ជីវប្រវត្តិ • Rosso Rubinho

Rubens Gonçalves Barrichello កើតនៅ São Paulo ក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលនៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1972។ ដើមកំណើតអ៊ីតាលីរបស់គាត់អាចត្រូវបានកាត់ចេញពីនាមត្រកូលរបស់គាត់។

អាជីពជាអ្នកបើកបររបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមនៅអាយុប្រាំបួនឆ្នាំក្នុងការប្រកួតជើងឯក kart របស់ប្រេស៊ីល ដែលជាប្រភេទដែលគាត់នឹងប្រណាំងរហូតដល់ឆ្នាំ 1988 ដោយប្រមូលបានជើងឯកជាតិចំនួន 5 ។

ឆ្នាំបន្ទាប់គាត់បានចូលរួមក្នុងការប្រកួតជើងឯក Formula Ford 1600 របស់ប្រេស៊ីល៖ គាត់បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 4 ដោយសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ។ បំណងប្រាថ្នារបស់គាត់សម្រាប់បទពិសោធន៍នាំឱ្យ Rubens ធ្វើតេស្តសម្រាប់រថយន្ត Formula អ៊ឺរ៉ុប Opel៖ ទេពកោសល្យរបស់គាត់ត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញហើយពីទីនេះអាជីពរបស់គាត់ត្រូវចំណាយពេលច្រើនជាងវេនវិជ្ជមាន។

វាគឺឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែល Rubens Barrichello នៅអាយុ 18 ឆ្នាំបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅអឺរ៉ុបក្នុងការប្រកួតជើងឯក Formula Opel៖ បន្ទាប់ពីជ័យជម្នះ 6 លើកក្នុងចំណោម 11 ការប្រណាំង 7 លើកលឿនបំផុត 7 បង្គោល និង 3 circuit records គាត់បានក្លាយជា ជើងឯក។

អាជីពនៅអឺរ៉ុបរបស់គាត់បានបន្តនៅប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងការប្រកួតជើងឯក Formula 3។ គាត់ក៏មិនខកចិត្តនៅទីនេះដែរ៖ គាត់គឺជាជើងឯកជាមួយនឹងជ័យជម្នះ 4 ដង និង 9 បង្គោល។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1992 គាត់ត្រូវបានតម្លើងឋានៈជាជើងឯក Formula 3000 ដែលទោះជាយ៉ាងណា គាត់មិនមានរថយន្តប្រកួតប្រជែងទេ៖ គាត់នឹងនៅតែបញ្ចប់ជើងឯកក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ។

ឆ្នាំ 1993 គឺជាឆ្នាំដែលនាំគាត់នៅចំពោះមុខសាធារណជនទាំងមូលនៃពិភពមាសនៃរថយន្ត Formula 1។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែមីនា គាត់បានចូលរួមក្នុងកម្មវិធី South African Grand Prix ដោយបើកបររថយន្ត JORDAN-HART ដែលមានកៅអីតែមួយ។ ភាព​អស្ចារ្យរង្វាន់ធ្វើឡើងក្រោមភ្លៀងធ្លាក់៖ Rubens បង្ហាញមនុស្សគ្រប់គ្នានូវទេពកោសល្យដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ ហើយមានតែម្ចាស់ជើងឯកដ៏អស្ចារ្យ Ayrton Senna ដែលជាមិត្តភ័ក្តិ និងមិត្តរួមជាតិ ហាក់ដូចជាអាចលឿនជាងគាត់។ ជាអកុសលការបែកបាក់បង្ខំឱ្យគាត់ចូលនិវត្តន៍: គាត់នឹងបញ្ចប់ជើងឯកពិភពលោកក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 17 ។

នៅក្នុងការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកខាងក្រោម (1994) ក្នុងអំឡុងពេល San Marino grand prix ព្រឹត្តិការណ៍មួយបានកើតឡើងដែលនឹងសម្គាល់អ្នកបើកបរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ: នៅក្នុងការអនុវត្តដោយឥតគិតថ្លៃកាលពីថ្ងៃសុក្រ Barrichello បានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើកៅអីតែមួយដែលបានចេញពីផ្លូវហោះហើរ រហូត​ដល់​បុក​សំណាញ់​សុវត្ថិភាព​ដោយ​ប្រថុយ​នឹង​ការ​បញ្ចប់​នៅ​ជិត​ទីសាធារណៈ ហើយ​ក៏​ធ្លាក់​មក​ដី​យ៉ាង​ហិង្សា។ ការធ្លាក់នេះគឺគួរឱ្យខ្លាច ប៉ុន្តែ Rubens នឹងអាចជាសះស្បើយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការជួយសង្គ្រោះនាំ Barrichello ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ។ Ayrton Senna ចូលរួមជាមួយគាត់ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពរាងកាយរបស់ Rubens ដែលគាត់នឹងប្រាប់ថា៖ " វាជាពេលវេលាដ៏រំជួលចិត្តបំផុតក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងមិនភ្លេចមុខរបស់ Ayrton ទាំងទឹកភ្នែកដោយក្តីបារម្ភអំពីស្ថានភាពរបស់ខ្ញុំ។ . ". ពីរថ្ងៃក្រោយមក ជោគវាសនានឹងឃើញ Ayrton Senna ខ្លួនគាត់ជាតួឯកនៃច្រកចេញដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចពីផ្លូវ ដែលគាត់នឹងត្រូវបាត់បង់ជីវិត៖ គឺថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1994 ។

នៅឆ្នាំ 1995 Rubens Barrichello បានបន្តកិច្ចសហការរបស់គាត់ជាមួយ ក្រុម Jordan ដែលចាប់ពីឆ្នាំនោះមកវាដំឡើងម៉ាស៊ីន Peugeot: វាទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុតនៅក្នុង Canadian Grand Prix ដែលជាកន្លែងយកជំហានទីពីរនៃវេទិកា។ ឆ្នាំ 1996 គឺជាឆ្នាំទី 4 និងចុងក្រោយរបស់គាត់ជាមួយក្រុមហ្សកដានី៖ គាត់នឹងបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 8 ក្នុងការប្រកួតជើងឯក ប៉ុន្តែមិនដែលឡើងលើវេទិកាទេ។

ក្នុងឆ្នាំ 1997 Barrichello បានផ្លាស់ទៅ Stewart-Ford ជាកន្លែងដែលគាត់ស្នាក់នៅរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ នៅក្នុង Monaco Grand Prix អរគុណចំពោះសមត្ថភាពបើកបរដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងស្ថានភាពសើម គាត់បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 តាមពីក្រោយ Michael Schumacher ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1999 ដ៏ល្អមួយ (ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 មាន 21 ពិន្ទុ តំណែងបង្គោលក្នុងប្រទេសបារាំង និង 3 វេទិកា) ក្រុម Ferrari ចង់ឱ្យគាត់ជំនួស Eddie Irvine រួមជាមួយនឹង Michael Schumacher ។

ទីបំផុត Barrichello មានអ្វីដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបចង់បាន៖ ជារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។ វាគឺថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែលនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដោយចាប់ផ្តើមពីតំណែងទីដប់ប្រាំបី ពាក់កណ្តាលនៃការប្រកួតជើងឯក គាត់បានសំរេចក្តីសុបិន្តមួយ: គាត់បានឈ្នះការប្រកួតប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 grand prix ដំបូងរបស់គាត់ ហើយគាត់បានបញ្ចប់រដូវកាលឆ្នាំ 2000 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងតារាងចំណាត់ថ្នាក់ពិភពលោក និងបានជួយ Ferrari ជាមួយនឹង 62 ពិន្ទុរបស់គាត់ដើម្បីឈ្នះជើងឯកអ្នកសាងសង់។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2001 វាបានបញ្ជាក់ពីរសជាតិដ៏អស្ចារ្យពីមុន។ គាត់គឺជាខ្សែបម្រើស្លាបដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ជើងឯកដ៏អស្ចារ្យ Michael Schumacher; គាត់ក៏ដកការពេញចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនជាច្រើនផងដែរ ដោយប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងជើងឯកដូចជា Hakkinen និង Coulthard ។ នៅក្នុងកម្មវិធី Hungarian Grand Prix ដែលបានផ្តល់ឱ្យ Schumi នូវជ័យជម្នះចុងក្រោយជាមួយនឹងការប្រកួតចំនួន 4 ដែលត្រូវទៅនោះ Barrichello បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2៖ នៅលើវេទិកានោះ ទីបំផុតក៏មានភាពរុងរឿងសម្រាប់គាត់ផងដែរ។ វាគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។នៃវដ្ដនៃជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យដែលនឹងឃើញ Ferrari ជាតួឯកនៅលើផ្លូវ និងក្នុងរណ្តៅ ជាមួយនឹងការបន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អរគុណចំពោះការងារជាក្រុមដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែល Rubens Barrichello មានសមត្ថភាពគាំទ្រ និងចិញ្ចឹមបីបាច់ថែរក្សា។

នៅដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2005 ដំណឹងថាកីឡាករប្រេស៊ីលនឹងចាកចេញពី Ferrari នៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាលនេះ ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការ។ មិត្តរួមជាតិរបស់គាត់ Felipe Massa នឹងជំនួសកន្លែងរបស់គាត់។ Barrichello បានប្រណាំងជាមួយ Honda តាំងពីឆ្នាំ 2006 (អ្នកស្នងពី BAR)។ ក្នុងឆ្នាំ 2008 គាត់បានលើសកំណត់ត្រាមួយដែលសូម្បីតែ Michael Schumacher មិនអាចយកឈ្នះបាន: ចំនួនខ្ពស់បំផុតនៃការប្រណាំង Grand Prix លើសកីឡាករអ៊ីតាលី Riccardo Patrese ដែលបានរាប់ 256 ។

សូម្បីតែបន្ទាប់ពីអាជីពអាជីពរបស់គាត់គាត់មិនបានបញ្ឈប់: 11 ឆ្នាំបន្ទាប់ពី Grand Prix ចុងក្រោយនៅក្នុង Formula 1 Barrichello បានឈ្នះជើងឯក Stock Car នៅអាយុ 50 ឆ្នាំ។ នៅចុងឆ្នាំ 2022 គាត់បានឈ្នះជើងឯកនៅប្រទេសប្រេស៊ីលនៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាលមួយដែលគ្របដណ្តប់ដោយការប្រណាំងចំនួន 13 ដង៖ ដូច្នេះគាត់បានក្លាយជាអ្នកជិះចាស់ជាងគេក្នុងការឈ្នះជើងឯក។