بائیوگرافی • لیجنڈ پر قابو پانا

بہت سے لوگوں کے ذریعہ اب تک کا بہترین فارمولا 1 ڈرائیور سمجھا جاتا ہے، اس کے پاس ایلین پروسٹ، ایرٹن سینا، نکی لاؤڈا جیسے نامور ناموں سے آگے، گرینڈ پری میں فتوحات کا مطلق ریکارڈ ہے۔ ، مینوئل فینگیو۔

مائیکل شوماکر 3 جنوری 1969 کو جرمنی کے شہر ہیورتھ ہرموہیلہیم میں ایک معمولی سماجی اور معاشی حالات کے حامل خاندان میں پیدا ہوئے۔ اس کے والد رالف، ایک پرجوش مکینک اور گو کارٹ سرکٹ کے مالک، نے ریسنگ اور کاروں کا اپنا جنون اپنے بیٹوں مائیکل اور رالف تک پہنچا دیا۔ ٹیکنیکل انسٹی ٹیوٹ میں اسکول کی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، مائیکل نے کھیلوں کے مقابلوں میں اپنی دلچسپیاں مزید گہرا کرلیں۔

وہ قومی فارمولہ 3 میں پہنچنے تک شاندار فتوحات کا ایک سلسلہ حاصل کرتے ہوئے کارٹ چیمپئن شپ میں حصہ لیتا ہے۔ اس کا ہنر تیزی سے ابھرا اور اس نے 1990 میں ٹائٹل جیتا۔

اس نے 1991 میں بیلجیئم گراں پری کے موقع پر فورڈ انجن کے ساتھ سنگل سیٹر میں اردن کی ٹیم میں فارمولا 1 کا آغاز کیا۔ Spa-Francorschamps سرکٹ مائیکل شوماکر کی خوبیوں کو بڑھاتا ہے جو کوالیفائنگ میں ساتویں بار زبردست پوسٹ کرتا ہے۔ ایڈی جارڈن نے ایک حقیقی ٹیلنٹ دریافت کیا ہے: مائیکل نے سب سے آگے کی سوچ رکھنے والے ٹیم مینیجرز کی دلچسپی کو جنم دیا۔ Flavio Briatore مایوس کن رابرٹو مورینو کی جگہ لینے کے لیے، Benetton ٹیم کے لیے معاہدے کے تحت اسے ایڈی جارڈن سے چھین لیتا ہے۔ گراں پری میںاس کے بعد، مونزا میں، مائیکل شوماکر پانچویں نمبر پر رہے۔

1992 کے سیزن میں اس کا ہنر زیادہ سے زیادہ حیرت انگیز ثابت ہوتا ہے: چیمپئن شپ کے اختتام پر وہ ڈرائیورز چیمپئن شپ میں تیسری پوزیشن حاصل کرے گا۔ اس کی کچھ معروف خوبیاں آہستہ آہستہ ابھر رہی ہیں: عزم، ہمت، پیشہ ورانہ مہارت۔ Flavio Briatore نہ صرف اپنے "محافظ" کی خوبیوں سے واقف ہے بلکہ بہتری کے لیے اپنے وسیع حاشیہ سے بھی واقف ہے اور جرمن پر اپنے مکمل اعتماد کی تصدیق کرتا ہے۔

شومی نے 1993 میں ایسٹوریل (پرتگال) میں جیت کر اور فائنل سٹینڈنگ میں چوتھے نمبر پر آ کر خود کی تصدیق کی۔ بینیٹن نوجوان جرمن پر سب کچھ لگا کر اپنی ذہنیت اور حکمت عملی کو یکسر تبدیل کر لیتا ہے، جو اپنے نتائج سے نیلسن پیکیٹ، مارٹن برنڈل اور ریکارڈو پیٹریس کی صلاحیت کے حامل سواروں کو سائے میں رکھتا ہے۔ اس طرح ہم 1994 پر پہنچتے ہیں، وہ سال جو مائیکل شوماکر کی قطعی تصدیق کا نشان ہے، جسے ایک چیمپئن کے طور پر مقدس کیا گیا تھا اور اب صرف عالمی موٹرنگ کے وعدے کے طور پر نہیں۔ مائیکل اپنے مخالفین کو زیر کر کے سیزن پر غلبہ حاصل کرتا ہے: امولا کا ڈرامائی سانحہ جس میں سینا اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھتی ہے مائیکل کے واحد حقیقی حریف کو ختم کر دیتی ہے۔ سال کے دوران دعویدار کا کردار ڈیمن ہل نے سنبھالا، جو شاندار ولیمز-رینالٹ کا پہلا ڈرائیور بن گیا۔

2لکڑی کے قدم پر ضرورت سے زیادہ پہننے کے لیے بیلجیم۔ اس لیے ہم عالمی چیمپیئن شپ کے آخری مرحلے میں مکمل غیر یقینی صورتحال میں پہنچ گئے: برطانویوں کے 6 کے خلاف بینیٹن ڈرائیور کی 8 کامیابیوں کے باوجود، ایڈیلیڈ میں آخری ریس میں دونوں صرف ایک پوائنٹ سے الگ ہوئے۔ ریس میں چیلنج جل رہا ہے، ڈیمن اور مائیکل پہلی پوزیشن کے لیے پوری محنت سے لڑ رہے ہیں، لیکن شومی کی ایک غیر موقع اور معمولی غلطی ڈیمن ہل کے لیے عالمی اعزاز کی طرف راہ ہموار کرتی نظر آتی ہے۔ ولیمز ڈرائیور اندرونی اوور ٹیکنگ کی کوشش کرتا ہے، مائیکل بند ہو جاتا ہے۔ رابطہ ناگزیر اور دونوں کے لیے نقصان دہ ہے۔ شوماکر فوری طور پر باہر ہیں، ہل جھکے ہوئے سسپنشن بازو کی وجہ سے چند لیپ بعد باہر ہو جائیں گے۔

بینیٹن 25 سالہ مائیکل شوماکر کے پہلے عالمی اعزاز کا جشن منا رہے ہیں۔

اینگلو-ٹریویزو ٹیم کی تکنیکی مضبوطی نے 1995 میں نئے چیمپیئن کے ٹائٹل کو دہرانے کے امکانات کو مزید بڑھا دیا: مائیکل شوماکر کی طرف سے دستخط کردہ دوسری عالمی فتح ایک ایسے ٹائٹل کی طرف ایک جیتنے والی اور ناقابل تسخیر سواری ہے جس پر کبھی سوال نہیں کیا جاتا۔ ایک مبہم اور پراسرار ڈیمن ہل، جو چونکانے والی غلطیوں (برازیل، جرمنی، یورپ) کے ساتھ متبادل کرشنگ فتوحات (ارجنٹینا اور سان مارینو) حاصل کرنے کے قابل ہے۔ مائیکل کو اپنے حریف ہل کے 69 کے مقابلے میں 9 فتوحات، 4 پول پوزیشنز اور کل 102 پوائنٹس حاصل کرنے ہیں۔ وہ سب سے کم عمر ڈرائیور ہے۔لگاتار دو عالمی چیمپئن شپ جیتیں۔

1996 میں مائیکل فراری چلا گیا۔ Maranello گھر فتوحات کے لئے بھوکا ہے. آخری ڈرائیور کی چیمپئن شپ 1979 میں جیتی گئی تھی (جنوبی افریقی جوڈی شیکٹر کے ساتھ)۔ اس نے فوری طور پر مونزا میں اطالوی گراں پری میں فتح حاصل کی اور فراری کے بہت سے شائقین کے خواب دکھائے، جنہوں نے جرمن چیمپئن میں تمام بیماریوں کا علاج دیکھا۔ 1997 اور 1998 کے ایڈیشنز میں وہ آخری گود میں پہلے Jacques Villeneuve اور پھر Mika Hakkinen کے ساتھ چیلنجز میں مصروف رہے۔ لیکن وہ ہمیشہ دوسرے نمبر پر آتا ہے۔

2 چیمپئن شپ مائیکل خود اس کی وضاحت کرے گا کہ کیا ہوا " میری زندگی کی سب سے بڑی غلطی"۔

1996 بھی وہ سال ہے جس میں اس کے چھوٹے بھائی رالف شوماکر کو F1 کی جادوئی دنیا میں شامل ہوتے ہوئے دیکھا گیا: تنازعات، بدنیتی پر مبنی تبصرے اور اس کے عالمی چیمپئن بھائی کے ساتھ موازنہ شروع میں ناگزیر ہو جائے گا۔ اگرچہ وہ کبھی بھی مائیکل کی کلاس اور نتائج تک نہیں پہنچ پائے گا، لیکن اس کے باوجود رالف وقت کے ساتھ ساتھ اپنی صلاحیتوں کو ظاہر کر سکے گا اور رائے عامہ کی حمایت حاصل کر سکے گا۔

جولائی 1999 میں، سلورسٹون میں ایک حادثے نے مائیکل کو ریسنگ سے دور رکھا، اس طرح وہ اپنے فن لینڈ کے حریف ہاکینن کے ساتھ ٹائٹل کے لیے مقابلہ کرنے سے باز رہے، جس نے آخر کار اپنا دوسرا جیت لیا۔دنیا شوماکر پر یہ بھی الزام ہے کہ اس نے اپنے ساتھی ایڈی ارون کی حمایت نہیں کی، سیزن کے ایک خاص لمحے میں ٹائٹل کی طرف بہت تیزی سے۔

آخرکار، 2000 اور 2001 میں، فیراری کے شائقین کی طرف سے انتظار کی گئی فتوحات آ گئیں۔ مائیکل شوماکر کو روبنز بیرچیلو میں ایک بہترین ونگ مین ملا جو ٹیم کے لیے کام کرنے کے قابل ہے... اور اس کے لیے۔ 2001 میں فتح یہاں تک کہ چار ریسوں کے ساتھ آتی ہے۔ 19 اگست کو، شومی نے بوڈاپیسٹ میں اپنی پچاسویں گراں پری جیت کر پروسٹ کے ریکارڈ کی برابری کی۔ 2 ستمبر کو اس نے بیلجیم میں سپا میں بھی جیت کر اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ آخر میں سوزوکا (جاپان) میں فتح کے ساتھ ہی اس کے پوائنٹس 53 ہو گئے، صرف 2001 کے سیزن میں اس کے 9 فتوحات اور 123 پوائنٹس ہیں۔ شوماکر پہلے سے ہی فارمولا 1 کا لیجنڈ ہے۔ چار عالمی چیمپئن شپ جیتنے کے ساتھ، فیراری سے تعلق رکھنے والے جرمن کے پاس حاصل کرنے کے لیے اس کے سامنے صرف ایک اور ہدف ہے: فانگیو کے پانچ عالمی ٹائٹل، ایک ایسا ہدف جو اس قدر مسابقتی فیراری کے ساتھ جلد ہی حاصل ہوتا دکھائی دے رہا ہے۔ اور ایسا ہوتا ہے: 2002 میں اس نے 144 پوائنٹس کے ساتھ عالمی چیمپئن شپ کا اختتام کر کے اپنی بالادستی کی تجدید کی۔

2003 وہ سال تھا جس میں مائیکل جوآن مینوئل فانگیو کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب ہوا، اور سوزوکا تک جاری رہنے والی قریبی لڑائی کے بعد اپنی چھٹی عالمی چیمپئن شپ کا تاج اپنے نام کیا۔ جاپانی جی پی میں آٹھویں مقام نے اسے موٹر اسپورٹ کے لیجنڈ میں مزید داخل ہونے کی اجازت دی۔ اور ایسا نہیں لگتاکبھی مت رکو. یہاں تک کہ 2004 کا رنگ سرخ ہے، پہلے "کنسٹرکٹرز" ٹائٹل کے ساتھ اور پھر اس کے چیمپیئن ڈرائیور کے ساتھ جو سپا میں ساتویں بار

کا تاج پہنایا گیا (یہ فیراری کے لیے 700 واں جی پی ہے) 4 ریسوں سے آگے چیمپئن شپ کا اختتام، کھیل کے ایک عظیم دن، 29 اگست کو، جس دن XXVIII اولمپک کھیل ایتھنز میں چند ہزار کلومیٹر مزید جنوب میں ختم ہوئے۔

مائیکل شوماکر نے Scuderia Ferrari کو بالادستی کی اس سطح تک پہنچنے کی اجازت دی ہے جو ماضی میں کبھی نہیں دیکھی گئی تھی۔ وہ ایک غیر معمولی چیمپئن ہے جس نے ہر وہ چیز جیت لی ہے جو وہاں جیتنے کے لیے ہے اور اگرچہ وہ اپنی ریٹائرمنٹ کی دہلیز پر ہیں، لیکن وہ ابھی تک ریٹائرمنٹ کے لیے تیار نظر نہیں آتے۔ ٹریک سے دور اسے ایک مغرور اور مغرور آدمی کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ دوسروں کے لیے وہ صرف ایک خوش آدمی ہے جو اپنے خاندان سے پیار کرتا ہے (اپنی بیوی کورینا اور بچے جینا ماریا اور مائیکل جونیئر)؛ اپنے مداحوں کے لیے وہ محض ایک زندہ لیجنڈ ہیں۔

10 ستمبر 2006 کو، مونزا گراں پری جیتنے کے بعد، اس نے اعلان کیا کہ وہ سیزن کے اختتام پر ریسنگ سے ریٹائر ہو جائیں گے۔ وہ اپنی آخری ریس کا اختتام چوتھی پوزیشن پر کریں گے (22 اکتوبر، برازیل میں، فرنینڈو الونسو کو ورلڈ ٹائٹل)، پنکچر کی بدقسمتی کے باوجود، ایک نمبر ایک ٹیلنٹ کا مظاہرہ کرتے ہوئے۔

وہ اگست 2009 میں غیر متوقع طور پر میرانیلو سنگل سیٹر کے پہیے پر واپس آیا،غیر معمولی طور پر ابتدائی ڈرائیور فیلیپ ماسا کو تبدیل کرنے کے لیے بلایا گیا، جو پچھلے مہینے کے دوران آنکھ میں زخمی ہوا تھا۔ تاہم، گردن میں درد اسے ٹیسٹ جاری رکھنے سے باز رکھتا ہے۔ حیرت انگیز طور پر، وہ 2010 میں ایک F1 سنگل سیٹر کی کاٹھی پر واپس آیا، لیکن فیراری کے ساتھ نہیں: اس نے مرسڈیز GP پیٹروناس ٹیم کے ساتھ ایک معاہدہ کیا۔ وہ 2012 میں دوسری بار اپنے ڈرائیونگ کیریئر کا خاتمہ کرتا ہے، حقیقت میں کوئی شاندار نتائج حاصل کیے بغیر۔

2013 کے آخر میں وہ ایک خوفناک حادثے کا شکار ہوا جو اسکیئنگ کے دوران پیش آیا: ایک آف پیسٹ کے دوران وہ اپنے سر کو ایک چٹان سے ٹکرا کر گر گیا جس سے اس کا ہیلمٹ ٹوٹ گیا، جس سے دماغ کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا اور اسے اندر بھیج دیا گیا۔ کوما کھیل کی پوری دنیا یکجہتی کے پیغامات کے ساتھ جرمن چیمپئن کے گرد جمع ہے۔ اگلے برسوں میں وہ ریٹائرڈ سوئٹزرلینڈ چلے گئے جہاں ان کی اہلیہ اور خاندان نے ان کی صحت کی حالت کے بارے میں خبروں پر میڈیا کی سخت رازداری کو برقرار رکھا۔

بھی دیکھو: جارج کینٹر کی سوانح حیات

کبھی کبھار، اپ ڈیٹس جاری کیے جاتے ہیں، لیکن حقیقی طبی تفصیلات کے بغیر۔ مثال کے طور پر، اس کے دوست اور ایف آئی اے کے صدر جین ٹوڈ کے بیانات، جنہوں نے اگست 2021 میں پریس کو بتایا:

بھی دیکھو: Matteo Bassetti، سوانح حیات اور نصاب Matteo Bassetti کون ہے؟ "ڈاکٹرز اور کورینا کے کام کا شکریہ، جو اسے زندہ رکھنا چاہتے تھے، مائیکل اصل میں بچ گیا۔ نتائج کے باوجود. اس وقت ہم ان نتائج کے خلاف قطعی طور پر لڑ رہے ہیں»