnost se kmalu zdi dosegljiva. In tako tudi je: leta 2002 je obnovil svojo prevlado in svetovno prvenstvo končal s 144 točkami.

Leto 2003 je bilo leto, v katerem je Michaelu uspel podvig, da je prehitel Juana Manuela Fangia, in po tesnem boju, ki je trajal vse do Suzuke, osvojil svojo šesto krono svetovnega prvaka. 8. mesto na dirki za VN Japonske mu je omogočilo, da je postal še večja legenda motošporta. In nikoli se ni zdelo, da bi se ustavil. Tudi leto 2004 je bilo rdeče, najprej z naslovom "konstruktorjev" in nato znjenega glavnega voznika, ki je bil okronan

sedmič v Spa (za Ferrari je to dirka številka 700), štiri dirke pred koncem prvenstva, na velik športni dan, 29. avgusta, na dan, ko so se nekaj tisoč kilometrov južneje v Atenah končale XXVIII. olimpijske igre.

Michael Schumacher je ekipi Scuderia Ferrari omogočil, da je dosegla raven prevlade, kakršne še ni bilo. Je izjemen šampion, ki je osvojil vse, kar se osvojiti da, in čeprav je na pragu upokojitve, se zdi, da se še ni pripravljen upokojiti. zunaj dirkališča ga opisujejo kot arogantnega in ponosnega, za druge pa je preprosto srečen človek, ki ima rad svojo družino.(žena Corinna ter otroka Gina Maria in Michael mlajši), za svoje oboževalce pa je preprosto živa legenda.

10. septembra 2006 je po zmagi na Veliki nagradi Monze napovedal, da se bo po koncu sezone umaknil z dirkanja. Svojo zadnjo dirko je končal na četrtem mestu (22. oktobra v Braziliji, naslov svetovnega prvaka je osvojil Fernando Alonso), kljub nesrečnim težavam zaradi predrtja pa je še vedno dokazoval talent številka ena.

Avgusta 2009 se je nepričakovano vrnil k vožnji enosedežnega dirkalnika v Maranellu, saj je bil izjemoma pozvan, da nadomesti Felipeja Masso, ki si je prejšnji mesec poškodoval oko, vendar mu je bolečina v vratu preprečila nadaljevanje testiranj. Leta 2010 se je presenetljivo vrnil v F1, vendar ne s Ferrarijem: podpisal je pogodbo z moštvom Mercedes.GP Petronas. Leta 2012 je drugič končal svojo dirkaško kariero, ne da bi dosegel kakršen koli odličen rezultat.

Konec leta 2013 je bil žrtev hude smučarske nesreče: med smučanjem zunaj smučišča je padel in z glavo udaril v skalo, ki mu je razbila čelado, povzročila obsežne poškodbe možganov in ga spravila v komo. Ves športni svet se je s sporočili solidarnosti združil okoli nemškega šampiona. V naslednjih letih se je upokojil v Švici, kjer njegova žena in družina vzdržujejoStroga medijska tajnost glede novic o njegovem zdravstvenem stanju.

Tu in tam se objavijo posodobitve, vendar brez pravih zdravstvenih podrobnosti. Kot so izjave njegovega prijatelja in predsednika FIA Jeana Todta, ki je avgusta 2021 novinarjem povedal: